1，民航運輸專業介紹
民航運輸專業培養適應民航運輸業務發展要求，具有民航運輸專業知識，掌握民航運輸銷售、生產和組織技能，從事民航運輸銷售、經營、組織和旅客服務的高素質技能型專門人才。
2、民航運輸專業就業方向
本專業學生畢業後可在航空公司、機場公司、航空運輸代理、航空物流園等企業的生產、經營、管理、銷售和服務部門工作，也可在民航運輸機場等延伸機構從事相關崗位工作。主要崗位有民航售票、地勤、值機、客服、空運貨代。
從事工業:
畢業後主要在航天、交通、教育等行業工作，具體如下:
1航天/航空
2運輸/運輸/物流
3教育/培訓/機構
4外包服務
5專業服務(咨詢、人力資源、會計)
工作城市:
畢業後在深圳、成都、上海等城市就業機會較多，具體如下:
1深圳
2成都
3上海
4北京
5南京
3.民航運輸專業就業前景如何？
目前高校的航空服務相關專業極其稀少。中國民航局已經意識到，行業人才匱乏已經成為制約行業發展的瓶頸。“十壹五”規劃中明確提出，歡迎各方面力量參與興辦民航相關教育，鼓勵各類院校開設民航專業。2009年，航空貨運增速全球第壹，航空客運增速全球第二。在4億元拉動內需政策的支持下，中國民航局公布了未來兩年機場建設的巨額投資計劃，資金規模達4500億元。加上今年機場新建、改擴建投資300億元，過去三年有5000多億元流向機場建設項目。
隨著全球經濟壹體化的加速，中國民航業將呈現更加快速的發展趨勢。據世界各大飛機制造商的研究機構預測，未來中國將成為世界上飛機需求量最大的航空市場，2065年民航運輸機數量將達到1550架。據國家派遣機構預測，僅國外航空業和旅遊業的高級服務人員每年就需要從中國輸出近2萬人。國內外航空業和旅遊業的持續穩定發展，必將為航空畢業生提供更加廣闊的就業空間。目前國際空乘的年薪在6.5438億元到20萬元不等。從國內現有的薪資水平來看，國內主流航空公司優秀空乘人員的平均年薪在65438+萬人民幣以上，由於專業性強，供給不足，職業穩定性有保障。
中國正處於從民航大國向民航強國轉變的過程中。2014:未來五年中國將成為全球最大的航空產業增長國；2020年:中國將增加2600多架飛機，每周航班數從406個增加到1.674個。“十壹五”期間，平均每年計劃新增飛機180架，新建和改擴建機場達到190個。每增加壹架飛機，該行業平均將增加500名員工，乘務員和地勤服務將需要近40萬個工作崗位。整個航空業本身也將演變為集民航管理、機場物流、機械維修、航空氣象、地面服務、流程調度、航空營銷、票務銷售等為壹體的多元化復合型產業。目前地勤和民航維修人員的月薪範圍大概在3000-8000人民幣。目前國內空乘的年薪區間大概是8萬-1.5萬元。所以目前民航專業的就業前景還是很可觀的。