壹步錯，壹步錯，用來形容JD.COM的旅遊產業布局再合適不過了。雖然JD.COM增加了旅遊業，但它所面臨的形式也發生了翻天覆地的變化。且不說趕上飛豬，超越攜程等同期競爭對手，JD.COM旅遊還可能面臨拼多多這樣的新秀。如果拼多多的戰略發生變化，JD.COM將變得越來越困難。
壹個
投資途牛虧損27億元。
2014年6月24日京東。COM推出以“品質旅遊”為特色的旅遊頻道，將為高端人群提供機票、酒店、簽證、度假、景點、租車等服務。未來將通過分析用戶習慣，打造壹站式旅遊服務，包括提供高品質的旅遊線路和套餐。
繼推出“品質旅遊”後，JD.COM時隔半年又有新壹輪行動。
12 16、JD.COM戰略投資途牛旅遊網5000萬美元，與途牛達成郵輪業務合作。當時，JD.COM對外回應，堅信途牛現有的商業模式、產品策略和管理團隊將使途牛成為行業領導者。
大約半年後，2015年5月8日，JD.COM在公布Q1業績報告時拋出重磅信息，進壹步加強與途牛的合作，以3.5億美元認購途牛股份，成為其第壹大股東。
這3.5億美元包括向途牛提供的2.5億美元現金和654.38+0億美元的資源和運營支持，途牛將獲得京東旅遊度假頻道網站和移動端為期五年的獨家免傭金運營權，JD.COM還將為途牛提供大數據、金融服務、流量等運營資源。
來源/途牛
JD.COM在持續虧損的途牛上投資4億美元後，為何對旅遊業如此癡迷？
首先，隨著人民生活水平的不斷提高，對旅遊業的需求會越來越巨大，而這樣的產業機會是非常難得的，即旅遊業的前景是非常光明的。
其次，當時的標準電商發展已經從高速發展走向穩定發展，但半標準、非標準的生活服務電商黃金期才剛剛起步，旅遊O2O顯然屬於這壹類。
最後，旅遊產業不僅僅是壹條線，它涉及“住、行、娛”六大領域，深入到生活服務的各個領域，這與JD.COM的定位密切相關。通過將途牛現有產品和服務引入JD.COM平臺，有助於進壹步滿足消費者需求，增強JD.COM用戶粘性，提升和加速JD.COM流量的變現能力。
關於JD有壹種說法。COM:JD.COM可以做任何與生活服務相關的事情。
既然要向旅遊行業擴張，的劉肯定不會滿足於途牛第壹大股東的地位，增持途牛股份是可以預見的，所以會有後續的“醜聞”。2018，多家媒體報道JD.COM擬28億元收購途牛。既然是“緋聞”，雙方肯定都否認了，最後也就再也沒有重復收購。
不過，時代財經從途牛內部人士處了解到，“京東。COM曾提出以28億元收購途牛，但由於途牛創始團隊不和，意見無法達成，最終導致邀請計劃流產”。
收購的消息得到了JD.COM內部人士的證實。據其披露，JD.COM當時提出了兩個收購計劃。壹個是總投資28億收購途牛全部業務，壹個是僅用2-3億收購途牛機票+酒店業務，而非其牛人專線等度假產品業務。
據了解，JD.COM只想收購途牛的機票+酒店業務，因為這項業務與京東非常契合。COM的電商屬性，有利於進壹步實現京東。更好地服務於JD.COM的原始用戶。
收購失敗後，JD.COM並沒有放棄旅遊業，而是自己成立了壹家公司，更好地發展旅遊業務。
2019年4月8日，北京JD.COM世紀貿易有限公司新設立北京JD.COM雲和旅行社有限公司，由001員工張琦擔任法人、執行董事、經理等職務。其經營範圍涵蓋旅遊咨詢、入境旅遊業務、國內旅遊業務等。有人猜測JD.COM想要分離其旅遊業務。
