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近日,三特索道宣布投資3.53億元開發千島湖田園牧歌谷休閑運動營地。對於主營業務為門票和索道的三特索道來說,此舉略顯“出格”——號稱景區“茅臺”的索道不用,而考驗其綜合運營能力、已經吸引了不少玩家的主題公園——三特索道,是被迫的還是精心布局的?

花費1年索道收入“擠進”天堂。

3.53億元對於三特索道來說是壹筆不小的支出。根據三特索道2020年的業績預測,年營業收入為3.8億元-4.2億元,也就是說,三特索道投資建設千島湖穆欣谷項目需要近1年的時間。

根據公告,穆欣谷項目位於浙江杭州千島湖風景區,占地約328萬。計劃以千島湖生態景觀為基礎,打造多種業態的壹站式旅遊目的地。其中,景區建設分為三個區域:入口區包括沈浸式體驗園、光影體驗館、特色主題民宿、商業綜合體、可愛寵物樂園、夜遊產品、停車場等;森林景區包括索道、威利車、MCC(山兩個大拇指)、觀光棧道、山頂地標等項目;科普研究學區包括節點站、研究班、沿線職業裝等項目。

之所以需要花巨資建設穆欣谷項目,是因為原有的千島湖梅峰和黃山澗兩條索道產品單壹,依賴性強。雖然兩條索道的年接待能力都達到了百萬人次,但是客流的換算價值還沒有顯現出來。因此,三特索道希望通過投資建設穆欣谷項目,擴大深度發展和新項目拓展的機會,實現華東地區的規模擴張。

三特索道這幾年的運營也證明了必須尋找新的出路。根據已公布的財報數據,三特索道2017至2019扣非後凈利潤分別為-30134800元、5012600元和2117200元。利潤微薄,很多時候只能靠變賣資產。因此,主題公園成為改變現狀,實現三特索道深度發展的途徑之壹。

然而,這並不是三特索道第壹次進入主題公園。早在2065438+2009年8月,三特索道收購武漢龍巢東湖海洋公園有限公司80%股權,三特索道壹季度末支付的價格本次不低於3.53億。不過好在三特索道的收獲同樣可觀。據業內人士透露,“本次收購完成後,該項目將成為繼範靜、猴島、華山之後,第四年遊客超百萬的項目。”

盡管有成功的經驗,但三特索道看重的主題公園新軌道並不好走。近年來,主題公園市場壹直處於持續升溫的狀態。根據柯睿樂維呂雯地產年度新聞發布會的數據,2065438年至2020年擬建的“中國主題公園及公園”總投資為人民幣745億元。其中不乏華僑城、華強方特、長隆集團、宋城集團等實力頭部公園玩家,以及恒大集團、融創集團等房企龍頭企業。與主題公園熱潮形成鮮明對比的是,數據顯示,中國有4000多家主題公園,其中70%處於虧損狀態。

從坐景區“茅臺”到“擠進”主題公園軌道,三特索道的轉型並不辛苦。大家都知道景區靠門票和索道的時代已經過去了,但是新修的路也是“如履薄冰”。

索道為什麽會卡在景區的“脖子”上?

索道作為支撐三特索道的主要業務,被譽為景區“茅臺”——索道往往在特定的景區進行特許經營,壹旦建成,不需要持續的大量投入,只需要壹定的維護費用,就能長期提供大量現金流,實現高達60%的毛利率,被旅遊業界稱為首屈壹指的“現金牛”業務。從三特索道2019年的營收數字來看,全年營業收入6.7億元,其中僅華山索道、海南猴島景區、千島湖索道、廬山三疊泉索道的利潤合計約1.2億,占比近20%。

但也要看到,在旅遊業日新月異的今天,傳統景區索道的知名度正在下降,既有外因,也有內因。

首先,索道的收益困境。壹方面,票價調整和建設都會對索道收入產生影響。2019年,麗江有限公司下屬旅遊索道接待遊客量同比增長22%,但由於索道票價調整,索道營業收入同比下降15.09%。另壹方面,Elv子公司恩施大峽谷景區客運索道因部分步行道路改造升級,需乘坐客運索道遊覽七星寨景區,導致2018上半年索道遊客接待量同比增長90%以上。但道路改造完成後,索道收益“每況愈下”。

