日本每年吸引很多遊客前往光顧，富士山的美景，京都的紅葉，妳喜歡嗎?問題來了，旅遊日本的交通方式有哪些呢？這也是很多出國人士比較關心的問題，和留學欄目我壹起來了解旅遊日本的交通方式，歡迎閱讀。
旅遊日本的交通方式
日本國內交通主要以飛機、鐵路為主，尤其是他們的鐵路，真的相當發達。日本人酷愛包括地鐵在內的鐵路，東京有將近90%人出行選擇鐵路，而紐約、倫敦等城市只有60%。但喜歡鐵路的日本人都異口同聲地說日本的鐵路票價太貴，他們必須把壹次外出的交通費預算限制在2000日元內。
鐵路：
日本鐵路系統類似於歐洲，市內地鐵線和城際鐵路線通常並沒有什麽區別。日本國鐵(JR)是日本最大的鐵路公司，日本政府在1987年把日本國鐵(JR)拆分為6個地區性客運鐵路公司以及壹家全國的貨運鐵路公司， 分別為JR東日本，JR西日本，JR北海道，JR四國，JR東海，JR九州和JR貨運。所有帶有JR標記的鐵路線路基本上都可以使用覆蓋當地鐵路的JRpass。除了JR，日本還有很多私鐵存在，比如關西的近鐵，東京都的市營鐵路，廣島電鐵等，這些線路壹般都存在於壹些大城市內或者大城市間，覆蓋壹些JR鐵路到不了的地方。由於和JR公司是競爭關系，所以相互換乘並不是很方便，不過壹般它們和JR公司的線路壹樣，接受壹些市內地鐵天票或者西瓜卡刷卡付費。如果選擇日本鐵路作為主要交通工具進行長途旅行，建議購買7天JRpass，價格大概在30000日元左右，可以乘坐包括新幹線，JR宮島擺渡船在內大部分JR公司的交通工具，買之前建議先制定好行程，盡可能的利用JRpass節約旅費。JRpass有各種類型，購買前請確定好自己的行程花費，有時候不買pass反而更值得。
巴士：
除了火車，遊覽日本還可以選擇乘坐巴士，巴士作為日本最便宜的交通工具壹直被眾多窮遊er所喜愛，日本的巴士公司很多，線路也很多，並且有的巴士公司有帶有床鋪的舒適夜車，想省錢的朋友可以考慮壹下。
飛機：
日本航空業也非常發達，幾乎大部分主要城市都有自己的機場，日航(JAR)在國內也有班機，不過如果沒趕上折扣的話，價格通常是鐵路的壹倍多。大部分小城市的機場只運行國內航班，想乘坐國際航班的話還是推薦去大城市比較好。日本國內大機場很多，大阪的關西機場，東京的成田機場，羽田機場，劄幌的新千歲機場，福岡的福岡機場，仙臺的仙臺機場都是日本重要的航空交通樞紐。
出租車：
在日本，出租車屬於奢侈消費。日本的出租公司很多，壹般大城市裏都能打到車。不過車費會非常貴，特別是趕上早晚高峰被堵在路上的時候。日本公***交通本來就很發達，想省錢的話沒必要非要乘出租車。需要註意的是，日本出租車後門是自動門，由駕駛員控制，乘車前駕駛員會通過車前的按鈕自動打開車門，所以叫到車後不用急著開後門。在乘客下車後，駕駛員會控制車門自動關閉，所以下車後不用關門。不過出租車副駕駛座位的門不是自動門，開關還需要乘客自己動手。
航運：
過去到達日本的主要方式之壹。江浙壹帶有開往日本的國際輪船，在東亞地區遊走的郵輪也會經停日本，不過時間很長，並不是很推薦。
日本壹些大的島之間也會有壹些航運，比如廣島-松山，別府-松山，下關-神戶。不過壹般時間比較長，不是很推薦乘坐。
出租車
日本出租車車輛多，服務也好，很方便，但價格不菲，在萬不得以的情況下不建議乘坐出租車。
大致價格：日本出租車的價格要根據車型來決定。乘車起價壹般為580日元、600日元、660日元不等，在街上行駛的空出租車，只要招手便會停車。日本的標準車型出租車壹輛最多準乘五人。
運行時間：晚23：00時至清晨05：00時間費用加收30%。出租車車內均安裝有計程表，計價清晰明了。
費用
東京出租車標準計價方式為起程價格壹般為660日元(2公裏以內)，以後每行駛274米加收80日元，時速10公裏∕小時以下速度行駛時每1分40秒鐘加收80日元。
公交
由於日本的公交車機械過於復雜，故制作此問題，在日本怎麽乘坐公交車。首先找到車站、上車、坐車、下車。當妳看到妳壹定說我說了壹句廢話。那麽就請往下看，和我們國內的有那麽壹點點不壹樣。
車站
基本附有運行時刻表。但與壹分不差的地鐵電車等不同，巴士受到路面影響，並不是完全準時。前後誤差在0-5分鐘左右。
乘車前
公交車壹般不需要招手，站在站前即可。
日本的巴士分為“先付費”和“後付費”兩種：
①“先付費”
票價固定的巴士，是上車先刷卡或者付錢。壹般從前門上車，直接刷卡，或者投幣
②“後付費”
很多巴士是按路程收費的，壹般從中門上車，上車時旁邊有壹個機器，需要取出整理券，整理券號碼代表上車的車站，這樣就可以計算下車時該付的費用。
乘車中
車內禁止打電話，吸煙。
巴士在上車和下車時會給顧客充分的時間，不會催人，因此在巴士未停靠之前不要從座位上站起來或者走動。
壹般巴士前會有屏幕顯示到站信息，可以按座位附近的按鈕提示司機下站停靠。如不按按鈕可能該站不停車。
車前的屏幕有時候是這樣的，可以自己計算當前的車費。
最上面是下壹站的名字。
下面的上端數字代表妳手裏的整理券號碼，下端數字代表該號碼的整理券在這壹站的車費。
如果我們手裏的整理券是2號，那麽在岡南營業所下車需要付160日元。
下車
①如果上車時已經支付車費，可以直接下車。
②如果是下車時支付車費,請將車費和整理券壹起放入投幣付費的口內。(壹些巴士可能需要給司機展示壹下整理券的號碼)
付費箱壹般比較復雜，因為帶有破錢的功能。
如果有交通卡或者已經準備好零錢，可以直接付費。
如果沒有零錢，可以預先準備好1000元面值的紙幣或者500元硬幣，投入換零錢口。破好的零錢會從下方出來，然後再用零錢付費。(換零錢口不包含付費功能)
各個公司該機器可能形態不壹樣，但是功能都差不多。上面壹般有標識漢字。塑料透明的口壹般是付費口。
両替ー換零錢
硬貨ー硬幣
1000円劄ー1000日元鈔票
ICカードーIC卡
軌道交通
日本JR(國鐵)
JR集團由六個地方性旅客鐵路公司(JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四國和JR九州)和壹個全國性的貨運鐵路公司(JR貨運)組成。它們壹起連接起城市、地方和跨地區的鐵路線、夜間火車和子彈頭列車(新幹線)的壹個全國性網絡。
JR新幹線
JR新幹線是日本由高速火車路線網絡所覆蓋，透過這張交通網，可使東京與島上大部份主要城市及九州上的福岡相連。
日本私營鐵路
日本的私營鐵路多達20多家。穿行在日本各個地方，與國鐵沒有區別。其中包括小田急電鐵、東京地下鐵、京阪電鐵、阪急電鐵。
其他境內交通
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