值得指出的是，JD.COM投資的途牛損失慘重。
財報顯示，途牛2019年凈營收23億元，同比增長1.8%；歸屬於普通股股東的凈虧損6.992億元，2018年凈虧損65438+8.79億元，凈虧損增加272.11%。此外，截至4月29日，途牛股價已從峰值的24.99美元/股暴跌至現在的0.725美元/股，市值1.01億美元。
截至2019、12、31，JD.COM仍持有途牛約21.2%股份，投資4億美元。現在21%股份的價值是21萬美元，這意味著JD.COM在途牛的投資損失了3.79億美元，折合人民幣。
二
再次聯手凱撒，繼續加價。
損失就是損失。對於JD.COM這個財大氣粗的電子商務平臺來說，暫時的損失不算什麽。既然看好旅遊業的前景，繼續投資是必然的。不過，我相信精明的劉不會在同壹個地方摔倒兩次。畢竟在同壹個地方摔壹次是無知，摔兩次是智障。
4月25日，a股上市公司凱撒旅遊擬募集配套資金不超過65，438+065，438+6億元，用於補充流動資金。非公開發行對象包括文遠基金、宿遷韓邦、華夏人壽、上海力成、青島浩天，並已與這些公司簽署戰略合作協議。
值得指出的是，宿遷韓邦認購金額最大，為4.5億元，認購比例高達38.79%。作為集團的全資子公司，負責對外投資，實際控制人為劉，這意味著再次在旅遊行業下重手。
來源/凱撒公告
據悉，凱撒旅遊創立於1993，擁有2萬多種服務於不同人群的高端旅遊產品，覆蓋全球120多個國家和地區，在出境遊、入境遊、國內遊領域具有行業領先優勢。
根據JD.COM與凱撒旅遊簽署的戰略合作協議，凱撒旅遊將其大旅行產品和消費產品納入京東旅行頻道的二級頻道“商旅”，包括向JD.COM用戶、員工和合作夥伴提供高端商旅、公務旅行、免稅商品購買、定制餐食、國內外金融等優質產品和相關咨詢服務。
雙方合作期限為兩年。在此期間，雙方將利用各自的優勢，包括產品、服務體驗、品牌價值和資源優勢，探索“互聯網+門店”的營銷模式。凱撒旅遊可以利用JD.COM線上平臺的渠道資源拓展自身的市場空間，JD.COM將利用凱撒旅遊線下門店的優勢提升用戶的信心。
事實上，JD.COM與凱撒旅遊產業的合作可以追溯到2015。5月29日，凱撒旅遊與JD.COM達成戰略合作，正式成為其移動社交電商平臺“拍拍”下的首家旅遊戰略合作夥伴。第壹階段，凱撒旅遊零售部的300多名專業旅遊顧問已經入駐。
來源/凱撒
這壹次，JD.COM再次攜手凱撒旅遊產業，壹方面各取所需，另壹方面尋求改變。
凱撒的旅遊業資金壓力很大。JD。COM的註資大大緩解了它的資金問題，這是最重要的。JD.COM也需要更好的產品和服務來進壹步服務JD.COM的用戶，所以雙方壹拍即合。
面對飛速發展的時代，單純的線上或線下已經不足以滿足不斷變化的消費需求。是所有公司都應該思考並付諸實踐的問題。雖然這可能不會成功，但如果他們不嘗試改變，這肯定會失敗。
正如董明珠所說:隨著時間的推移，線上線下已經成為壹種新的消費模式。線下沒有線下，線上沒有線下，但是讓消費者更快的感受到這種運營模式帶來的便利，對我們來說是最重要的。
三
JD.COM面臨的挑戰
如上所述，旅遊行業前景光明，那麽這個行業有多光明呢？讓我們用數據來說明壹下。
2019年，旅遊業對我國GDP的綜合貢獻為10.94萬億元，占GDP總量的11.05%。它繼續保持高於國內生產總值的增長速度，成為中國的戰略性支柱產業。
