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新買的雅馬哈福喜不磨合對發動機不好還是氣

現在很多人講磨合期都只是講發動機的磨合,其實這是不對的,汽車的磨合期不僅包括發動機的磨合,還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合等,汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統稱。

在發動機、變速箱、輪胎、剎車的磨合中,主要是發動機的磨合,發動機的磨合還包括很多小的方面,如活塞和缸套之間、連桿和軸瓦之間、連桿和軸承之間的磨合等,發動機的磨合大約要經過3000公裏的行駛距離才能度過,因此在磨合期內,不能讓發動機的運作超載,像急剎、突然加速、加速過彎等情況都最好盡量避免。

變速箱主要是齒輪之間的磨合,它的磨合時間比發動機要略長壹些,壹般需要5000公裏的行駛距離,也就是差不多按照規定的標準換過兩次機油後,基本就度過磨合期了。

剎車的磨合時間比輪胎略長,需要400公裏左右才行,剎車的磨合主要包括剎車片和剎車碟、剎車皮和剎車鼓的磨合等,壹般行駛400公裏左右就可以完成了。

所以對新車來說,不磨合不光對發動機和裏面的汽缸不好,還對變速器,輪胎,剎車也沒有什麽好處,所以還是建議妳出門旅遊壹下,磨合磨合新車,自己也可以消遣下。