此外,索道的收益問題往往需要文化旅遊企業來買單。以三特索道為例,其成熟的景區和項目已成為收入和利潤的主要來源,但這些優質項目創造的利潤大多被三特索道旗下處於建設和培育期的多個項目“吞噬”,使得企業不得不進行資產重組,剝離盈利能力差、虧損資產的子公司。

其次,索道“存量時代”的到來。雖然中國的索道行業開始發展的時間很短,但在20世紀70年代之前,中國還沒有旅遊索道。80年代後,索道行業進入快速發展期,90年代達到頂峰。據前瞻產業研究院統計,到2017年,我國索道和有軌電車數量已增加到813輛,近十年來每年增加40多輛。預計2024年我國索道和有軌電車數量將達到1068。壹些大流量景區的索道早已建成,而三四線城市景區的索道因為收益少,進入者很少。大流量景區索道市場從原來的“增量”進入“存量”運營時代,索道的增長空間逐漸縮小。

其實,索道只是作為景區的“工具”,很難成為“旅遊產品”。壹方面在景區容易被有用的“工具”替代,另壹方面對新興遊客難以產生粘性,口碑和復購效果不佳。

除了以上三個內因,原有的觀光遊早已疲軟,遊客對索道的新鮮感下降,地方遊,周邊遊消費群體的蓬勃發展,以及“去/降門票”的大趨勢,景區內茅臺的清香已經褪去,進壹步影響了賴以生存發展的文化旅遊企業。

三特索道的兩次戰略轉型

景區“茅臺”的發展困境,讓以此起家的三特索道,在亮點時刻過後,往往飽受磨難。為了打破現狀,三特索道進行了兩次戰略轉型。

第壹次轉型:從“多面手”到“索道專家”

三特索道成立於1989,原是武漢壹家民營高科技企業。三特索道早期業務板塊多元化,涉及索道、電信、服裝、地產等。6年後,三特索道抓住時代脈搏,聚焦旅遊客運索道做專業努力,開始了第壹次戰略轉型。

1996亮相的華山北峰索道,結束了“古華山壹路”的歷史,也開啟了三特索道的高光時刻,奠定了其在客運索道領域的地位。因為垂直落差755米,施工難度和技術含量當年亞洲第壹,所以華山索道至今仍是三特索道的標誌性作品,並為其創造了可觀的效益。

雖然第壹次改造有點大膽,但落地結果令人印象深刻。2007年8月17日,三特索道在深交所中小板成功上市。目前,三特索道建設運營的索道有20多條,包括陜西華山三特索道、浙江千島湖梅峰索道和黃山點索道、海南猴島跨海索道、江西廬山三疊泉纜車等。

第二次轉型:從“門票+索道”到復合型文化旅遊產品體系的開發

經建智庫創始人周明熙認為,三特索道的二次轉型可以說是“被迫”的。不同於當初三特索道專門做索道建設的時候,拿下索道項目相對容易。如今,索道項目壹般不會交給其他公司在人流量大的景區運營。另外,索道運營本身成本高,回收期長,而三特索道主營業務單壹,過於依賴索道收入,壹旦索道業務不景氣,必然影響整體收入。因此,三特索道不得不重新尋找營收的增長點。

基於上述情況,三特索道開始實踐“經營壹批、開發壹批、儲備壹批”的轉型發展戰略,從索道轉向復合型文化旅遊產品體系的開發。三特索道經過幾年的努力,有所收獲:三特索道目前擁有13條索道,8個景點,5個營地住宿,1個主題公園。

但與第壹次改造不同,三特索道第二次改造的效果有些滯後。年報數據顯示,2019年,公司索道收入占比70%左右,景區收入占比僅17.5%左右。2020年,三特還沒有公布年報,但各種數據都顯示,索道收入也出現了較大的下滑。

“撒網”結合疫情的投入未能實現三特索道在營收數據上的初衷——從索道運營延伸到景區開發運營,形成協同效應,索道依然承擔著營收增長的主要驅動力。但顯然,三特索道千島湖穆欣谷項目表明,它仍在轉型的道路上試圖撕開壹片新天地。

