貴南高鐵是壹條連接貴州省貴陽市和廣西壯族自治區南寧市的高速鐵路。也是《中長期鐵路網規劃》(2016修訂版)“八縱八橫”高速鐵路主要通道之壹“包()通道”的重要組成部分。是廣西首條時速350公裏的高速鐵路，正線鋪軌964公裏，其中廣西境內564公裏。
2016 12.29，貴南高鐵先導段開工建設；2017 12/23，全線土建工作正式開工；截止2022年6月5438+2月，貴南高鐵自龍裏北站至南寧東站，全長481km，設站13座，設計時速350 km/h。
貴南高鐵的價值意義
貴南高鐵是連接“壹帶壹路”之地的新南北走廊的重要組成部分，具有十分重要的戰略意義。建成後將與成貴、貴廣高鐵形成川渝黔與華南沿海地區客運交通的快速鐵路通道，形成川渝黔與西北及南寧、北部灣、粵西、海南與東盟國家客運交通的便捷主通道。
貴南高鐵引入南寧樞紐工程是貴南高鐵建設的重要組成部分，通過聯絡線與南寧站、南寧東站相連。下行旅客列車聯絡線鳳嶺大橋位於南寧市青秀區南湖街道屯裏社區烏石村附近，全長165，438+063米，是引導桂南高鐵進入南寧樞紐工程的最長橋梁。
貴南高鐵通車後，貴陽至南寧最快2小時可達，將比經貴廣高鐵、劉恒高鐵、柳南客運專線繞道南寧縮短3小時以上。對完善貴州高速鐵路網，改善沿線人民出行條件，優化貴州、廣西兩省(區)旅遊黃金通道，促進沿線鄉村振興和經濟社會高質量發展具有重要作用。
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