連雲港老街歷史文化中心作為老街全方位展示的重要場地，體現老街百年風采，擬圍繞老街印象、老街文化、今昔對比、陽光宣傳四個專題。
老街歷史文化中心於2013年9月底竣工。老街歷史文化中心建設雙管齊下，時間進度統籌安排。壹方面加大老街歷史文化中心的外部改造力度，另壹方面加快展品的收集整理。外部工程於9月完成；老街歷史文化中心內部展廳主體布局基本完成。為了進壹步豐富老街歷史文化中心的展品，展館團隊帶著方案走訪了老街現有居民和老港口建設者，並通過媒體發布征集信息。熱心市民向老街贈送了壹些反映老街變遷的歷史實物。同時收集相關歷史老照片，走訪當地著名文人，進壹步收集資料和相關實物。隴海鐵路連雲港歷史博物館位於老連雲港火車站博物館內，投資10多萬元。2013年9月20日基本完工，5438+00年6月正式對外開放。
博物館分為室內展區和室外展區。室內展區* * *共三層。壹層和二層是史料展示部分。以大量珍貴的歷史老照片和實物，展示了隴海鐵路從清朝到民國，跌跌撞撞起步，分段修建，艱難延伸至新中國成立的歷程。三樓是科普和體驗區，介紹火車誕生和發展的歷史。室外展區位於博物館的東部，將以公園景點的形式呈現，主要展示李安運老火車站前廣場上的三輛實體機車，分別代表蒸汽機、內燃機和電氣化的不同時代。新建快速公交站臺、立交橋等設施，匯集中國鐵路不同時期、不同類型、不同系統的機車車輛。擺好火車餐廳吃飯，穿著鐵路制服拍照，在懷舊的音樂中看著繁忙的港口，回憶老車站近百年的往事。
博物館的藏品得到了公眾的熱烈響應和鐵路部門的大力支持，收到了社會各界捐贈的大量展品，包括1蒸汽機車、2節貨車、1守車(掛在貨車尾部供列車員使用的壹種工作車)，以及與鐵路電力、機車、工務、通信有關的100多件展品，另有壹批。
隴海鐵路連雲港歷史博物館也將具備科普功能。其中，我們將考慮建立壹個4D電影院，用現代手段模擬乘坐火車的實際感受，並進行科普教育。2013連雲港迎來80周年。因此，連雲港投資6000萬元建設了壹座頗具特色的港口博物館，總建築面積約2000平方米，設計展覽面積1400平方米。
港口博物館位於連雲港老火車站西半部。在展覽內容策劃上，以時間為主線，以實物展示重大事件史實和史料，反映秦漢至今世界港口和中國港口的發展歷史和連雲港港口的歷史淵源。還將運用現代科技手段還原歷史場景、模型制作，將港口博物館建設成為集展覽、收藏、教育、科技、旅遊、學術研究為壹體，傳承港口歷史和港口文化，體現國際性、專業性、互動性、娛樂性的國際國內領先的主題性現代博物館。
港口通過捐贈、收購、代管、借用等方式收集與連雲港港口建設發展歷史相關的實物資料。範圍涵蓋反映連雲港港口歷史的重要文獻、文件、手稿、信函、照片、音像、書刊、標語、通知、傳單、獎章、徽章、紀念徽章、印章、證書、徽章、證書、匾額、旗幟等實物資料。反映連雲港港口建設和發展中重大事件的實物、圖片和視聽資料。連雲港建港初期，參與港口建設的企業家收集或保管的紀念性生產用具、生活用品以及各種票證等實物。反映連雲港開埠80年來發展變化的實物和照片，以及反映連雲港歷史沿革、人文歷史、地理變遷的實物和照片。
港口歷史博物館* *有四個展區:港口起源秦漢(1905)、港口初建(1905-1948)、港口與世界接軌(1933-2013)、跨越未來。主要以時間為主線，以重大事件和史料為內容，反映世界港口、中國港口的歷史脈絡和連雲港港口的歷史淵源，特別是連雲港開埠80年來的發展道路和歷程。除上述四個展區外，連雲港港口歷史博物館還將提供旅遊商品服務中心、文化創意展區及相關辦公設施(位於展館壹樓東側)。
原第三招待所(又名上海大酒店)位於勝利小區勝利路。由上海馬某於民國22年建造，為中西合璧的建築，建築面積861平方米，中式屋脊，紅瓦屋頂。內有回廊，正門額飾中國傳統“福、祿、壽”三星浮雕(毀於“文革”)，正門兩側為龍頭。民國34年，李安運政府駐此。市長是張振漢，軍銜中將，是國民黨中唯壹跟隨紅軍長征的中將。1949年初，陳毅同誌派人在這裏辦華東青年幹部學校。2010公布為連雲港市第四批文物保護單位。
