當前位置:旅游攻略大全網 - 旅游攻略 - 有哪些景點很出名,但是實際上不太值得去?

有哪些景點很出名,但是實際上不太值得去?

稻城亞丁:如果去川西單純為了這個景點完全沒必要去,因為交通不方便,沒有車只能坐大巴,從成都出發,全程800多公裏。沒有高速基本都是國道差不多要20小時。

亞丁因為海拔高,高原天氣多變,天氣預報完全不可信,妳剛進景區可能還是大晴天,然後坐完區間車到核心景區就下雨了,亞丁景區如果是下雨天也就壹般般,可能妳辛辛苦苦去了因為天氣不好看不到好景色又得匆匆往回趕。

稻城亞丁號稱藍色星球最後壹片凈土,說實話完全就是誇誇其談,如果妳壹路從成都自駕去亞丁,路上好多景色都不比亞丁核心景區差。

然後來說說亞丁景區門票,首先全票是150必須買,然後觀光車120也是必須買,實際上是必須消費270壹個人才能去亞丁。亞丁景區實際上在稻城縣 香格裏拉鎮,景區入口在香格裏拉鎮,進去後需要坐1小時左右觀光車到達亞丁村的紮灌崩集結點,也就是整個亞丁景區的實際出發點。亞丁景區就從這裏開始遊玩,然後步行壹公裏到達沖古寺

在這個地方可以分兩條線路,長線和短線

首先我們說長線,沖古寺出發去洛絨牛場大概6公裏,這裏又得坐觀光車了80壹人,不坐也行,徒步差不多2小時到達洛絨牛場,如果是下雨天風景就是這樣

是不是覺得還不如川西其他雪山呢。然後從這裏噩夢開始了,這地方海拔4100,然後妳想看傳說中的牛奶海和五色海,需要再繼續徒步3公裏,其中壹公裏平地兩公裏全程爬坡,要爬到4500,不過妳要是不差錢這壹公裏平地妳可以選擇騎馬300壹個人,只有去沒有回,平地壹結束妳還得乖乖和大部隊壹起爬山,海拔4000多的地方爬2公裏想想都酸爽,我們去的那天天氣壹般有點小雨但是特冷...3公裏來回差不多折騰了4小時,下來的時候已經精疲力盡了,很多人都是用了好幾個氧氣罐。

所以算下妳的必要花費除了騎馬就是270 80

接下來給大家看看傳說中的牛奶海和五色海

是不是傻傻分不清楚,這還不如我們來的路上碰見的那些海子呢

其實要說景色還是不錯啦,但是相對於這麽大的付出這景點真的是壹般,絕對是不來後悔,來了更後悔的景區。。

因為太累第二天本來準備去短線的,想著長線就這樣,短線估計也就那麽回事也就索性不去了。

壹、5A級景區白沙湖景區,該景區除了沙漠之中的壹汪湖水,和所謂“會移動”的水中植物之外,似乎沒有更強的觀賞性,與此同時,該景區蚊蟲小咬肆虐,只有趕在正午前往較為合適,若是早晚在此停留,定會被蚊蟲叨擾的心煩意亂。雖然作為5A級景區門票只有55元,棟哥壹樣認為,該景區不及附近的免費景點-西北之北更有意義。

