西沙群島為中國南海諸島四大群島之壹，由永樂群島和宣德群島構成，是中國南海陸地面積最大的群島，北起北礁，南至先驅灘，東起西渡灘，西止於中建島。
民國三十六年（1947年）為紀念明代航海家鄭和於明永樂至宣德年間七下西洋而定名為永樂群島和宣德群島。
西沙群島自古以來就是中國神聖不可侵犯的領土，古稱九乳螺洲（石）、七洲（洋）、長沙、千裏長沙等。
在湖南省博物館的館藏中，有壹張1973年12月出土於長沙馬王堆三號漢墓的古地圖，歷史學家譚其驤命名其為《西漢初期長沙國深平防區地形圖》（又稱《長沙國南部地形圖》），存放在這張圖的木牘上有“十二年二月乙已朔戊辰”的字樣，即公元前168年漢文帝十二年。在這張地圖上，歷史學家們驚喜地發現了南海，那是當時西漢諸侯南越王的轄區。雖然海岸線只象征地畫為半月形，卻證明至少2100多年前，中國的地圖上就出現南海了，而這也是現存最早標繪南海的地圖。（摘錄自《南海之夢首航特刊》）
雖然中國南海壹帶被多國覬覦，但無論是頻繁出現在中國古籍中關於南海的各種描述，抑或是各國各個時期繪制的地圖，都毋庸置疑地表明：中國是歷史上最早發現、命名、管轄和開發經營南海壹帶群島的國家。
1、時間：2019年8月16日-2019年8月19日 四天三晚。由於島上沒有進行商業開發，整個行程吃住均在郵輪上。
2、郵輪始發港：三亞鳳凰港國際郵輪港 距離三亞鳳凰機場30分鐘車程 行程第壹天下午兩點半，自行前往郵輪始發港辦理登船手續並登船。五點準時起航。
3、郵輪停靠地：此行三島附近的深海區域
郵輪停靠地至目的地島嶼通過接駁遊艇接駁。
行程第二天清晨六點鐘抵達西沙群島永樂環礁附近的錨地。
4、票價包含：登船之後四天三晚的吃喝住行 、導遊服務以及兩晚的甲板晚會觀看
不包含：郵輪內部額外消費，島上娛樂項目，島上購買海鮮及旅遊紀念品
吃：壹日三餐均為自助餐，菜品多樣、口味適中。
喝：船上提供免費開水，房間配備每人每天壹瓶礦泉水。上島之後也會提供免費礦泉水。酒水及飲料需要另行付費。
住：郵輪提供多種艙位，可以根據個人需求進行選擇。艙位不同，票價不同。
行：郵輪+接駁遊艇，鴨公島提供玻璃船觀光體驗，以上費用均包含在票價中，無需另行付費。
導遊服務：南海之夢郵輪上的導遊助理是該趟航線的特色和亮點。年輕的導遊助理們多才多藝、能歌善舞。白天負責全程陪同、島上講解，晚上吹拉彈唱為我們表演節目。欣賞美麗的西沙風景之余，還可以觀看到海南黎族的歌舞樂器表演。
1、西沙群島紫外線照射非常強烈，提前準備防曬產品：高倍防曬霜、墨鏡、大沿遮陽帽（帶有防風繩）、長圍巾、長袖防曬衣。根據經驗，物理防曬效果最佳。
2、準備好前後均可包裹住腳的涉水鞋。皮鞋、涼鞋、運動鞋、休閑鞋不允許穿上島。
根據實際經驗，上圖這種溯溪浮潛鞋比洞洞鞋更為實用。速幹布面，橡膠防滑底；價格便宜；柔軟輕便不占用行李空間；鞋口貼合腳背不易進沙子；同時起到腳部防曬作用。
3、西沙海域高鹽分、濕度大，接駁艇接駁過程中風大浪大，很容易把衣服物品濺濕。
手機防水袋可以很好的解放雙手並起到防水作用。
有條件者可以攜帶輕便雨衣進行身體防水。
非專業攝影愛好者、非攝影發燒友不建議攜帶昂貴攝影器材，除非對攝影器材保護非常精通。
4、體弱多病、易暈車暈船人士、6周歲以下兒童不建議參加此次旅行。
5、登船之後壹定仔細聽導遊助理講解的行程安排和註意事項。禁止下水的區域務必遵守規定，切記存在僥幸心理。劇毒僧帽水母真得是隨處可見！！
上圖為此次西沙之旅的重要交通工具兼酒店——“南海之夢”號郵輪。由於此行的三個島嶼沒有進行商業開發，因此，“南海之夢”號成了我們的遊玩根據地和休息大本營。
出於安全考慮，先跟大家分享壹下該艘郵輪以及運營公司的概況：
“南海之夢”號由中國第壹家造船上市公司廣州廣船國際股份有限公司於2012年建造完成，現由三沙南海夢之旅郵輪有限公司負責運營和管理。該公司成立於2016年5月20日，註冊資本金5億元人民幣，由中國旅遊集團公司、中國遠洋海運集團有限公司、中國交通建設股份有限公司***同出資設立。公司註冊地在海南省三沙市，現有“南海之夢”號壹艘郵輪。
