在中國遠洋運輸公司的領導下，中國遠洋運輸公司上海分公司於1964年4月1日成立，地址為上海市中山東路5號。中遠上海分公司成立後，通過投資新船、貸款新船和“二手船”相結合的方式，努力工作，下大力氣高速發展遠洋運輸船隊。在不到15年的時間裏，公司船隊規模從壹開始的8艘小型雜貨船發展到115艘，形成了由雜貨船、散貨船、多用途船、半集裝箱船、滾裝船組成的綜合遠洋運輸船隊。公司經營的航線和航區從壹開始的中國、日本、朝鮮的10多個港口，發展到1978亞洲、歐洲、非洲、大洋洲、南北美洲的82個國家和地區的273個港口。公司年貨物運輸量從壹開始的80多萬噸增加到1978年的860多萬噸；公司員工也從壹開始的488人增加到0978年的11201人，其中，遠洋船員從410人增加到9000多人。中遠上海分公司也因此成為全國外貿運輸的壹支重要力量。1964 6月12日，“和平60”首航朝鮮，開辟了中朝航線。6月1964日，6月18日，“遼源”號首航日本，開辟了中日航線。1968 5438+00年6月，“紅旗”首航歐洲，開辟了西北歐航線。7月1970日，6月18日，“向陽”號首航地中海，開辟了地中海航線。8月1970日，8月10日，“東風”號首航加拿大，開辟了通往北美的航線。1971年1月1日，“紅旗”首航坦桑尼亞，開辟了非洲航線。1971 7月16日，“紅旗”首航智利，開啟南美航線。8月22日，1972，“安亭”號首航菲律賓，開啟了通往東南亞的航線。9月26日，1978，“憑祥市”開通了中國至澳大利亞的國際集裝箱班輪運輸航線，這是中國首條集裝箱班輪運輸航線。在全面發展時期(1979-1997)，黨的十壹屆三中全會吹響了我國改革開放和加快經濟建設的號角，也促進了遠洋事業的全面發展。1979 5月1日，經交通部批準，中遠上海分公司更名為上海遠洋運輸公司。隨著國際海上集裝箱運輸的發展和造船技術的進步，公司積極引進技術先進、作業效率高的集裝箱船、滾裝船和多用途船，逐步淘汰船舶老化、技術落後的雜貨船、散貨船和半集裝箱船。到1992，公司擁有遠洋船舶146艘，載重量超過300萬噸，其中集裝箱船和滾裝船占比超過三分之壹；全年運輸量達到2225萬噸，其中集裝箱船和滾裝船運輸量分別為65.438+0.1.62萬噸，占總量的壹半以上。期間，公司積極發展班輪運輸，先後開通了中國至歐洲、美洲、大洋洲、東南亞、非洲等覆蓋全球幾乎所有地區的定期班輪，並成立了環太平洋集裝箱上海遠洋運輸有限公司。
集裝箱運輸網絡提高了船舶的營運效率和經濟效益。公司在發展遠洋運輸主業的同時，積極打造陸上產業，經營貨運代理、倉儲轉運、船舶修理、船舶供應、商務餐飲、酒店旅遊、醫療衛生、集裝箱修理、房地產等40余家中小企業。公司樹立為委托方服務的思想，進行企業整頓，推行經濟承包責任制，實行方針目標管理和全面質量管理。公司在1989被評為國家二級企業後，先後獲得全國企業管理優秀獎(金馬獎)、全國思想政治工作優秀企業、全國五壹勞動獎狀、上海市文明單位等榮譽稱號。1993中遠(集團)總公司成立後，為應對國際航運競爭，先後對集裝箱船和散貨船實行“統壹管理、分散管理”。中遠集裝箱運輸總部在北京成立，上元公司繼續管理原有的集裝箱船和散貨船，同時管理雜貨船。1997年7月，中遠集團決定對遠洋運輸實行專業化管理。65438+同年2月，CIMC將總部遷至上海，並與上海遠洋運輸公司合並，組建中遠集裝箱運輸有限公司(上海遠洋運輸公司)。1979 4月18日，“柳林海”號抵達美國西雅圖，成為中美建交後第壹艘懸掛五星紅旗赴美的中國商船。1979 5月1日，中國遠洋運輸公司上海分公司更名為上海遠洋運輸公司(簡稱上元公司)。1981 2月10日，“張家口”號首航美國，開辟了中美之間的集裝箱班輪運輸航線。