數據顯示，近半年來60周歲及以上用戶租車訂單增長達108％，遠超平臺43％的增幅水平
壹車兩人，重新定義“60歲的 旅遊 ”
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旅遊 達人木子與木易61歲，他們在退休後過上了向往已久的“第二人生”，也重新定義了“60歲的 旅遊 ”。銀發群體大多“有錢、有閑”，對旅行品質的要求將越來越高，銀發 旅遊 的市場潛力被充分看好。
“在我們人生的秋天，去看漫山遍野的金黃……”來自天津的 旅遊 達人木子與木易，剛結束壹場回味悠長的大西北自駕遊。他們並非常見的年輕 旅遊 博主，而是壹對61歲的已退休夫妻。
攀爬懸崖瀑布，帶著冰爪鞋套去翻越雪山，自駕1萬多公裏穿越大西北……木子與木易在退休後過上了向往已久的“第二人生”，也重新定義了“60歲的 旅遊 ”。
旅行歸來，他們自行居家隔離觀察14天，整理相片、剪輯視頻、發布遊記，又開始籌劃著下壹次的出發。
自駕大西北，28天行程1．2萬公裏
今年9月，木子與木易自駕進行了壹場大西北賞秋之旅。他們從天津出發，途經太原、銀川、張掖、敦煌、吐魯番等地，28天行程1．2萬公裏。
“我認為自駕是當下相對安全的 旅遊 方式。”木子說，自駕遊無需乘坐公***交通工具，可以最大限度避開與密集人群的接觸，而且可以自由行走，不去人滿為患的景區。在各地跨省遊傳遞出積極信號後，他們便駕車出發了。
自駕遊是他倆鐘愛的出遊方式，足夠自由。有時到了壹個地方特別喜歡，他們就會停下來多待壹陣子。每天在路上開幾百公裏，他們也遇到過車壞了的情況，但憑著多年的駕駛經驗和當地好心人的幫忙，也都有驚無險。
出發前做攻略，回來後寫遊記
木子與木易的每次出遊，都是完全的自由行。對他們而言，跟團 旅遊 比較束縛不夠盡興，自己玩能深度體驗更隨意自在。
在出行之前，木子都會提前做好 旅遊 攻略，有時候甚至要研究壹兩個月。他們會根據自己的喜好仔細規劃自駕路線、預訂賓館、確定每天的具體行程，把壹切準備好了再出發。
做攻略免不了繁瑣，木子卻很享受，“這對我來說是壹個再學習的過程，就跟看書學習是壹樣的，能學到很多東西。”
旅行回來後寫遊記也是必不可少的事。最近的這次大西北自駕遊，木子把它總結在壹篇2萬多字的遊記裏，發布到各個 旅遊 網站上。寫遊記既是回顧，也是分享，在她看來也充滿樂趣。
木子的遊記圖文並茂，裏面還有剪輯好的視頻——這也是她這幾年自學的，“都是無師自通的，不斷學習才能持續進步”。
“我們這代老年人不差”
“我們所到之處，碰到自駕遊的老兩口其實非常多！”木子說，很多自駕遊遊客都已經退休了，還有些是70多歲的老人。
攜程旅行發布的銀發族出遊趨勢洞察數據顯示，近年來銀發族消費升級，銀發人群出遊頻次上升。截至今年10月，該平臺60周歲及以上註冊用戶量同比增長22％，近半年來50後、60後人均花費同比增長35％。銀發族的 旅遊 玩法也在變豐富，近半年來60周歲及以上用戶租車訂單增長達108％，遠超平臺43％的增幅水平。
“我們這代老年人不差，知識、經濟和體能上都可以。”木子笑道，她的旅行不會停止，要持續加強鍛煉身體，“未來能走多遠就走多遠”。
銀發 旅遊 的市場潛力被充分看好。今年發布的第七次全國人口普查數據顯示，我國60歲及以上人口有2．6億人，占總人口比重達18．7％。中國老齡產業協會發布的研究報告預測，到2040年，老年 旅遊 市場將占到全國 旅遊 市場的50％左右。
業內人士建議，各地 旅遊 景區要進行多方面的“適老化”改造，以適應老年人的 旅遊 需求；銀發群體對旅行品質的要求將越來越高，面對這壹龐大的“有錢、有閑”群體， 旅遊 企業可以更有針對性地設計相關 旅遊 產品，讓老年消費者更好地享受“詩和遠方”。