峽谷沈木遺址，位於通化縣石湖鎮老嶺村南部10公裏處的十四道溝，距鎮政府駐地公益村20公裏。遺址處於山林之中，峽谷谷底有成垛的百年原木和散落在六、七公裏河床上的大量原木，這些原木長度在三、四米之間，直徑在50公分以上，有的直徑甚至超過100公分，目前大多原木已近腐爛或已經腐爛，只有部分松木保存尚好。是抗聯部隊發動伐木工人，將日偽修建“通輯”鐵路所用的原木推入峽谷中形成的。
1938年初，楊靖宇率領抗聯第壹軍軍部及直屬部隊500余人，從遼寧境內返回輯安地區。將日偽當局正在修建的通化至輯安間的鐵路工程為重點打擊目標，開展了壹系列破襲作戰。通輯鐵路是梅河口至通化鐵路的延長線，由東亞土木株式會社承建，於1937年3月破土動工。1938年3月13日，楊靖宇率部奇襲了通輯鐵路老嶺隧道施工現場，取得了輝煌戰績，轟動了整個東邊道，有力地鼓舞了我抗日軍民的鬥誌。通化縣石湖鎮境內十四道溝的“峽谷沈木”遺址，是抗聯部隊發動伐木工人將修鐵路所用的原木推入峽谷中形成的，是破襲作戰中的壹個例證。峽谷沈木是1938年日本人修建“通輯”鐵路老嶺隧道工程時所用的原木，在抗聯第壹軍的破襲作戰中，按照楊靖宇的指揮，由“木把頭”帶領眾多伐木工人將原木推下谷底形成的。當年沈下木垛，破滅了日本人運輸此處原木修建鐵路的企圖，也讓這裏的森林植被得到了保護。
遺址自發現以來沒有投入經費進行整修，基本保持了原貌。（中***通化縣委黨校提供）
老嶺村：老嶺村