6月4日，1981，“撫順市”號首航日本，開辟了中日之間的集裝箱班輪運輸航線。1983年7月，“遼河”輪首航歐洲，開辟了中國至西歐的集裝箱班輪航線。6月1985日6月1日，“鑒真”號首航日本，開辟了中日客貨班輪航線。1986年4月，公司集裝箱船舶管理處(以下簡稱管四)成立；1987年5月，管理1、管理2、管理3成立；1989年8月，第五管理處成立；1990年2月，第六管理處成立。1990 9月1日，上元公司在上海召開新聞發布會，宣布環太平洋集裝箱班輪運輸幹線和支線網絡建成。1993年7月，中遠集團對集裝箱船舶實行“集中管理、分散管理”，中遠集裝箱運輸總部在北京成立。1997 12.29，由中遠集裝箱運輸總部和上海遠洋運輸公司合並而成的中遠集裝箱運輸有限公司(上海遠洋運輸公司)開始試運營。改革創新時期(1998至今)，中遠集裝箱運輸有限公司的成立，標誌著公司進入了改革創新的新時期。1997年9月24日至1998年4月5日，公司先後將45艘雜貨船和15艘散貨船分別移交給廣州遠洋運輸公司和天津遠洋運輸公司。同時，1997 65438+10月4日至1998 65438+10月30日，公司接收廣元、天元上海遠洋運輸有限公司移交的集裝箱船***5。
八艘船。移交後，公司擁有集裝箱船舶65，438+032艘，總運力265，438+00，000 TEU。在隨後的6年時間裏，公司在中遠集團的領導下，圍繞集裝箱管理體制、船隊結構調整、信息化建設、船舶和船員管理、陸上產業發展等方面實施了壹系列改革、調整和創新。瞄準建設世界壹流航運企業的目標，深化改革，尋求創新，從根本上提升企業的核心競爭力和抗風險能力，已成為公司新時期的重要任務。加快船隊結構調整，越來越多的新船、大船陸續投入運營，越來越多的特色品牌航線應運而生；加快信息化建設，全球集裝箱運輸信息系統、財務信息系統和船舶管理信息系統相繼投入使用，推動業務銷售、管理技術和客戶服務的創新；實施營銷壹體化改革，全球營銷服務網絡形成整體優勢；擴大船員服務和船舶管理出口，推進對外服務和船舶管理產業化。2003年，中遠集運完成集裝箱運輸量398萬標箱，綜合準班率95.4%，月度運輸生產指數連續幾個月創歷史新高。截至2004年3月，中遠集裝箱運輸* * *擁有集裝箱船113艘，總運力256,000 TEU，平均每船2270TEU，平均船齡10年，平均航速18海裏/小時以上。2004年8月，隨著8000TEU超大型集裝箱船的下水，中遠集運新壹輪的快速發展拉開了序幕。與此同時，以船員管理、船舶管理和陸運相關產業為主的新上海遠洋運輸公司於2004年9月26日成功成立並開業運營。從此，擁有40年歷史的上海遠洋運輸公司將踏上新的發展征程。1998 65438+10月27日，中遠集裝箱運輸有限公司在浦東外高橋保稅區舉行揭牌儀式，國務院副總理吳邦國為公司揭牌。9月28日，1998，中遠集裝箱運輸船員公司揭牌。2000年3月18日，由中遠集裝箱船舶船員公司、管理部和上海海洋教育中心合並而成的中遠集裝箱船舶管理公司(簡稱中遠集裝箱船舶管理部)正式成立。2000年8月10日，上海遠洋地產實業總公司成立。2001 1 12、上海遠洋對外勞務服務有限公司正式成立。2006 54 38+0-65438+2月，中遠集團重組班輪和物流業務，貨運系統重組為中遠集裝箱運輸公司。2002年2月10日，上海遠洋運輸管理有限公司註冊成立。2003年6月，中遠海外集裝箱事業部並入中遠集裝箱運輸系統。2004年9月，新的上海遠洋運輸公司改組揭牌，成為集船舶管理、船員服務、綜合產業等多元化產業為壹體的具有獨立法人經營資格的現代化企業。2009年9月更名為上海遠洋運輸股份有限公司並成功上市，“中國遠洋運輸。