說實話,白沙湖景區的負責人我認識,他們也接待過我。但是當我得知白沙湖榮升新疆的5A級景區,還是有些詫異的。就我對白沙湖景區的了解,4A景區足以褒獎它的存在。相比喀納斯豐富壯美的自然景觀和到位的基礎配套;相比那拉提的絕佳位置和優美環境,白沙湖確實差距不小。白沙湖位於白沙湖位於兵團農十師185團境內,坐落於阿勒泰地區西北方中哈邊境。除了景區中的那壹汪面積有限的湖水之外,就是周遭的泛白沙漠,以及壹天不斷移動的水中植物(來自工作人員介紹),我承認,景區裏的綠化覆蓋率還不錯,但是距離5A級景區,確實還有提升的空間。與此同時,白沙湖蚊蟲小咬肆虐(其實從哈巴河開始就壹直這樣),特別是每年的夏季(也是白沙湖景區最成熟的時候),中午是飽覽遊覽白沙湖的最佳時機,雖然那個時間段蚊蟲小咬有所“收斂”,但炙熱的氣候讓妳只想躲在樹下乘涼。個人認為,秋冬兩季最適合遊覽白沙湖,但那時候的白沙湖壹片荒涼,景色與意義遠不如西北之北和白樺林兩個景點壯美。白沙湖門票55元/人(含區間車),雖然從名票的價格來看,白沙湖還是誠意滿滿,但我寧可在沿途道路上的自駕車露營地小住兩日。185團作為屯墾戍邊的兵團墾區,團史博物館反倒讓我肅然起敬,還有義務戍邊的夫妻,也令人充滿敬意。至於白沙湖,還是再等等看吧!如果大家想來壹探究竟,記得提前準備兩樣物品:驅蚊水和《邊防證》。

二、4A級景區五彩灘景區,雖然同樣屬於自然天成,同時毗鄰額爾齊斯河岸邊,但該景區景致單壹、人造痕跡過多,同時基礎配套薄弱(景區中只有壹個公***衛生間),整個遊覽的途中沒有任何供遊人休憩的地方。要知道夏季的五彩灘除了酷熱,還要面對大風的侵襲,五彩灘50元的門票,沒有區間車服務項目,因此價格也有些虛高。

壹直以來,位於阿勒泰布爾津縣境內的五彩灘景區口碑還是不錯的,針對這裏特有的景致,我並不排斥也比較享受,之所以五彩灘“榜上有名”,主要因為它的景致單壹、人造痕跡過多,以及基礎配套比較薄弱,除此之外,這裏的氣候相對來說比較極端,因此遊人前來最好提前做好防風防曬的準備。相比之下五彩灘最大的優勢就是它的位置,五彩灘景區毗鄰S227路旁,也是去往哈巴河與白哈巴的必經之地。作為4A級景區,五彩灘景區的門票雖然只有50元/人,但同樣有些小貴,畢竟這裏沒有區間車環節。與此同時,基礎配套也是五彩灘的薄弱環節。雖然從停車場開始,就有了商店和服務中心,但是大部分都是 旅遊 商品售賣點,這壹點咱們應該理解,但是景區內部,除了入口處之外,就只有壹個公***衛生間,最讓人不能理解的是,整個遊覽的木棧道上,除了盡頭的壹個木制長廊之外,居然再沒有可供遊客休憩的地方!要知道,五彩灘只有夏季的景色最美,與此同時,因為地質的原因,夏季也是這裏日照最強烈的季節,特別是中午和下午遊覽時,遊客有可能因為高溫產生不適或者中暑的可能。雖然額爾齊斯河的河風不斷吹來,但大風過後剩下的仍是高溫酷熱。再說這裏的景色,其實就是我們在新疆境內常見的丹霞地貌,只不過奔流不息的額爾齊斯河起到了點綴的作用。所以棟哥認為五彩灘也確實應該“榜上有名”。

三、4A級景區科桑溶洞國家森林公園。科桑溶洞國家森林公園位於特克斯縣境內,毗鄰喀拉峻草原。實話實說,該景區自然景觀原始優美,溶洞景色也是新疆特有,但景區的道路卻令人擔憂,特別是想去往溶洞遊覽,必須行經壹段非鋪裝路,加之此處降雨頻繁,除了沿途的落石和塌方之外,車輛難以到達溶洞景點。雖然新修了彩門,但道路卻沒有改觀。

