威遠煤礦小火車黃泥段窄軌鐵路被譽為“蒸汽時代的工業景觀”和“大山深處的活化石”。
四川省威遠縣黃荊溝鎮出產優質煤。1910年，英國人帶著采煤技術來到黃荊溝，拉開了偏遠小鎮采煤的序幕。1958，原威遠煤礦用兩年時間修建了壹條全長7.2公裏的窄軌鐵路。1961年，該礦從石家莊動力機械購買了10多臺小型蒸汽機車，開始了深山裏開小火車的進程。
威遠小火車，每車皮載重8噸，配套軌距76厘米，時速只有15公裏。據有關記載，上世紀六七十年代梅瑋煤炭鼎盛時期，黃荊溝火車站有10輛小火車，每輛火車有20多節貨車、5節客車和4節平板車雜貨，壹天跑4到6趟。它是威遠煤礦兩萬多名礦工及其家屬和小鎮居民的主要交通工具，也是威遠煤礦的運輸生命線，運行了46年。當時有壹種說法，沒有威遠煤，“四川的火車翻不過秦嶺，重慶的鋼廠造不出鋼！”上世紀90年代中期，聽說中國四川威遠煤礦至今仍有運行中的蒸汽火車，很多外國朋友來到這裏觀看200多年前工業革命的產物。物是人非，星是人非。隨著礦井煤炭資源的枯竭和產量的銳減，每月不到壹萬噸的產量只能勉強維持壹天壹列車的運力。而且這種小火車已經停產很久了，市面上也沒有零配件，正常維護起來非常困難。不得已，威遠窄軌小火車於2007年6月停止運行。
威遠小火車見證了四川煤炭工業壹個多世紀的風風雨雨，凝固了壹代又壹代梅瑋人用智慧和汗水創造的輝煌，也是工業進程最好的見證。據說這可能是世界上僅存的兩輛小寸軌蒸汽火車之壹，另壹輛是樂山犍為縣的嘉陽小火車。威遠小火車被形象地稱為“原生態工業革命的活景觀”、“19世紀工業革命的活博物館”。當地政府壹直在密切關註。2006年，威遠縣政府將黃荊溝小火車和黃泥窄軌鐵路定為縣級文物保護單位。7月，2011被列為內江市第三批市級文物保護單位。近日被四川省列入第八批省級文物保護單位。威遠縣政府與川煤集團大衛公司(原威遠煤礦)達成* * *諒解，政府與企業攜手保護小火車，將其作為當地的旅遊資源，為世人保留這壹特殊的風景。
保護範圍:車站圍墻內，黃泥段鐵路軌道兩側各5米。
建設控制地帶:保護範圍外延10米。