近幾年來，隨著國家在法定節假日推行高速不收費的政策，使得國內的旅遊業發展迅猛。由於高速不收費，越來越多的人選擇在節假日去周邊來壹番自駕遊。對於自駕遊來講，很多朋友首先想到的就是SUV，但真正適合作為旅遊座駕的還得是旅行車。
旅行車雖然在國內的熱度並不高，在馬路上幾乎看不到旅行車的身影，但它在歐洲市場的受歡迎程度猶如中國對SUV壹樣。對於旅遊來講，旅行車有著自身獨有的優勢，不僅空間大乘坐舒適，還有著轎車壹樣的操控性。此外，旅行車由於把後備廂加高到了與車頂齊平，其後備廂空間比SUV更大，更適合旅行時行李的放置。
在國內由於對旅行車的重視度不高，很多消費者對旅行車都沒有太大概念，但還是有壹部分人由於出行旅遊的需要，對旅行車有著獨有情懷。今天編輯就給大家推薦幾款居家出遊兩不誤的旅行車，看看妳更喜歡誰。
斯柯達明銳旅行版
售價區間：13.14——16.14萬元
推薦指數：★★★★★
斯柯達明銳在國內的知名度還是挺高的，而今天要說的是它的旅行版。現款明銳旅行版的售價區間為13.14——16.14萬元，***有四款車型可選擇。
作為壹款旅行車，空間表現必然是值得肯定的。斯柯達明銳旅行版整車的長寬高分別為4687/1814/1509mm，軸距為2686mm。值得壹提的是，斯柯達明銳旅行版的後備廂容積可達610L，在第二排座椅水平放到後可達到1740L的超大容量，不管是日常用車還是旅行時都完全夠用。
在配置方面，斯柯達明銳旅行版全系標配了胎壓警報、車身穩定控制、駐車雷達、GPS導航、導航路況信息顯示、手機互聯、車內PM2.5過濾等實用配置；此外，中高配車型還配備了第三代自動泊車系統，讓倒車困難戶不再煩惱。貼心的是，斯柯達明銳旅行版車內的中央扶手儲物盒擁有制冷功能，不管是旅行還是日常用車，在大汗淋漓時上車就能來壹瓶冰鎮飲料是多麽讓人愜意的事。
在動力上，斯柯達明銳旅行版擁有1.2T和1.4T兩種選擇，傳動方面均采用了7DCT變速箱。1.2T車型的最大馬力為116Ps，最大扭矩為200N·m，油耗低至5.5L/100km；而1.4T車型擁有150Ps的最大馬力以及200N·m的最大扭矩。
編輯點評：作為旅行車來講，斯柯達明銳旅行版的大後備廂完全夠用，加上第二排座椅可放到，使得車內空間可以最大化利用。不論是在動力上還是在油耗方面都有著不錯的表現，不管是居家還是旅行都非常適合。
大眾C-TREK蔚領
售價區間：12.59——14.97萬元
推薦指數：★★★★★
2020款大眾C-TREK蔚領作為壹款專為旅行者所打造的跨界旅行車，目前在市面上擁有著1萬元以上的終端優惠，其惠後入手價不到11萬元，***有三款車型可選擇。
在外觀設計上，國內消費者已經對大眾的套娃臉見怪不怪了，整體上看有著SUV般的身材，要是車身高度再高點說成是SUV也不為過。整車的長寬高分別為4559/1793/1487mm，軸距為2614mm。其中，行李箱容積為499L，第二排座椅支持4/6折疊平放，擁有1507L的儲物空間。整體空間表現在旅行車中算是中規中矩，但相比轎車已經足夠出色。
內飾設計壹直是大眾的賣點之壹，大眾C-TREK蔚領在內飾設計上依舊采用了家族化設計語言，整體風格簡潔幹練。6.5英寸內嵌式中控屏中融入了智慧MirrorLink功能，可實現手機與車輛交互。此外，在三幅式多功能方向盤上海配備了撥片換擋功能，可讓用戶輕松實現換擋操作。
動力上，2020款大眾C-TREK蔚領全系搭載了壹臺1.5L發動機，這臺發動機可在6100rpm時達到112Ps的最大馬力，在400rpm時達到145N·m的最大扭矩。傳動方面，全系標配6AT變速箱。
編輯點評：從綜合表現上看，大眾C-TREK蔚領的表現不算亮眼，作為旅行車來講也夠用。它的優勢在於惠後不到11萬元的起售價，以及VW車標，國人對大眾的品質還是非常信賴的。
別克閱朗
售價區間：13.19——14.69萬元
推薦指數：★★★★★
2019款別克閱朗目前在多地有著3萬元左右的大幅降價，惠後售價僅在10萬元出頭，***有三款車型可選擇。
別克閱朗在外觀設計上采用了家族經典的飛翼式格柵設計，與格柵相連的是扁平銳利的大燈組，有著很強的辨識度。貼心的是，前大燈內部全系采用了LED光源，有著出色的照明度。
整車的長寬高分別為4539/1798/1475mm，軸距為2640mm。作為壹款旅行車，靈活的裝載性是必不可少的，行李箱容積為355L，後排座椅折疊後擁有1281L的大容積，無論是旅行還是平時搬運物品都綽綽有余。
豐富的配置是別克閱朗的賣點所在，整車配備了全新壹代eConnect智能互聯系統，可讓用戶通過車載APP互聯應用直接收聽網易雲音樂與考拉FM的在線音樂節目，以及高德實時導航系統。此外，閱朗還同時配備了CarPlay和CarLife兩種屏幕映射系統。相較於同級別的合資車來說，別克閱朗在配置方面做得更為出色。
在動力上，別克雖然閱朗擁有1.0T和1.3T兩種動力選擇，但均是三缸發動機。1.0T車型最大馬力為125Ps，最大扭矩為170N·m，配6DCT變速箱；1.3T車型的最大馬力為163Ps，最大扭矩為230N·m，配6AT變速箱。
值得壹提的是，別克閱朗在底盤上全系采用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，這是在同價位下其它合資車型很難達到的。四輪獨懸在壹定程度上減輕了行車中的顛簸感，但三缸發動機的通病猶在。
編輯點評：別克閱朗唯壹的缺陷想必就是在發動機上了，國人對三缸發動機壹直比較排斥，但好在它有著四輪獨懸以及豐富的配置，加上實惠的價格，使得閱朗還是有著比較高的性價比。
寫在最後：
以上三款旅行車均是合資品牌，且在價格方面10—15萬元的售價區間也是很多消費者可接受的。旅行車特有的超大儲物空間是轎車和SUV所不能比擬的，對於熱愛自駕遊的消費者來說，這三款旅行車有妳所愛的嗎？
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