如果說,以上兩個景區的景色略顯單壹,那麽位於伊犁特克斯縣境內的4A級景區-科桑溶洞國家森林公園屬於較為豐富的壹個。有人會問:那為什麽棟哥還選了它?往下看,雖然科桑溶洞國家森林公園的自然景觀豐美,但是基礎配套卻相對匱乏。就拿今年“五壹小長假”期間,我再次駕車前往的經歷來說,遊客的體驗感相當的不好。作為森林公園最標誌性的壹個景點-科桑溶洞,位於景區的盡頭處,因此需要驅車前往,剛開始的十余公裏還是比較狹窄的鋪裝路面,雖然路上經歷了落石和冰雪,總算有驚無險,但是沒多久,我們就進入了非鋪裝路面,恰好此時趕上降雨,於是,原本泥土和戈壁料混合而成的道路就顯得更加泥濘濕滑了,盡管我的車速只有40左右,但是有好幾次我都被濕滑的路面橫在了路中央,而我的右手邊就是懸崖和湍流的小河。誰知,越往前走路況越差,尖利的石頭直立在顛簸起伏的路上,而道路時而狹窄時而坑窪,有幾次,我差壹點翻到懸崖之下。返回時,我提前下車看了看路況,最後得出:別說是在下雨天,即便不是下雨天,這樣的道路也極易發生翻車和墜落的危險。最後,我不得不放棄前往溶洞的計劃,轉而掉頭返回。雖然現在景區重修了氣派的彩門和服務中心,但是道路卻沒有改觀。真是印證了那句:表裏不壹!

四、4A級景區克孜爾石窟,克孜爾石窟是壹座有著上千年 歷史 的佛教文化遺址,景區位於拜城縣克孜爾鄉境內。為了保護洞窟壁畫,禁止拍照和嚴禁煙火,相信大家都能理解和支持,但是禁止航拍器飛行,這壹點就不能理解了,畢竟可觀賞的修復壁畫和復制板畫都在洞窟之中。除此之外,克孜爾石窟能供遊客遊覽的石窟不超過6處(對外宣傳***有200多處石窟,可向遊客開放的也有十余處),所以說克孜爾石窟存在宣傳推廣的“水分”,75元的門票,連電瓶區間車都沒有,個人覺得不值得推薦。

在新疆從事 旅遊 行業7、8年了,直到去年才有機會去往名聲在外的克孜爾石窟(克孜爾千佛洞)遊覽,也就是那壹次遊覽,讓我徹底明白了什麽叫“過度宣傳”和“名不副實”!要說4A級景區克孜爾石窟的區位優勢還是比較明顯的。無論妳從314國道、3012高速還是G217(獨庫公路)都能到達,尤其是從獨庫公路進入更方便。但是克孜爾石窟景區的服務卻“掉了隊”。首先,為了保護洞窟和壁畫,景區禁止拍照和煙火,相信大家都能理解和支持,但是禁止航拍器飛行,這壹點就不能理解了,畢竟景區位於比較開闊的木劄特河谷,同時周邊50公裏也沒有機場,且可觀賞的修復和復制壁畫都保存在洞窟之中,航拍器對它們完全沒有影響,難道是怕大家通過視頻看清了全景就不來了?除此之外,克孜爾石窟能供遊客遊覽的洞窟不超過6處,要知道景區在網絡上宣傳的洞窟有200多處,而能夠對外開放的洞窟也有十余處,即便是出於對洞窟和壁畫的保護,也應該說明實際情況,而不是模棱兩可的“過度宣傳”。最後說說景區的門票,作為4A級景區,克孜爾石窟門票75元/人,如果這個價格包含區間車,還是比較合理的,問題就在於這個價位並沒有區間車服務,個人覺得該景區就是贏在了“名稱”或者“蹭熱度”,比如眾所周知的敦煌莫高窟石窟、洛陽龍門石窟。個人覺得克孜爾石窟不值得推薦。

五、3A級景區東大塘景區,相信許多小夥伴尚不知曉該景區,東大塘景區位於沙灣縣境內毗鄰S101,與石河子南山水泥廠相連。該景區接待更多的是周邊遊客,唯壹的標誌性景點就是大佛像,雖然同樣背倚哈比尕山,可以說那裏的風景不如鹿角灣壯美,而鹿角灣屬於4A級免費景區,東大塘則收費45元/人。並不是收費就是不好,而是妳的基礎配套值得嗎?

