這艘Joy號郵輪原定於7月1日下午4點從上海吳淞口國際郵輪港出發，前往日本佐世保進行為期五天四夜的旅行。有遊客表示，開航前只接到船方通知因天氣原因不得不推遲出發，但並未被告知臺風會影響航行。
臺風險情未通知在暴風雨中離港，引發不滿。
不少遊客表示，早在6月30日，中央氣象臺就發布了臺風“派比安”未來96小時的概率預報圖。郵輪肯定是提前收到了臺風的相關通知，卻執意離港，沒有做出聲明。
遊客甘先生:我知道有臺風，但我必須在臺風區航行。我沒說4點有臺風什麽的。我只是解釋說，由於天氣原因，航行被推遲了。
遊客張先生:如果郵輪之前通知說這個行程的航班會因為臺風延誤，我覺得應該是郵輪或者遊客來問我們是取消這個行程還是改到下壹個。
據了解，很多遊客在航行中因為臺風出現惡心、嘔吐、無法正常休息的情況。遊客表示，7月2日中午左右接到船方通知，由於臺風原因，將港口目的地改為日本鹿兒島。但由於飛行員無法出海，他們兩次登島都失敗了。
7000人海上漂流5天有爭議。
登島失敗後，船方再次通知取消登島，改為海上巡航，這讓壹些打算登島的遊客更加不滿。
程先生:車上有上海、浙江、東北、江西等地的乘客。說實話，我真的很希望這次郵輪能在日本上岸，但是我白白在海上待了五天。如果船沒有登島，在靠泊、登島、大巴等方面沒有發生的費用。應該退還給乘客。
在Joy所屬諾沃真公司的官方聲明中，船方解釋了兩次無法靠港，同時為遊客購買了壹份保險，表示所有行程受到不可抗力影響的遊客都可以獲得相應的保險賠償，但並未提及港口費用。
對此，上海旅遊法治研究中心特聘專家劉律師表示，根據《中華人民共和國旅遊法》相關規定，因目的港變更或取消而未產生相應費用的，這些費用稱為可退還費用，旅行社和船方有義務退還給旅遊者。