“在整個世界上，還能有哪裏有這樣的風景等待著攝影師和探險家……”約瑟夫·洛克寫於1928“貢嘎山香巴拉，壹個天堂”的開頭。這個地方就是稻城亞丁。當時香格裏拉之爭在雲南稻城和中甸之間徘徊，最後中甸幹脆改名香格裏拉。稻城亞丁這壹帶，贏得了“最後的香巴拉”的美名。也是香格裏拉的壹部分。很多人來這裏旅遊都是以稻城亞丁和雲南迪慶香格裏拉為整個目的地。藍色星球上的最後壹片凈土，最後的香格裏拉——稻城亞丁。讓我們分享我所知道的壹切:
壹.導言
稻城亞丁位於四川甘孜藏族自治州南部，青藏高原東部，橫斷山脈中段，東南與涼山州木裏縣接壤，西與雲南省襄城縣、中甸縣接壤，北與理塘縣接壤，面積7323平方公裏。它的海拔是3750米。亞丁藏語意為“向陽之地”，又稱念青貢嘎日松貢布，意為“聖地”。方圓有壹千多平方公裏，主要部分是三個完全分開的，但相隔不遠，呈之字形排列。北峰6032米，南峰5958米，東峰5958米。這三座雪山，被稱為主雪山，在世界佛教二十四大聖地中排名第十壹，“屬於眾生敬神積德的聖地”。
三神山——仙女山在日本的意思是觀音菩薩，在央邁永的意思是文殊菩薩，在沙諾多吉的意思是金剛菩薩。是保護亞丁藏民的守護神山，被評為中國十大最美山之壹。
三聖，天地間，神界與人間，* * *守壹方凈土。雪山、懸崖、絕壁、海子、冰川、草原、森林、溪流為我們創造了壹個寧靜祥和的世界。
稻城有妳能想象到的壹切，有妳想象不到的壹切。第二，旅行
1，季節
(1)秋天(9月-10)是稻城壹年中最有詩意的季節。紅色的草原和稻城外黃色的萬畝楊樹林使人置身於色彩的海洋中，與藍天白雲相得益彰。在這個季節的夜晚和清晨觀賞聖山就像做夢壹樣。這個季節我打算秋天去。
(2)夏季(6-8月)，草原開始逐漸變黃，有些花還在盛開。天氣晴朗，但也有很多次相對的降雨，主要是陣雨，壹般在晚上和早上，中午以後陽光普照。不過也要小心暴雨沖毀道路，尤其是318路段。
2、交通工具，我選擇騎行，如果沒有體能，我可以選擇飛機或者汽車。
(1)汽車
有兩條路:壹條是從成都向西經康定、理塘(川藏南線)再向南拐到稻城縣；另壹條是從雲南迪慶州經四川鄉城縣到稻城縣。
成都-稻城，新南門站，每天早上10:00，票價241元，行程兩天，800多公裏。其中我會在康定住壹晚(自理)，第二天早上6點繼續出發，大概14小時車程。票可以提前兩天買。
成都-康定，新南門站，每天7: 10-14: 30(每小時壹班)，票價約120元，車程約7-8小時；康定-稻城，每天6:00出發(壹趟)，票價125元，不容易買到票，最好提前預定。
稻城-康定/成都，每天早上6:00發車(各壹班)。去康定的火車正點14小時，去成都的火車通宵發車，正點22小時。
稻城-中甸(香格裏拉)每天早上6:00發車(壹趟)，票價113元，正點行車時間12小時。路況比稻城到康定好。
(2)包車
壹般先坐車到康定，然後選擇包車。
康定-稻城，拼車250-300元/人。面包商務車最少可以250，10，越野車平均300，6。建議選擇越野拼車，減震性能更好。
稻城-康定，回程拼車價格差不多，直接從稻城到成都，500元/人。
稻城-亞丁，面包車100元/人，往返，壹般直接聯系酒店老板。
(3)環線