2017年之前,我只聽說過東大塘景區(相信許多小夥伴也尚不知曉該景區),未曾真正遊覽過,值得去年我再次穿越101省道,才心血來潮的遊覽了壹次。東大塘景區目前是3A級景區(大家也許不了解這個3A級景區,所謂的3A景區,市壹級或地區壹級的 旅遊 局就能夠授予,而4A級景區則需要省級旅發委,通過考核後才能授予)。景區位於沙灣縣境內南部山區,毗鄰101省道,與石河子南山水泥廠相連。該景區接待更多的是周邊遊客。作為標誌性景點就是大佛像(目前正在改造),雖然同樣背倚哈比尕山,可以說那裏的風景遠不如鹿角灣壯美,而鹿角灣屬於4A級景區免費遊覽,東大塘則需要購買門票:45元/人。其實,並不是收費的景區就不好,而是妳的基礎服務和基礎配套值得嗎?作為壹名自駕遊愛好者,我也是自己開車去的,從南山水泥廠輾轉來到景區入口,我就想問壹句,既然有意修路,能不能把路修寬壹點?同時,妳的停車位能不能多設置壹些?個人判斷,東大塘景區並沒有專業可行的規劃和分期建設方案。景區的服務區異常狹窄,倘若同時接待3個 旅遊 團,就會被圍的水泄不通。希望東大塘景區在今後的經營中能有所改觀,同樣,該景區棟哥也不推薦大家前來。

的確有壹些很有名的景點徒有虛名,下面以我的經歷列舉幾個吧,排名不分先後:

西安華清池

華清池又稱為“華清宮”,是西安壹處非常有名的 旅遊 景點。這裏是傳說中楊玉環洗澡的地方,白居易有詩“春寒賜浴華清池,溫泉水滑洗凝脂”寫的就是華清池。此外,這裏還是震驚中外的西安事變的發生地,是寫入中國革命史的地方。雖然華清池非常有名,但真正去過以後卻讓人大失所望。現在的華清池只有那幾個石頭砌的溫泉池是古跡,其它的大多是後人修建的仿古建築,並且修建得比較粗糙。整個景點人流密集,絲毫沒有詩中的意境,在我看來,是最不值得去的地方了。

桂林象鼻山

桂林是國內非常熱門的 旅遊 勝地,桂林的象鼻山以獨特的造型被當做是桂林的標誌。象鼻山並不大,壹半在陸地,壹半伸入水中,造型是比較奇特,適合遠處拍拍照,走到近前卻沒什麽遊覽的地方了。無非就是爬爬山,劃劃船,除了遊人如織以外,真是沒什麽景至可言。所以,我認為象鼻山也是壹處不值得去的地方。

河南嵩山少林寺

李連傑主演的電影《少林寺》不僅讓中國功夫名揚世界,也讓嵩山少林寺成為了最熱門的 旅遊 景點。影視作品中的少林寺威武神聖,寺中的僧人莫測高深,吸引著大批大批的遊人來少林寺 旅遊 。但現在的少林寺充滿了商業氣氛,絲毫沒有佛門之地的神聖之感。來這裏 旅遊 ,除了武術表演還能讓人感受到少林寺的特色,其它就真沒什麽看頭了。在遊覽過程中,遊人通常只能是在殿前燒香拜佛,然後是在如麻的人群縫隙間瀏覽壹下寺廟的建築,便再沒了其它的興致。所以,我認為少林寺也是不值得去的地方。 

