這個怪坡之所以怪，是因為東西會從坡底滾到坡頂，不管妳怎麽努力，總是這樣。
隨後，市公路局測量人員來到路“怪坡”現場，對“怪坡”進行測量。測量員每5米測量壹次，* * *測量70米。結果表明，所謂的“坡底”實際上比坡度為2%的“坡頂”高出1.395米。
勘測人員得出結論，“怪坡”其實是人的周圍參照物造成的視覺誤差。
公路局專家表示，路的“怪坡”就位於該路口附近。從這裏開始，上坡較高，下坡較低。兩者結合起來，似乎這條路是壹條上坡的路。
擴展數據
2003年2月21日，廈門壹市民在廈門島內新建的曾文路輔道舊路上發現壹處“怪坡”，引起廈門公路局的註意，經測量認為是視錯覺造成的。那壹天，從早上到晚上，成千上萬的市民和數百輛汽車和自行車去體驗這種興奮。
上午，記者開著李霞的車來到了曾文路。曾文路是連接環島路和廈禾路的壹條南北向道路。曾文路尚未完全貫通，怪坡在文屏山莊以南約1公裏處。在那個奇怪的斜坡上，記者發現有數百人在觀看。在陌生的斜坡上行駛時，記者發現明顯是上坡，將車掛空擋，但車還是上坡。
當車在缺口處下坡時，車溜了回來。附近有人試著騎自行車。不過，接人更快。3 ~ 4分鐘就可以走完這個70米長的斜坡，最快的路段，滑行速度超過普通人的步行速度。？
周圍雷克薩斯車的車主聲稱雷克薩斯的重量是2噸，但他還是能慢慢溜走。有壹件好事，那人用手抵住了掉下來的雷克薩斯車，車停了，但他覺得很費力氣。廈門公路局勘測人員稱，每隔5米，發現怪坡總長度為70米，確認所謂的“坡底”實際比坡度為2%的“坡頂”高出1.395米。
“怪坡”其實是人們對周圍參照物產生的壹種視覺錯覺。公路局負責人解釋說，這是壹個路口。從這裏開始，上坡較高，下坡較低。兩者結合起來，似乎這條路是壹條上坡的路。？
許多經營者對此感興趣，並認為它可以作為壹種旅遊資源來開發。
百度百科-廈門怪坡
人民網-圖片:廈門曾璐出現“怪坡”。