古羅馬道路，建築規範，管理有序，將千萬個城鄉緊密連接起來，極大的促進了羅馬帝國的繁榮和強盛，為羅馬文明的傳播創造了無比優越的條件。遍布帝國大地的交通道路網絡，在中世紀的時候為全歐洲受益。在鐵路時代到來之前，羅馬人這套偉大的建築體系工程，為歐洲陸路旅行在方便快捷方面作出了無與倫比的貢獻。
路面本身用沙石鋪築四層：最下壹層是基礎層，鋪以泥灰或沙，並夯實，作為路基；第二層是石塊與灰土混合鋪築，石塊大約有拳頭大小，用以充實路面、保證壹定的高度；第三層是混凝土（或石灰），與下面壹層粘牢，為路面提供牢實的基底；有時候工人鋪設碎石或粗沙摻以泥灰，再用滾壓機壓平。最後壹層，也就是軍騎直接接觸的路表面，用平整的石塊鋪成，接縫處十分嚴密，石塊整齊劃壹，每塊約為壹公尺至壹點五公尺長。路面中間稍稍隆起，形成小弧形，這樣下雨的時候水就不會聚集，而是順勢流向邊邊，分散到兩旁的下水道。路邊有石砌保護，有排水溝。主要軍用大道寬約十壹、二公尺，路中間硬面部分寬約三點七至四點九公尺，供步兵通行，外側為騎兵道，寬約二點五公尺。