據紅星新聞報道，5名遊客來自湖北、福建、雲南等地。通過社交軟件發布自己的筆記後，他們於6月5438+10月30日乘車從拉薩出發，前往岡仁波齊進行山區旅遊。
網友“藏區自駕自由行領軍人物唐笑”和“時光大盜”發布的筆記
2月2日20時48分，他們被困在普蘭縣的暴風雪中。在向當地警方求助後，兩人(葉和徐)在撤離過程中因極度寒冷、缺氧和長時間無能量供應而失去了生命體征。
紅星新聞照片
隨著社交媒體的發展，越來越多的人對戶外感興趣，這是壹件好事。
但也有人喜歡莽撞，莽撞翻山，最終釀成事故。與其說是天災，不如說是人禍。
雖然“死人最大”，但安倍還是想多說兩句，也希望喜歡戶外運動的朋友有興趣挑戰自己。別忘了尊重自然，出發前做好充足的準備。
*戶外徒步旅行要多註意什麽？*
與常規旅遊不同，戶外徒步不是保姆式的旅遊，徒步過程中可能會發生意外和未知。有壹個可靠的領導和壹個可靠的自己是非常重要的。而不是有壹個領隊，我覺得我只要跟著就可以了，不用問，戶外徒步要對自己負責。
在上述事件中，5名遊客通過社交軟件以團隊形式出發。5名被困人員最終被救出時，海拔高達5630米，是沿途最陡的路段。積雪深達四五十厘米，有些地方甚至達到了七八十厘米。
Photo by在社交軟件上發布的題為“藏區自駕自由行領軍人物唐笑”的筆記
明知天氣惡劣，仍固執地轉山，缺乏對自然的敬畏。作為壹個“領導”，他對風險的認識極其有限，這是極其不可靠的。
要知道任何戶外活動都是有風險的，這壹點很重要。如果想盡可能的降低風險，選擇什麽樣的隊友和領隊是很重要的。
照片由akai ak拍攝
壹個靠譜的領隊會在出門前控制好路線的難度，提醒山友應該攜帶什麽樣的裝備，需要什麽樣的“登山體驗”。除了裝備上的提醒，還會告訴隊員需要什麽樣的登山體驗和身體狀況。
當遇到戶外突發事件時，經驗豐富的導遊會在高效、正確的決策下，及時避開危險，勸導困難路線，從而降低您在山野旅遊的風險。
在暴風雪天氣下的藏區，即使開車也特別危險。浮士德的照片與正文無關。
在出發前往岡仁波齊轉山之前，5名遊客並沒有完全了解目的地的天氣狀況，如白天的長短、晝夜溫差、是否有惡劣天氣的影響等。走在突如其來的大風雪災天氣的路上。
提前了解旅行路線——山友在戶外旅行前，首先要選擇適合自己親身經歷和身體素質的路線。即使活動前有領隊，山友也需要做足功課再出發。
山友還需要了解旅行路線(包括旅行距離、路線最高海拔、營地海拔、氣溫天氣、撤離路線等。).
丁琪媛媽媽攝影與圖文無關。
80%以上的戶外事故都是準備不充分造成的。壹份完整的活動計劃應該包括天氣情況、行程計劃、裝備和食物計劃、團隊分工、交通銜接、風險評估、安全計劃等。
2月3日，普蘭縣公安局民警轉移被困群眾時，西藏2月平均氣溫達到-20攝氏度，在極端降雪天氣，他們可能面臨-40攝氏度。被困人員只攜帶了駱駝牌(棉)睡袋。
本事件圖| 2月3日，普蘭縣公安局民警在運送被困人員。
很多小白都是戶外新手，不了解戶外裝備的重要性。穿旅遊鞋，棉睡袋，不經風雨就過去了。萬壹遇到極端天氣，稍有不慎，就可能有危險。
這壹次，去零下20度的地方，背著沈重的棉睡袋，太可怕了。
“藏區自駕自由行領軍人物唐笑”攝筆記配當事人拍照。
據知情人透露，5名被困人員中的唐和徐都喜歡戶外旅遊。“他們都是在網上約好去山裏的，壹起的還有另外三個人。徐曾經在5438年6月+去年10月去過西藏，因為帶的人不夠。
事件中的群內聊天截圖
戶外運動是壹項有自身風險的運動，安全的登山離不開同級別戶外經驗隊友的配合。自駕旅遊不同於高空徒步，需要山友完整的戶外知識和徒步技巧。
戶外旅行，建議出門前先短暫磨合壹下，了解壹下隊友是否靠譜，再壹起遠行或者重裝高空線路。
敬畏自然，理性出行。
願逝者安息。