如今無論妳是身處哪壹個行業，生活節奏的變快都是不可阻擋的，大城市的人們更是在上班下班之中無限循環，抓緊難得的周末時光放松已經是成為了生活在城市之中的上班族們眼前最為享受的事情了，想要去更遠的地方放松就必須要有壹輛安心的座駕，如今休旅車市場在國內剛剛處於萌芽狀態，而休旅車的特殊屬性特別是適合愛短途旅遊的朋友們，是增強生活幸福指數的專屬座駕。
國產瓦罐的自強之作，變速箱8個擋，後排放倒成床，7.28萬。休旅車在國內有著非常接地氣的名字“瓦罐車”，興起於歐洲市場的壹些汽車品牌，如今隨著國內汽車市場朝著多元化的方向不斷發展，國內壹些新興車企開始以瓦罐車這樣的新車型為發力點，搶占國內暫且還處於空白狀態的休旅車市場。
和上汽通用五菱屬於同壹陣營的上汽通用寶駿在經歷了品牌革新之後，新寶駿的市場形象越來越清晰，新寶駿也是迅速搶占國內的休旅車市場，壹款新寶駿RC-5W出現在人們眼中，這款休旅車以新寶駿RC-5為藍本進行設計改造，尾標的W代表著旅行車的英文單詞“Wagon”，是壹款附加了國內汽車市場發展情況的旅行車，可以作為國產瓦罐的自強作品，整車的設計達到了壹定的水平。
這款RC-5W依舊是歸屬於RC-5序列之下的產品，車款的售價在6.08萬至11.28萬之間，和RC-5相比要貴上壹些，RC-5W在外觀設計上采用了RC-5類似的設計語言，前臉采用了家族特有的“星際幾何”設計語言，漸變式的星輝矩陣格柵美觀大方，兩側的大燈則是采用了分體式的造型設計，上方是LED光源的日間行車燈，扁平化的設計很時尚，下方則是車大燈，視覺效果非常前衛大膽，整個前臉富有設計感，新潮且富有辨識度。
瓦罐車的叫法還是來自於車輛扁平化的側面造型設計，這款車同樣是如此，但是增加了不少如今流行的元素，比如隱藏式的B柱，C柱，D柱，營造出了懸浮式車頂的視覺體驗，新寶駿的手法可謂是相當的嫻熟。而且這款RC-5W的車身尺寸也是得到了加長，長寬高為4685*1806*1485mm，軸距則是在2700mm，屬於瓦罐車之中緊湊型車型。雖然尺寸緊湊但是這款車的設計非常大氣，車尾則是大氣簡潔的貫穿式尾燈，比較吸睛，夜晚點亮後的效果很出色。
在內飾設計方面，這款新寶駿RC-5W的內飾設計部分則是和RC-5保持著壹致，基本沒有變化，車款內部的設計風格還是比較大大膽出挑，中控面板層次感不錯，采用了縫線裝飾，兩幅式的方向盤做的非常的運動，儀表盤部分則是中央液晶屏幕搭配兩側數顯屏幕打造，和儀表盤橫向拼接在壹起的中控懸浮式大屏幕尺寸很大，10.25英寸內置的新寶駿車聯網，智能化程度相當高，可語音控制，遠程車輛控制等，屏幕下方則是壹排觸控按鍵，搭配金屬拉絲飾面看起來很高檔。
關於這款車的動力配置方面，車款有1.5L以及1.5T兩個版本，前者馬力為99馬力，峰值扭矩則是143牛·米，後者最大馬力為147馬力，峰值扭矩則是250牛·米，均匹配模擬8速的CVT無級變速箱，沿用了RC-5的動力總成，1.5L的可享受汽車下鄉福利，表現中規中矩，好在油耗不高，經濟實惠。
這款RC-5W並不是壹款純粹的瓦罐車，其外觀設計以及內飾設計上有用力過度的嫌疑，外觀的驚艷反而是凸顯出了這款車配置上的平庸，畢竟價格已經被壓到非常低的地步，對於新寶駿來說這個新字不應該僅僅停留在外觀內飾這種外在表現的更新上，更應該想想功能配置上如何革新。