位於勝利路中段，是原市政廳舊址，保留了原市政廳建築。現狀是閑置的華東石油大酒店。由於占地規模和建築體量相對較大，象征地位顯著。市政廳文物保護修繕，整體地塊規劃整治為博鰲港口文化論壇綜合體，集商務會議、文化展覽、旅遊服務於壹體，是連雲港市的重要地標。
中興煤礦公司成立於1878，現已發展成為擁有三座大型現代化礦井，太倉、太倉、趙霖三條運煤鐵路，還經營中興海運公司等資產超千萬元的大型綜合性企業。這塊香噴噴的“肥肉”引得日寇垂涎欲滴，1938占領中興。直到6月25日，1945，10，飛虎隊受魯南軍區委派，在金浦路微山湖舉行受降儀式。棗莊地區700多名日軍低頭投降，棗莊礦區重回人民懷抱...在日本入侵之前，公司的辦公室已經搬到了武漢，所有的礦井都關閉了。1938年4月，中興通訊董事會在漢口做出決議；“千萬不要和日本人合作！”他還命令連雲港分公司經理蒲玉橋炸毀碼頭、裝煤機等設備，並用中興輪船公司的中興、大寶、蓋孫三艘巨輪封鎖港口，以阻止日軍入侵...1949 10周總理親切會見和李，並詳細詢問了中興煤礦公司和中興通訊的情況。1956年9月28日，中興煤礦公司實現公私合營，更名為棗莊煤礦。1958 8月16變更為國有棗莊煤礦。如今，在中興大地上發展了近百年的棗莊礦業集團公司，已經成為壹個跨國界、跨行業的現代化綜合性大型產業。2012年，煤炭產量達到2617萬噸，企業收入達到512億元。已成為中國重要的煤炭基地和十大商品煤出口基地。國民黨連雲港陸軍司令部建於上世紀三四十年代，是用石頭和木頭建成的。主樓兩層，寬五開間，中間開間約4.5米，兩側兩開間約3.3米，左右對稱。入口朝南，北立面面向大海。東西山墻建有帶玄關的有蓋房屋，每間寬約3米。門廊分別面向東北和西北。整個建築跨度12.9米，東西長24.2米。廊柱直徑53厘米，有圓形柱基和柱帽。屋頂的兩個斜坡落入水中，屋頂是綠色的平瓦，挑檐約50厘米。整棟樓的石墻都是毛石砌成，水泥砂漿勾縫。南北石墻的砌築方式是豎砌，每層都有墻石，三層高度找平不超過壹次，平砌石很少。原則上每兩層找平壹次，這是20世紀三四十年代李安運地區典型的建築方法。東西山石墻的砌築方法，有東西方風味。由於石墻較寬，考慮到石墻砌築的美觀組合花紋效果，增加了平砌、豎砌、方砌和穿墻石的組合，既滿足了結構牢固的需要，又增強了花紋效果，更加美觀。
該建築至今保存完好，現為連隊駐地部隊使用。1976年7月25日，老壹輩無產階級革命家、軍事家粟裕視察時曾在此居住。在連雲港老街勝利路壹側，離原國民黨李安運市政廳，後稱為“上海大酒店”和連雲港第三招待所不遠的地方，有壹座兩層樓的老建築和壹些房子。它是連雲港港口小學的舊址(現為李安運郵政局東館)，部分校址仍在。其前身是現在的連雲港市臨海路小學，始建於1932，至今。經歷了中華民國(1932-1936)、抗日戰爭(1937-1945)、解放戰爭(1948-1966)、文革(65438)。經歷了19任校長，培養了72名學生，1945-1948，港口小學的校歌，它的作詞人是當時的校長朱先生，歌詞是“雲臺蒼蒼，黃海茫茫，我校近在咫尺，環境優美，海港美麗。我們很高興在這裏學習。我們願意鼓勵和探索我們的研究。據原第八屆全國委員、港口小學第二屆畢業生朱老師回憶，解放前連雲港有鐵路、公路、碼頭，交通便利，四通八達。壹直是海防的軍事要塞。當時，原李安運市也是國民黨在江蘇的模範區，受到統治當局的重視，也受到* * *生產黨地下工作者的重視。在連雲港口小學為數不多的教師(9名在職教師)中，山東籍教師3名，湖南籍教師劉秋仙，江蘇籍教師張佳樂。都是在老師的掩護下從事黨的地下工作。他們用課堂教學的形式，在字裏行間向學生宣講祖國的遼闊、疆域的遼闊、物產的豐富，人民應該團結起來保衛她；利用音樂課教唱《義勇軍進行曲》、《大刀歌》、《畢業歌》進行愛國主義教育。這些平易近人的老師與學生，尤其是五六年級的學生有著密切的關系，他們對此記憶猶新(張佳樂先生曾任江蘇淮陰中學校長兼書記，丁亞華先生曾任山東省副省長)。