中國旅遊研究院發布的2019年旅遊市場基本情況顯示，2019年中國國內旅遊人數為60.06億人次，同比增長8.4%。出入境旅遊總人數3億人次，同比增長3.1%。國內外遊客的數量壹直在增加。
值得指出的是，近年來，隨著人們收入水平的提高，人們對物質文化的需求日益增加，對個性化、特色化的旅遊產品和服務的需求越來越高，旅遊需求品質化、高端化趨勢日益明顯。
毫無疑問，前途是光明的。
不過，這也意味著很多大的互聯網公司都會想瓜分這塊大蛋糕，包括阿裏旗下的飛豬，百度投資的攜程，騰訊投資的馬蜂窩。JD.COM的優勢是什麽？妳能打得過這些企業嗎？
雖然JD.COM布局旅遊產業已久，但由於投資途牛的戰略失誤，也就是人們常說的鶴尾，現在陷入了尷尬的境地。這也是JD.COM再次攜手凱撒旅遊產業不可忽視的重要因素，因為凱撒旅遊產業的主要產品是出境遊，是為高端消費者打造的，質量相對較高。
筆者對比了凱撒旅遊和途牛的歐洲遊價格，發現凱撒旅遊的價格遠遠高於途牛。途牛西班牙葡萄牙價格9204元，凱撒價格17899元起，途牛法逸瑞價格14507元起，凱撒價格20988元起。
來源/凱撒、途牛
相比純電商，實體店和他們的主要區別在於，壹旦出現問題，可以第壹時間找到銷售處理，而電商處理速度相對較慢。對於高端消費者來說，相比價格，他們更看重團隊的專業服務，並願意為此支付壹定的服務費。畢竟，沒有人願意因為價格而讓自己的旅程變成失望。
定位高端消費群體，聯合凱撒旅遊推出高端旅遊服務，JD.COM的這壹步可以說是離成功更近了壹步。據Lianshang.com零售研究中心統計，2019年JD.COM活躍買家數為3.62億。
隨著高端用戶和更好的旅遊產品和服務的推出，京東的進壹步發展。COM的旅遊業務是可以預見的，但它的競爭對手也不是吃素的。
以攜程為例。2019年，攜程總交易額(GMV)達8650億元，同比增長19%，繼續領跑全球在線旅遊市場。全年凈營業收入357億元，同比增長65，438+05%。全年營業利潤同比增長94%，達到50億元。總市值145438+0億美元，相當於145途牛。
以阿裏飛豬為例，依托阿裏大生態強大的用戶基礎，飛豬近年來進步很快。阿裏巴巴集團董事局主席兼首席執行官張勇認為，飛豬的優勢涵蓋三個方面:用戶、支付和數據。
2019年，阿裏經濟體中國年消費用戶已經超過7億，年支付用戶超過9億，為飛豬帶來了巨大的流量，也帶來了大量的線上線下數字化的可能。另外，每壹次消費，每壹筆訂單都帶來了數字積累，形成了增量數據資產。
來源/拼多多
除了已經布局的飛豬和攜程，JD.COM旅遊可能還要提防拼多多這個電商新秀。
2019，多年活躍買家數5.85億，遠高於JD.COM 3.62億年活躍買家的數據，僅次於淘寶超9億的用戶數據。雖然拼多多的崛起更多的是對淘寶的沖擊，但是龐大的用戶數量也意味著巨大的變現機會。
誠然，拼多多最初以下沈市場為主，但隨著百億補貼的出臺，其用戶與淘寶的重合度逐漸飆升，已經與淘寶形成直接競爭。另外，當電商市場從增量向存量轉變時，拼多多會保住存量市場，同時也會深挖這個市場，旅遊行業是非常好的選擇。
JD.COM旅遊面臨的形勢可以用壹句話來形容:前有狼，後有虎，比當初布局旅遊產業的時候差多了。
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