河北白洋澱

凡是中國人都會知道有部電影叫《小兵張嘎》,故事就是以河北保定白洋澱為背景展開的。所以,白洋澱也就成為了壹處非常有名的景點。白洋澱除了那大片大片的蘆葦蕩可以看看,其它就沒什麽值得看的地方了。現在的白洋澱修建了“異域風情園”,搞了很多表演項目,大多是雜耍之類的,與景區的風格大相徑庭,使白洋澱失去了應有的韻味。所以,我認為白洋澱也應該算是壹處不值得去的地方。

內蒙古珠日河草原

內蒙古珠日河草原是科爾沁草原的壹部分,這裏是隨著清朝宮廷劇的興起而聞到的。在影視劇中的科爾沁草原美麗無,但來到珠日河就會讓人大失所望了。草場並不很大,牛羊也不見幾只,只有幾座為遊客提供吃住的飯店旅館孤零零的座落在草原上,附近還有幾座氈房,也是讓遊客體驗住宿的。除了每年舉行的那達慕大會還有看頭之外,這裏就再沒有讓人留戀的地方了。所以,我認為珠日河草原也是不值得去的地方。

當然,每個人的興趣不同,對於 旅遊 的理解也是不同的。以上只是個人觀點,請大家***同討論。

既然是景點很出名,那麽這個景點自然有它的獨特之處。否則又怎麽會出名呢?!或許最初去的人多了,大家口口相傳,加之各種各樣地宣傳報道,自然而然也就出了名。

至於值不值得去,其實這是仁者見仁智者見智的問題。人多了眾口難調,每個人的眼光和評價也是有區別的,對待 旅遊 也是如此,它並沒有壹個標準的答案,只是遊客在參觀完這個“出名景點”之後的看法,因為只有去過之後才可能產生“不值得去”的觀點。每壹處景點出名了,都會面臨著人們在“值與不值”之間討論。

旅遊 觀光,實際上是把人從壹個熟悉的環境帶到另壹個相對陌生的環境中,妳希望看到不壹樣的美好風景和事物。當妳懷著新鮮、好奇、 探索 和憧憬的心情來到這個“出名景點”,而妳眼前卻是過度的商業化;價格飛漲的門票;漫天要價的餐飲;態度極差的服務;老化的景區設施;各種花式的推銷以及與之前看到的圖片、視頻有著巨大反差的風景,此時的心理落差可想而知。

出行之前,壹個怎樣的心態和目的決定著妳對旅行的評價和體驗。比如,去到著名的 旅遊 城市三亞,當想法只是在海邊走壹走,發壹發呆,放松壹下,那麽或許妳會得到很好的體驗。反之,當妳來到其中的壹個出名景點-天涯海角,花壹百多元的門票進入之後,看到壹樣的海灘和幾塊光禿禿的大石頭,而妳期待的那種視覺沖擊力會瞬間蕩然無存。壹種莫名的心情油然而生:“太不值了”。

今天,在這個互聯網傳播高度發達的 社會 ,景點出名了,相關的遊記文章自然也就少不了,各種宣傳報道撲面而來,其中不乏誇大其詞的宣傳。即便如此,這些“不值得去的出名景點”依然吸引著人們絡繹不絕的前往。

景點雖然出名了,但還是需要根據自身實際來優化各項服務,合理制定價格。如果沒有給遊客帶來更好更完美的體驗,最後也只能落得壹個不值得去的評價。

1. 三亞天涯海角

國內最不值得去的景點,那些去了後悔壹輩子的景點

 天涯海角這個名字就散發著醉人的浪漫氣息,是很多情侶想要求婚告白,立下海誓山盟的地點,但其實這裏就是幾塊光禿禿的石頭,竟然還要壹百多塊的門票,是國內最不值得去的景點之首,有這個錢還不如到人民公園裏面看看石雕。

