面對今年下半年的最後壹個假期，我自然顯得格外的珍惜，特別是今年的國慶小長假對於我來說有了新的夥伴——雷淩的加入，定會變得更加多姿多彩！以往的國慶假期對於我來說，都是早早的定好計劃，搶到車票後背起行囊，來個不遠不近的旅行！而如今可不壹樣了，有了自己的愛車雷淩後，只要油管飽，我就可以隨時隨地來個說走就走的旅行。
出發前手機導航提示距離目的地230公裏，大約2個半小時到達，我個人還是比較習慣於用手機導航的，雖然雷淩的車機系統自帶了導航軟件，可我用起來還是覺得不如和手機導航來的方便，將手機連接藍牙後，導航的語音播報通過車內喇叭傳出，聲音還是很清晰洪亮的。
好壹出風景秀麗的世外桃源，感覺空氣都清新了起來
好壹出風景秀麗的世外桃源，感覺空氣都清新了起來
如此美景，只有運動版雷淩的帥氣才能與之相配了，哈哈自戀壹下
如此美景，只有運動版雷淩的帥氣才能與之相配了，哈哈自戀壹下
治愈的顏色
治愈的顏色
而且當雷淩連接手機藍牙後，有電話打進來時我還可以通過多功能方向盤上的電話按鍵進行接聽；當我想撥出電話時，可以通過智能語音功能說出“呼叫XXX”直接進行撥打電話，無需分神去尋找手機並拿起手機撥號，這功能在駕車時簡直不要太方便，可以讓我將註意力最大限度的去留意前方道路情況！
不可否認運動版雷淩的獨特造型絕對是吸睛利器
不可否認運動版雷淩的獨特造型絕對是吸睛利器
鷹眼式的LED大燈給人威迫感十足，特別是霧燈區域的鍍鉻裝飾像極了張開大嘴的獠牙。
鷹眼式的LED大燈給人威迫感十足，特別是霧燈區域的鍍鉻裝飾像極了張開大嘴的獠牙。
豐田的牛頭標誌，雙擎的藍色確實好看
豐田的牛頭標誌，雙擎的藍色確實好看
這張拍的很有意境了吧！
這張拍的很有意境了吧！
既然是駕車出遊，出發前當然要給我的雷淩“吃飽喝足”了，我的雷淩不到300元油箱就能加滿，這每升油價不到6元的時代還請再持久壹些，我的錢包君都要樂開了花了！這麽說吧，因為我的雷淩是雙擎的，百公裏油耗才5.2升，壹箱油跑個8.900公裏不費勁，別人去兩次加油站，我去壹次就夠了！這我還不是想去哪裏就去哪裏？
17英寸的大腳輪轂，讓運動版雷淩的運動範兒更加純粹！
17英寸的大腳輪轂，讓運動版雷淩的運動範兒更加純粹！
曲徑通幽處，下方有河流
曲徑通幽處，下方有河流
雷淩的尾部造型很有層次感
雷淩的尾部造型很有層次感
尾部的運動版專屬套件看起來果然比燃油版帥多了
尾部的運動版專屬套件看起來果然比燃油版帥多了
尾燈造型並不誇?
尾燈造型並不誇?
雷淩雙擎標識！
雷淩雙擎標識！
而且雙擎不僅帶來了油耗上的節省，像是平時我在市區行駛時，雷淩雙擎的動力響應是完爆絕大部分燃油車子的，而且電機驅動車子時，車內幾乎聽不到別的聲響，非常的安靜，這就是豐田雙擎技術的魅力！
內飾是黑紅風格
內飾是黑紅風格
紅色的裝飾條和座椅上紅色的走線，都在烘托運動氛圍
紅色的裝飾條和座椅上紅色的走線，都在烘托運動氛圍
多功能方向盤，超級方便，用過就回不去的感覺！
多功能方向盤，超級方便，用過就回不去的感覺！
長途旅行對於雷淩來說，絕對是它的拿手好戲，我上了國道後，就壹直在開啟智行安全套件中的自適應巡航和車道保持功能，我的運動版雷淩雙擎搭載了最新壹代的智行安全系統，像是自適應巡航不僅能做到全速域，還能做到跟車功能，搭配車道保持功能可以讓雷淩壹直處於當前兩側道路線的中央行駛，若是前車進行變道，雷淩也會緊跟其後進行變道操作，而我只需留意方向盤和剎車來應對突發狀況即可！
懸浮的中控屏幕，裏面軟件除了導航都很實用，還帶有免費流量
懸浮的中控屏幕，裏面軟件除了導航都很實用，還帶有免費流量
檔把的高度適中
檔把的高度適中
兩個杯架，由於雷淩的前排儲物空間並不大，我經常當儲物盒用
兩個杯架，由於雷淩的前排儲物空間並不大，我經常當儲物盒用
後排空間家用尚可，在同級別中算是大的了
後排空間家用尚可，在同級別中算是大的了
後排帶有空調出風口，車內溫度很快速就可以達到預設值
後排帶有空調出風口，車內溫度很快速就可以達到預設值
這次的出遊真的很感謝雷淩的智行安全功能，讓我壹路都在享受準L2級別的自動駕駛技術，以至於到了目的地鹿臺遺址後，我也沒有駕駛疲勞的感覺，這就是科技的魅力，可以讓人方便生活、方便駕車，還沒等逛完這裏，我已經在翹首以盼與雷淩的下次出遊了！