“南海之夢”號原為壹艘國內航線客滾船，為滿足西沙航線的需求，該船舶已從運營資質、技術安全、遊客體驗等方面進行了功能性改善。軟硬件設施雖沒法跟國際豪華郵輪相提並論，但也足以滿足我們四天三晚的行程需求。據說，近期該郵輪要回廣州進行年度大修和升級改造，希望煥然壹新之後的她可以給遊客們帶來更舒適的體驗。
船舶規格： 噸位：24572，甲板層：10層，船長：167.5米，船寬：25.2米， 航速：18.5節，最大吃水：6.1米 ，最大載客量：893人。
上圖中標註的銀嶼、鴨公島、全富島為此次西沙之旅的目的地，均為永樂群島的壹部分。錨地為“南海之夢”號郵輪在西沙的拋錨點，基本處於三個島嶼的中間位置，站在甲板上可以環看三島。由於島嶼附近灘淺多珊瑚礁，郵輪只能在深度10米以上的水域停靠。郵輪至島嶼這段路程通過汽艇接駁，單程大約10分鐘。
目的港集合並辦理登船手續
郵輪參觀，功能講解，應急演練，歷史介紹
2019年8月16日下午五點起航，全程180海裏，大約需要13個小時的航行。由於遠離內陸，航行期間無手機信號，只有抵達目的地的時候才可以恢復手機通訊。因此，天壹黑，美美地睡上壹覺就好了。第二天壹睜眼，絕對給妳壹個大大的驚喜。
2019年8月17日清晨，早早就有人在郵輪頂層甲板上，靜靜地等候觀看海上日出。
美麗的日出把大家都吸引到了甲板的東側船舷，另壹側的冷清凸顯了月亮的寧和。
時間：2019年8月17日上午
早飯過後，大家在各自導遊助理的帶領下，穿戴好涉水鞋以及救生衣，分組前往郵輪的第三層去乘坐接駁艇。負責的工作人員早早地就等候在了船尾的接駁口，並由導遊助理示範上船動作並維護現場乘船秩序。
銀嶼，當地漁民也稱“銀峙”，位於中國西沙群島永樂環礁東北部銀嶼礁上的微小沙洲，海拔2米多，面積0.006平方公裏，由於不足0.01平方公裏，因此沒稱得上“島”。傳說此有清末沈船，漁民在這裏拾獲許多銀子，故得名“銀嶼”。
神聖的主權碑後方的高層建築為銀嶼社區居委會所在地，2013年7月經三沙市人民政府審議通過並成立，轄區範圍為銀嶼及其周邊海域，有居民10戶，***19人。
清澈的海水、細軟綿柔的沙灘，遠眺“南海之夢”號，她像是壹位聖潔的使者，靜靜地守候在海平面上。遠離大陸，人煙稀少，正因為有了她的守候，內心深處才多了壹份踏實。她就是此時此刻我們在西沙的家。
上島之後的第壹件事就是簽名留念：魅力西沙，我來了！
2017年9月6日漁民們正式告別了木板房，住進鋼筋水泥建的定居點。
島上漁民的房屋建築有以下特點和作用：1、平頂：防風以及方便漁民晾曬海鮮；2、底部架空1.2米：方便大風順利通過，維護房屋結構穩定。3、房屋前面拉架結構：方便漁民晾曬漁具和休息。
島上24小時供水供電，網絡信號全面覆蓋。島上設有海水凈化系統，可以提供基本的生活用水，但是飲用水仍然依靠補給船定期從內陸運輸。供電主要依靠柴油發電機。
據導遊介紹，銀嶼礁盤很大很牢，地質結構適合建造鋼筋水泥房屋，因此，銀嶼是我們此行三個島嶼中建築條件最好的壹個島嶼。由於遠離內陸、環境惡劣、物資匱乏，島上漁民的房屋造價都在人民幣1000萬左右。
海鮮在這裏屬於家常便飯，真正珍貴的是蔬菜和水果。種植蔬菜的泥土是當地漁民從潭門老家背運到島上的。
當地漁民大多來自瓊海潭門，潭門鎮的漁民世代都以水下作業的方式捕魚，他們不但是最早探索南海的人，也是最熟悉南海的中國人，更是保衛這片海域的忠誠衛士。
島上供電依靠柴油發電系統。
小黑是島上唯壹的壹條島狗，聰明、活潑、友善。美麗善良的導遊香梨每次帶團上島都不會忘記帶上壹根小黑最愛的火腿腸。
紅色塑料筐裏裝的是附近海域常見的“老虎魚”，學名“刺豚”。刺豚和河魨是近親，全身長滿像刺猬壹樣的硬刺，腹部有壹大大的氣囊，大多生活在熱帶的近海處。遇到攻擊，刺豚便充氣鼓刺進行防禦。
西沙海域盛產紅口螺，紅口螺雌雄異體，通過長相便可分辨。上圖為雌性。
