單純從可不可以到達目的地，能不能安全返程來看，市面上所有的新車10萬公裏以內都挺靠譜的，在戈壁灘上草原上，皮卡過河灘過沙漠都沒問題。我本來也打算買長城炮的，但是後來由於各種原因果斷的打消這個念頭，但是不可否認，皮卡確實是能夠滿足於大部分的壹些用車需求。不僅僅是實用，而且也是壹種情懷。
越來越多的車企紛紛向皮卡“乘用化”下手了，國內有些省區也嘗試著對皮卡進行了“解禁”，相信我們距離大範圍的皮卡解禁不遠了。到那壹天，我也要買臺鐘意的大皮卡，上山下河縱情天地。皮卡都是深受歡迎的“越野載貨·家用汽車”。我有的看法就皮卡壹是能裝東西比如在復查的路段能夠很快的通過越野性比較強，皮卡可以的，除了有些大城市限行外，其他方面還優於小汽車。通過性好，空間大，載重多，改房車靈活。
可以通過改裝來進壹步的釋放儲物空間，在這壹點上，對自駕遊而言，是非常利好的消息，很多以往無法體驗或者體驗較差的活動都可以進行。像野炊、露營等活動體驗的改善是相當大的。皮卡車做為旅遊車的話還是比較好得，他是壹個我們值得選擇的壹個越野車。
這種車輛的優點首先為實用，其駕駛室的布局與普通載客汽車沒有區別，但是載貨空間卻延伸出了1.5/2.0米長度不等的貨箱，載貨能力幾乎是壹類車型中的王者。我們自駕遊不可能只去高山流水的偏僻地方，中間更不可能避開城市，從這壹點來說皮卡車限制了我們的自駕遊範圍，甚至被壓縮的非常小，待到大範圍解禁了再考慮這個問題不急。