隨著私家車的日益普及和經濟能力的提高，自駕遊作為壹種靈活、移動、休閑的旅行方式，越來越受到更多朋友的青睞。節假日約三五個朋友或者幾個好家庭聚在壹起進行長途自駕遊，也是很多人的選擇。此外，還有很多長期向往雲南、西藏、新疆的旅行者。他們將與朋友見面，開始自駕遊，作為壹個更高級的自駕遊。那麽，團隊駕駛的優缺點是什麽呢？需要考慮的問題有哪些？
跟團遊有什麽好處？與單獨乘車旅行相比，團體乘車旅行確實有很多優勢。活潑，有助於增進感情。尤其是和孩子壹起家庭郊遊的方式，孩子不容易感到孤獨和疲憊，更享受自己。即使是朋友或同事組團旅遊，也有助於加深相互了解和信任。自駕遊車隊越大越好？當然不是！這個量最合適能夠互相幫助。在自駕旅行的過程中，不可避免的會遇到壹些問題，比如車輛故障，需要拆卸更換輪胎，修理輪胎，充氣，電池沒電需要用電點火，車輛被困需要救援，需要照顧生病的人等等。這些都是過去自駕遊過程中遇到的。不僅幫助過別人，也得到了同行車手的幫助，感觸很深。有時候，開車旅行的困境真的需要同伴的支持。
可以提高自駕遊的效率。長途、長途、長時間自駕遊去陌生甚至偏遠的地方，由於不了解路況、民風、氣候、地質條件，容易遇到各種問題。多車團隊組建模式下，隊友經常對各種策略和計劃進行研究和風險判斷，聚集群體的力量，更容易做出更高效的決策。有助於降低旅行成本。比如吃，可以吃壹頓團圓飯。吃的人越多，人均成本越低。就像以前我們和朋友合夥開車去西藏的時候，基本上每頓飯都是分著吃的，壹家三口的開銷也就450左右，吃的還挺豐盛的，比我們壹家人單獨去的時候劃算多了。“車輛限界第二次搜索”組委會了解到，武漢中原發展汽車物流公司車隊使用的是福田康明斯車輛聯網智能管理系統，車隊管理有序只需6人。特別是福田康明斯X12發動機具有智能扭矩調節、智能出租車控制、前瞻性巡航控制等能動態適應各種工況的“高智商”功能，成為幫助物流公司高效管理車隊的“利器”。
管理300輛重卡車隊只需要6個人？這臺發動機上的車隊管理系統真的很棒在“第二次搜車限行”發布會上，經過組委會調查組的實地考察和組委會專家組的評審，福田康明斯X12發動機被評為“2018年智能發動機之王”。每100公裏節省2L燃料車隊管理系統貢獻良多武漢中原發展汽車物流有限公司是壹家從事特種汽車和動車物流的企業，覆蓋全國。目前，它擁有300多輛運輸車輛，其中100多輛是歐曼牌車輛，占所有車輛的三分之壹以上。“我們的車輛是2015年購買的，最長裏程約為90萬公裏，”武漢中原發展汽車物流有限公司車輛管理部部長梅誌斌說，該公司的車隊以前使用過其他品牌的車輛。經過2015年的多次對比，公司選擇了福田歐曼車型，主要是因為康明斯的發動機配備了車輛聯網車隊管理系統。
“我們發現，車輛網絡車隊管理系統為物流企業提供了極大的便利和幫助。”梅誌斌說，做汽車運輸的專項物流不同於做壹般的貨流。比如Lapp cargo考慮的是發動機的馬力或者動力，但是我們需要適合自己。因為我們不超載，不拉重載，所以需要選擇好的動力匹配，好的燃油經濟性，包括降低維護成本。