硨磲是軟體動物門雙殼綱的海洋動物。***有1科2屬9種，是海洋中最大的雙殼貝類，被稱為“貝王”。主要分布在印度洋、太平洋海域。中國***有 6 種，分布於臺灣和南海各島礁。硨磲貝殼大或特大，殼質厚重，殼面很粗糙，兩殼相等，殼面有強大的隆起的放射肋，肋上常有鱗片或棘。
硨磲的背部有很多隆起，仔細觀察隆起與隆起之間的深道溝，是不是很像車輪碾過的車轍？
硨磲外殼粗糙厚重，內殼為白色而光潤，外殼呈黃褐色，將其尾端最精華者進行切磨，可作佛珠及裝飾寶石。在佛教界中，硨磲深受許多師父及信徒們的喜愛。
海灘上有揀不完的美麗的貝殼，大的，小的，顏色不壹，形狀千奇百怪。——摘自小學課文《富饒的西沙群島》
正如《富饒的西沙群島》壹文中所描述，奇異炫彩的貝殼隨處可見。為了保護這來之不易的處女地，貝殼是不允許帶走的，就讓這些美麗的貝殼陪我拍拍照片，留給後來人繼續欣賞吧。
海灘拍照的時候，導遊提醒我們註意避開腳邊擱淺的僧帽水母，慶幸之余我還有些小小的興奮，畢竟第壹次近距離觀察到這種厲害的海洋生物。透明的氣泡裏充滿了藍色的液體，形狀挺像濟公的僧帽。
大家都很驚訝這種小玩意兒究竟是靠哪裏傷人的，為此我百度學習了壹下相關內容，在此分享給大家：僧帽水母的殺人武器是它的觸手，細小的觸手能夠達到9米之長，所以很多遊泳者在看到僧帽水母的時候再躲避已經遲了。僧帽水母中分泌致命毒素的是觸手中微小的刺細胞，雖然單個刺細胞所分泌的毒素微不足道，但是成千上萬刺細胞所積累的毒素之烈度不輸於當今世界上任何的毒蛇。
銀嶼上最著名的景觀“七色海”，它的礁盤上有壹片面積巨大的深坑，水深20米以上，陽光灑落在海面上，由於海水深淺、溫差與光線折射、散射等原因，從而顯示出“七色海”的綺麗景象。
在西沙這片特別的領土上，祖國這個詞變得格外親切！
西沙之旅?中最令我激動和難忘事情便是宣誓主權。慷慨激昂的宣誓詞句句體現出我們的領土主權神聖不可侵犯。五星紅旗伴隨著國歌在銀嶼上方緩緩升起，愛國之情遍布全身。身為中華兒女，內心滿滿的自豪。
每位導遊助理都會為自己的組員準備壹面五星紅旗和若幹手持國旗供大家拍照留念。以藍天和大海做背景，那壹抹中國紅是每個中國人心中的驕傲。
銀嶼不大，算上導遊講解以及主權宣誓儀式，整個銀嶼的遊覽觀光時間大概在2個半小時左右。去程由各組導遊助理帶隊上島遊覽，回程無須集合，按照導遊提示的最晚時間節點自行乘坐接駁艇回郵輪吃午飯並休息。中午休息時間大概有三個小時。
世界上有壹套專門的編號來標註海水的水色：從蔚藍、淺藍、綠、淺綠，壹直到棕黃、褐色。每種顏色的海水都對應壹個號碼，它們組成壹個由低到高的編號系統。水色號越低，水色越藍。西沙的海水是我國水熱號最低的地方，在水色最美的夏季，這裏的水色號可以低於2，而同壹時的渤海、黃海、東海近海海水的水色號均在10以上。毫無疑問，中國最美的海在這裏。
我貪婪地用眼睛遠眺四周的景色，恨不得所有的美景都盡收眼底。
中午休息時間大概有三個小時，水足飯飽、美美的睡上壹個午覺之後，我們再次啟程，繼續乘坐接駁汽艇前往不壹樣的鴨公島。
鴨公島面積為0.01平方公裏，海拔高度1～3米。之所以說鴨公島與眾不同，原因在於鴨公島是壹座礫灘島，整個島都是由珊瑚礁石碎屑和貝殼天然堆砌而成，沒有沙子。島上可見黑枕燕鷗，但該島無林木和沙地，海鳥不能常來，只成為海鳥的季節性棲息地。鴨公島和銀嶼壹樣，供電依靠柴油發電機，飲用水來源於補給船定期運送至島上。
漁民房屋的壹扇窗成了我們爭相拍照的絕佳取景點。
該小島在2003年的時候還只有壹棵樹。這顆生命力極其頑強的種子不知什麽時候在這個滿是珊瑚石的礫灘上紮了根，惡劣的自然條件下居然生生不息、屹立不倒。因此，這棵當地漁民最喜愛的樹也作為鴨公島之旅重點介紹的景點之壹。
島上沒有沙土也就沒有了樹木生存的基礎，2012年三沙市成立後，鼓勵漁民植樹造林，改善居住條件，市國土部門全力支持鴨公島的綠化工程，用船拉來椰子絲和沙土人造“土地”，再用拉來的淡水悉心澆灌，從更換“土壤”的配方到更換樹木的品種，幾番篩選後終於在島上成活了壹批生命力旺盛的步麻樹作為島上的綠化樹種。