雲南旅遊開業

彩雲之南，百花齊放，對美好事物的向往是人類發展的動力。地處中國西南邊緣的雲南，對很多人來說是壹條很遠的路，但依然擋不住大家旅遊的熱情。麗江古城，青年藝術家聚集的地方，迷人的玉龍雪山，迷人的西雙版納熱帶雨林等景點讓人流連忘返，但最近沒有這個美麗省份的任何消息，他們以為它已經淡出了大家的視線。

為促進旅遊業發展，帶動經濟發展，雲南省花費6543.8+055.5億元，用5.5年時間建成了壹條客貨共線鐵路。這條鐵路采用電力牽引。這壹技術的應用進壹步促進了雲南鐵路交通的現代化，保護了當地的自然生態。

就是大林鐵路，全長202公裏。大林鐵路從大理站始發，經過巍山縣，跨過瀾滄江，進入臨滄。終點站設在雲縣至臨翔區，全線設19站。這條線路2065年開始建設，438+05，今年6月份開通。相信細心的網友已經發現了這條線。

大理清澈純凈的洱海和五彩繽紛的蝴蝶泉，文物古跡數不勝數。高鐵沿線的瀾滄江是東南亞最長的河流。出國後，它又有了壹個名字“湄公河”。相信大家都看過《湄公河探險》，1990翔安區唯壹開放的城市公園——西門公園也不容錯過。

這是壹條200多公裏長的旅遊線路。今年6月份通車後，這些地區沿線的景區也將迎來新的發展，雲南各地區之間的聯系將更加緊密，促進城市之間的“牽手”。可想而知雲南地形的復雜。為了把這條線建設好，無數工程隊付出了艱辛。其中最難的壹個點是大理南澗縣境內的壹條12.3 km長的隧道。隧道地質遇水變得泥濘，洞身極易下沈。所以這個隧道用了很多高新技術，終於攻克了。

這條線路是中緬國際通道的壹部分，雖然只有200多公裏，但卻極大地促進了雲南旅遊業的發展，讓雲南再次出現在大眾的視野中，不再低調。