1997年我在北京的《旅遊》雜誌上發表了壹篇題為《也說登山包》的文章，第壹次提出登山背包在結構上劃分為三大部分的概念——即背負系統、裝載系統和外掛系統。後來許多文章沿用了這個提法，實踐證明這個劃分是合理的、準確的。三大部分各司其責，分擔不同的責任。
背負系統：背負系統之功能是保證承重及背負的舒適性。
結構上包括肩帶、胸帶、腰帶、肩部受力帶、包底受力帶、支撐裝置、通風裝置和調節裝置（簡稱五帶三裝置）。背負系統是背包科技含量的核心，壹只背包性能優劣最大差別也在於背負系統，性能良好的登山包其背負系統在設計上不僅考慮通風，而且便於重力傳遞、承重強和舒適。
完美的背負是在逐步發展中實現的。背負支撐裝置早期常見的有U型管、雙鋁條；改進型背包采用了“∏”字形鋁片加摸板支撐，並根據身體曲線造型；為了提高背負性能，二十世紀末，歐洲背包制造商發明了“TCS”背負系統，這種背負采用合金管框架支撐，選用高強度、高彈力鈦合金管定型，大大減輕了材料重量，並使其受力強度更高，也更加均衡，其大容積背包增設腰撐，使承重受力更加渾然壹體。為解決行進中仰視，該系統設計了凹陷頭靠。為了適應不同背負者體型個性，有的背包腰支點軟墊可打開，內加壹個襯墊，可解決臀部消瘦者受力點與腰支點結合不牢的矛盾。人性化設計使“TCS”背負系統，在歐州登山包背負性能測評中，連續六年獨占鰲頭，被譽為“智能背負系統”。
背負系統通風裝置是背負舒適的重要指標，制造商通常采用柔軟的通氣材料隆起，雙肩部設計成造型軟墊，腰支點處裝壹個可調的透氣軟墊，使背部縱向、橫向形成鞍部，從而良好的解決了通風性。
背負系統調整裝置是在固定裝置基礎上發展而來、固定結構只能適應特定身高，使用起來很不方便，於是制造商開發了可調式背負（壹般常見於歐款包）。可調式背負又分為上調式和下調式：上調式壹般在肩帶根部設階梯調整，下調式則是在腰帶中部安裝調節裝置，這兩類調節方式雖然都能根據背負者形體調整背部距離，但受到壹定限制。為解決這壹矛盾制造商開發了腰肩連接無極調整式，其完全克服了前兩種調整方式的限制，背者可根據個人的需求任意調整到合適位置，從而找出最佳感覺。仍有壹些品牌采用固定結構（常見於美款包），他們認為固定式更穩定，用S-L不同的號碼適應身高。
背負系統的五帶功能是保證背包與人體可靠結合，保證正確受力傳遞並輔助承重。其材料、工藝、設計方式直接影響著背負的舒適性。為了保證肩部舒適，制造商發明了“S”肩帶，使肩帶既能饒開頸部並且不卡肩窩，材料用高溫模壓形成多層泡膜加之富有彈性的萊卡布外層，使肩墊柔軟舒適；其肩部受力帶采用通體連接，不僅保證了背負重心調整，也滿足了承力的要求；胸帶是背負系統的小部件，但並非是無足輕重的部件，胸帶主要作用是調整雙肩帶開距，增強背包穩定性並有利於呼吸；腰帶是背包承重部位，通常由腰墊和腰帶構成，采用活動設計，腰帶用尼龍貼固定在背包的底部，取下後可以微調上下，以求找出最佳結合點；背包腰底調整帶又分單帶、雙帶兩種，專業款的背包都是雙帶調節、交叉受力，保證了背包底部和腰撐與腰部的可靠結合。
背包裝載系統的結構壹般不太復雜，通常有主袋、頂袋、側袋、附袋等構成。主袋多采用上下分層式，即上端和中部各設壹個開口，中間裝活動隔層，可連通亦可斷開，其優越性在於使用者可依據需要分裝物品，上下都可以取出。背包頂袋也叫頭包，設在背包頂部，有單包結構和雙包結構，裝壹些小物品取拿十分方便。側包亦稱耳包，像兩只耳朵設在背包兩側，為了外掛方便，有的包不設側包或采用隱藏式側包設計，也有的采用活動側包設計，使用時隨時裝上，使用外掛時可拆下來。附袋指附設在主袋外的小包，依附在背包正面或側面，目的便於分裝物品，有的附包可單獨取下來使用。
雖然裝載系統功能是裝載物品，然而設計是否科學也直接影響到舒適性和受力傳遞。如背包的雙“V”字形設計理念，就是吸取尼泊爾背簍和葡萄牙背酒桶受力原理，將自己背負支架設計成上大下小的“V”字形，把背包主袋的形狀也設計成上大下小的錐形，顯然這種設計的主要目的是為傳遞重力的合理。
外掛系統：背包外掛系統的功用是為增加攜帶物品數量，方便綴掛不規則物品。
壹款專業的登山包，外掛系統是必不可少的。背包的外掛系統具體可分為頂掛、側掛、背掛、底掛等，通常采用點固定或條固定方式。點掛式壹般設壹組或兩組對應掛點，使用時采用四點捆綁固定。條掛式通常是在背包正面裝兩排外掛條，每條設若幹個固定點，其固定物品更具有隨意性，較少受形態的影響。專業背包的設計都有許多獨到之處，高低錯落的長短冰鎬掛點；便於托起側掛物品的小插袋；獨特的冰爪固定結構及高強度防刺破的合成皮革墊；使外掛系統在使用中既方便有耐用。這種來自實踐的理性化設計，保證了背包在負重上的完美性。合理的使用的外掛系統，可使妳的背包容量增大壹倍。