現在，官員公費旅遊並不少見。有治理方法的問題，也有治理力度的問題。那麽，在中國古代，政府是如何管理這個“老大難”問題的呢？
古代交通極其不發達，人們來往於各地極其不方便。因此，自秦漢以來，中央政府建立了相應的沿途接待制度，各地地方政府設立“驛站”，負責過往官員的接待。驛站所需的物資和經費，由中央或地方政府負擔。
驛站起飛漫畫jumpmh的成立，為公文傳遞和公務出行提供了便利：壹是免費使用舟、馬、船等交通工具；二是提供免費住宿；第三，我們可以得到壹些當地的產品。
到了唐朝，驛站制度越來越完善。不僅中央政府設立了招待所，地方政府也設立了“驛站”，形成了大量的“驛站”。
這既給官員出差提供了必要的物質條件，又給官員以優待，進而演變成壹種特權。享受驛館接待服務的公務人員，必須經上級批準，攜帶通行證方可獲得相應待遇。當然，根據官員的地位和等級，食宿、交通、馬匹的接待標準也有所不同。
宋元時期驛館的接待制度總體上延續了唐朝的政策。明朝初年，出身貧農的朱元璋吸取了元末“賜帖泛濫”的教訓，導致吏治腐敗，民怨沸騰。從洪武元年開始，他頒布法令限制壹些特權人士。
他下令“非軍國大事，不得授職”，聲明官員無論大小，“不得擅取後送船馬，違者必究”。朱元璋還註重理論與實踐的結合，殺雞給猴看，以自己的親戚為例。
洪武三十年，倫歐陽徐用驛館幾十輛車皮，擅自將茶葉走私出境。朱元璋當即下令倫甌陽去死。由於朱元璋用嚴刑峻法治理驛政，明初出現了久違的“驛遞清樂，內甲不擾”的局面。
但明朝中期以後，地方政府不堪國事腐敗，驛館泛濫，管理混亂。壹些地方官員借機欺騙上下級，向郵局敲詐勒索，勒索錢財供養郵局，貪贓枉法坑害老百姓。
很多驛館為了討好官員，還修建了亭臺樓閣，或因山因水而建四季景色優美的內部景觀，或挖池種樹。於是，“清郵以濟民困”的聲音在朝野隨處可見，迫使明政府三次對驛站管理進行大規模改革。可惜的是，再好的規定，壹些太子黨的子女也沒有享受服務的權利，但他們仍然主宰著自己的旅程，享受著同樣的待遇。
明代被百姓譽為“青天”的海瑞，曾任淳安知府。壹次，兵部尚書胡宗憲的兒子路過淳安，因不滿淳安對程頤的簡單接待，吊死了程頤。
海瑞下令拘留胡公子，並向胡宗憲報告：“妳曾明確指示不要大張旗鼓地舉行招待會，現在卻有人敢冒充妳的兒子招搖撞騙。想問問大家怎麽處理。”讓胡宗憲啞巴吃黃連，但我不能告訴妳我在苦些什麽。