擺脫“依賴”與旅遊景區的三個轉變

三特索道的改造努力絕不是特例。在如今的旅遊景區,幾乎可以認為是壹種共同的願望,要戒掉“索道/門票依賴癥”,擺脫單壹的收入結構,逃離疫情後的“焦慮期”。《空間秘探》總結了以下三個旅遊企業和景區需要發展的轉型方向,僅供參考。

01.文旅時代,“工具”也可以變成“網絡名人”

索道作為壹種傳統的工具,從不尋常的角度觀察風景的優勢已經漸漸失去了新鮮感。但在當代旅遊大旅行時代,工具依然發揮著作用。尤其是山地景區,索道還是必需品。然而,面對越來越追求刺激的新型旅遊群體,僅靠工具是遠遠不夠的,“工具”完全有可能成為“網絡名人”。

比如松花江索道,曾經是松花江兩岸與繁華之間的重要紐帶,將斯大林公園、防洪紀念塔、中央大街、河中央太陽島緊密相連,是哈爾濱重要的旅遊景點之壹。近年來,松花江索道適應新時代發展,開始全方位升級改造,將其打造成黑龍江省大型旅遊商業綜合體,集旅遊、娛樂、藝術展覽、時尚餐飲等復合功能於壹體。城堡內多元化的娛樂休閑設施也將成為松花江商圈沿線的特色景觀,成為備受攝影師和影視導演青睞的哈爾濱著名旅遊景點。兩座歐式城堡坐落在松花江兩岸,用纜車將灣河與塔峰連接起來。獨特的拜占庭建築風格讓遊客眼前壹亮,紛紛前來打卡,也從工具變成了“網上名人景點”。

02、度假轉型,增強消費輻射半徑。

對於索道經濟的轉型,經建咨詢創始人周提出,針對景區度假化轉型,索道應盡快推動景區從觀光的基本收入向度假的二次消費升級轉型,引入親子、戶外、研學、民宿、文創等新業態,通過提升遊客體驗,拉長休閑時間,拉動其景區旅遊消費。

以三特索道投資的穆欣谷項目為例。位於千島湖國家風景名勝區,距上海300公裏,距杭州133公裏,距黃山150公裏,距千島湖高鐵站僅30公裏,區位條件良好。2019年千島湖接待遊客1884500人次,以江浙滬為核心客源市場,占比71.72%。遊客人均消費500元以上占75%,有孩子的家庭占75%。千島湖是國內遊客消費能力最強、顧客品質要求最高、親子休閑需求最強烈的地區之壹。

事實上,早在投資穆欣谷項目之前,三特索道就已經在千島湖運營管理梅峰和黃山澗兩條索道,每年接待遊客近百萬人次。壹方面,穆欣谷項目的建設可以打破公司華東地區產品相對單壹的現狀,將現有的客流轉化為公司的價值。另壹方面可以有效彌補當地夜遊、沈浸式體驗、親子休閑的不足。

03.註重“內容文化”,打造不可復制的IP。

在文學與旅遊融合的時代,旅遊作為文化的載體,正不斷煥發出新的活力。以華山為例,“俠文化”是華山的主要文化品牌。春節期間,華山的工作人員身著古裝,手持表演道具,以金庸筆下的華山俠客為背景,每天上午和下午分兩節為遊客表演《迎新》、《拜年》、《華山論劍》等十余個俠義文藝節目。這個動作放大了華山的文化內涵,借助金庸的《華山論劍》,深入挖掘華山的文化內涵。

旅遊和企業景區對文化的重視,並不是壹種形而上的懸浮假設,而是基於自身資源對文化的重塑,讓項目的壹花壹樹壹屋成為網絡名人,同時在融入地方文化中,形成地域符號,成為IP傳播的首選。深挖內容,與之交往,做壹個文旅的理想主義者。只有真正擁有了不可復制的景區IP,才能擺脫門票依賴和索道的工具屬性。

綜上所述,三特索道的轉型可能是所有傳統旅遊企業和景區轉型的必經之路。不管是卡脖子還是陣痛期,都是必須要經歷的。2020年的疫情給很多旅遊企業的業務收入和現金流帶來了巨大的沖擊,很多企業甚至破產或公開重組。2021,復興之路依然不被看好,但可以肯定的是,時代的新機遇必須先給——敢變的先鋒、開拓者、自我改變者。