 2. 廈門鼓浪嶼

國內最不值得去的景點,那些去了後悔壹輩子的景點

 鼓浪嶼號稱最適合戀人旅行的地方,風景很好,散發著滿滿的文藝氣息,但由於近些年的宣傳,鼓浪嶼每到節假日都會湧入過多的遊客,把島上原有的文化氣息沖的幹幹凈凈,只能看到人山人海,使鼓浪嶼成為了旺季國內最不值得去的景點。

 3. 敦煌玉門關

國內最不值得去的景點,那些去了後悔壹輩子的景點

 敦煌本來是很有異域氣息的地方,“春風不度玉門關”使玉門關吸引著很多到敦煌 旅遊 的遊客,也是很多敦煌 旅遊 必去景點榜單中必上榜的景點,但實際上這裏就只有幾個破石頭,整個景點兩分鐘就可以逛完,還得忍受沙漠上的酷曬,坑爹程度令人發指。

 4. 湖南鳳凰古城

國內最不值得去的景點,那些去了後悔壹輩子的景點

 鳳凰古城以古鎮特色而聞名,古鎮本身確實很有 歷史 文化氣息,但是全天下的古鎮都仿佛長的壹個樣,去了類似的壹個景點就沒有必要再花壹百多塊的門票到鳳凰了,特別是鳳凰古城全程商業化都十分嚴重,壹瓶礦泉水都能賣到天價,更別說工藝品了。

 5. 海南三亞

國內最不值得去的景點,那些去了後悔壹輩子的景點

 在很多 旅遊 攻略中三亞都是碧海藍天,水清沙白的美麗海濱景象,但是由於三亞每年接待的遊客太多了,遊客的素質又參差不齊,導致海灘上會殘留很多的垃圾,汙染嚴重,今年還出現了很多三亞海鮮宰人的事件,使三亞也成為了國內最不值得去的景點。

 6. 嵩山少林寺

國內最不值得去的景點,那些去了後悔壹輩子的景點

 壹提到佛教寺院,很多人第壹個想的就是少林武術的發源地——少林寺,然而現在的少林寺早已不是以前那個佛門清靜之地,這裏光門票就要180元,夠參觀三次故宮,寺院裏最便宜的壹炷香也要六百元,儼然已經將少林寺當做了壹個賺錢的工具。

 7. 黃鶴樓

國內最不值得去的景點,那些去了後悔壹輩子的景點

 江南三大名樓之壹的黃鶴樓,受到古時眾多名人墨客的稱贊,但如今的黃鶴樓其實是重建修整了很多次的,武漢很多本地人都不會建議花門票進去遊玩,裏面幾乎沒有什麽好遊玩參觀的東西,還不如遠遠的看壹眼。

 8. 麗江古城

國內最不值得去的景點,那些去了後悔壹輩子的景點

 麗江古城是我國罕見的保存完好的少數民族古城,這裏展示了納西文化的精華,還保存了很多宋、元時期的 歷史 風貌,曾經是很多遊客的心儀景點,但由於之前發生的很多 社會 不良事件,如打人、宰客事件,使麗江古城的風評大大下降。

個人愛好不同,我的排名

壹,秦始皇兵馬俑

二,黃帝陵

三,三峽大壩

四,張家界大峽谷玻璃橋

五,喬家大院

其實這個問題真的不好回答,因為旅行就是妳去壹個本地人都不愛去的地方,或者外地人去本地妳不愛去的地方,所以題目中的問題也不是問題了,因為最美的風景在路上,在旅行的過程,而不是某壹個景點,分享壹個我今天在張北要旅行的地方吧,現在正在草原天路露營點床車裏回答問題

景點在去之前適當做點功課,不能隨波逐流。了解了景點的基本情況,看是否與自己的審美習慣吻合,這就是審美的個性差異。出名的景點這是符合大多數人的審美觀,並且有他的獨特性。妳如果來到了妳認為不值得看的地方了,那妳就可以思考為什麽那麽出名,他的特點是什麽,或許會給妳壹點啟發,那就不枉自來壹趟了。

