荷蘭風車最早從德國引進。開始時僅用於磨粉之類。到了十六七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。
當時，荷蘭在世界的商業中，占首要地位,各種原料從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的大麻子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱巨的工程中發揮了巨大的作用。首先是給風車配上活動的頂篷，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車。
擴展資料：
有“歐洲花園”和“風車之國”之稱的荷蘭旅遊業較為發達，久負盛名的攔海造陸工程、美麗宜人的郁金香種植區（荷蘭有“郁金香王國”之稱，郁金香是其國花）、著名的奶酪小城豪達（擁有世界第壹家奶酪交易中心）、充滿古老氣息的大型風車群（荷蘭是風車最多的國家）都是旅遊觀光的好去處。
荷蘭的水陸空交通均十分便利。境內河道縱橫，水路四通八達。流經南部註入北海的萊茵河是世界上航運最繁忙的河流之壹。其河口的鹿特丹是世界頂級大港，吞吐量曾連續42年居世界第壹。阿姆斯特丹機場為歐洲重要航空港，曾多次被評為世界最佳機場。荷蘭人環保意識極強，人均擁有兩輛自行車，自行車是重要的交通工具，城市幹道建有自行車專用車道。
參考資料：