題主妳好,很高興回答這個問題,希望我的回答能對大家出行參考有所幫助。

這個問題在我這的答案就是稻城亞丁,去年有幸跟小夥伴組團自駕遊計劃從南寧過雲南走滇藏線進藏,就因為稻城亞丁的名氣所以中途經過稻城亞丁。然後在稻城亞丁經歷了終身難忘的旅程,體會最深的兩句話就是“身體的地域眼睛的天堂”“不去遺憾,去了後悔”。

稻城亞丁這幾年這麽火都是抖音給帶動的,這兩年大部分來稻城亞丁的人都是被抖音給騙來的這話應該沒毛病吧?我自己也屬於這類人。單論景色來說這裏絕對是攝影愛好者的天堂,雪山潔白雄偉,各種高原美景美不勝收,我們應該慶幸我們生活在數碼時代,要是膠卷時代的話估計多少膠卷都被秒殺了,當然,所謂的藍色星球最後壹片凈土不過是宣傳的需要,聽聽就好別太認真,下面就以親身經歷幾方面吐槽壹下稻城亞丁,值不值的我覺得只能說是仁者見仁了。

先說說門票,壹個人門票是150元,馬上就來坑了,買門票同時必須要買大巴車票120元,因為從景區大門到亞丁村也就是攀登的起點必須要坐大巴壹個半小時才能到達,稻城是高海拔地區,本來就容易高反,再坐壹個半小時的大巴在山路上顛簸,那個感受回想起來都疼,各種暈車高反讓人生不如死。到達亞丁村集合點下大巴後妳以為就可以開始愉快的玩耍了嗎?不,還得坐6公裏的電瓶車到洛絨牛場開始徒步,電瓶車票壹個人80元,因為不坐電瓶車到洛絨牛場的話,從亞丁村開始徒步壹是高反消耗體力二十時間根本來不及到達牛奶海折返,因為最後壹班大巴下午6點,過了時間點就沒辦法下山了,是不是感覺到處是坑?

到了洛絨牛場需要徒步攀爬5公裏左右的山路,這裏海拔在五千左右,這壹路很多人會高反嚴重,跟我壹起的小夥伴就沒能爬到牛奶海,因為實在是高反嚴重爬不動了,這5公裏左右的山路起碼要2個小時,感覺像10公裏,這段路還可以選擇騎馬,壹個人300元,但是起碼只能到壹半的路程,因為後半段山路陡峭沒有辦法騎行。牛奶海和五色海都在海拔五千米以上,等妳半死不活的爬到的時候看到的會是這樣的:

很多人筋疲力盡爬到牛奶海的時候已經不早了,不得不心心念念要趕在最後壹趟大巴返回。俗話說上山容易下山難,何況上山已經很難了,還記得半路可以騎馬嗎?也可以下到騎馬點騎馬,但是馬隊會坐地起價,越晚就越貴,壹個人五六百都很正常。等返回到洛絨牛場還得排隊坐電瓶車回亞丁村集合點坐大巴。最後坐著大巴再在高原高山顛簸

壹個多小時才回到了景區門口,返程的大巴路程絕對比出發時候的路程痛苦好幾倍,怎麽形容呢?我就趕緊下大巴那壹刻就剩下半條命了。

我承認這個地方還是很美很漂亮的,但壹般人確實傷不起,無論是身體還是錢財都傷不起,感覺太多的不必要的折騰和挖坑導致原本就艱難的旅程體驗更差。所以我認為這個地方名氣大但不太值得去。這就是我對這個問題的回答,請題主賜教,也歡迎大家在評論區各抒己見,這僅代表本人的壹家之言,非常感謝!

我對人文自然的都喜歡,但各類影視城和主題公園,還有仿建的假古鎮,哪怕名氣再大也避而遠之