川西環線:成都-雅安-瀘定(海螺溝)-康定-新都橋-理塘-稻城-新都橋-塔公-丹巴-四姑娘山-成都。
大香格裏拉環線:成都-康定-稻城-亞丁-稻城-香格裏拉-德欽(梅裏雪山)-香格裏拉-麗江-大理-昆明
3、住宿
主要集中在稻城縣、亞丁村、日瓦鄉(香格裏拉鄉)三個區。
稻城縣距離景區110公裏，條件好，有標準間，淡季100元/間；亞丁村距離景區入口4公裏，住宿大多由明民居改建，標間較少，120元/間，普通床位40元/人，不能洗澡；知瓦鄉距離景區30多公裏，有很多星級酒店，但不建議在此住宿。
我住的是青年旅社:亞丁社區，稻城媽媽，蝸牛背包。
民居:和江哥壹樣，是賣床的。每次他們用20塊錢用餐，就可以用松茸蹭燉雞。
4.給養
稻城:25元是葷菜。素食15。有些地方還是不錯的。
亞丁:35元，壹個葷菜，25種食材，15元的面，不好吃。幹糧價格相差不大，最好自己帶點幹糧。
5.旅行前需要準備的物品:
1.證件:身份證、官證、士兵證、學生證(請帶的話，門票可以半價)其他證件、現金、銀行卡(稻城目前只有壹家郵局和壹家農業銀行，其中農業銀行有壹臺ATM)。
2.裝備:壹次性雨衣或雨傘、太陽帽、太陽鏡、手機充電器、相機充電器、濕紙巾、水壺(如果礦泉水壹直在身邊，就不需要自帶水壺)、潤唇膏(高原幹燥，男女皆宜)、必備品:防曬霜SPF30-50(帶強紫外線)等適當的保濕產品。背包:最好由專業戶外包(如果出行天數在7天以上，建議容量為女性40L，男性60L，帶防雨套)。如果是休閑遊，壹般的背包也可以接受。如果可以，可以帶壹個登山杖，在亞丁景區爬山的時候很有用。如果不行，可以在景區找個分店充當它。建議帶上鉛燈或小手電、指南針、軍刀等專業戶外用品。其他個人物品要根據自身情況酌情攜帶，輕裝上陣就好。
3、服裝:打底的衣服主要是保暖內衣或者速幹的衣服；保暖衣物:抓適量毛衣等長袖衣物；救生員:沖鋒隊是最棒的。如果沒有，請準備壹件風衣。亞丁山上風很大。另外，很重要的壹點:請穿壹雙舒適的鞋子，防水的登山鞋最好，如果沒有，也請穿防滑舒適的運動鞋或旅遊鞋。
4、藥物:抗高原反應藥物(建議帶紅景天口服液，最好提前服用；頭痛粉(壹般高原反應，吃頭痛粉經濟有效)；至於大家經常說的紅景天，我個人感覺在對付高原反應上實際作用不大，但能起到壹定的心理作用)，葡萄糖，感冒藥，消炎藥，胃腸藥(保濟丸或藿香正氣丸)，清熱解毒藥，雲南白藥，創可貼，驅蟲藥(在海拔高的地方經常會出現跳蚤和虱子，所以帶藥膏止癢是非常有必要的)。以上藥物可自行攜帶，壹般藥物在稻城也能買到。
6、溫馨提示
(1)賽季。稻城亞丁最好的季節永遠是秋天，但十壹前後價格會飆升。據說十壹黃金周亞丁標間1000元/間，床位200元/人，需要提前預定，提前付款。所以，如果妳十壹去，請盡妳所能。建議想賞秋景的話，十月中旬去。
(2)路況。天全縣第壹路段，道路施工兩頭堵，壹半壹半放行。擋2個小時很正常，但是我在騎，所以沒什麽影響。從雅江到理塘，全程修路，壹路顛簸，還有莫名的堵車和無盡的沙塵。建議暈車的人在道路修好後通過。稻城亞丁機場已經建成，隨之而來的將是龐大遊客的湧入。而且機場建在海拔4000多的地方，是全國海拔最高的民用機場。以前坐飛機的普通遊客也要註意高反對。
(3)費用。景區內檢票口到亞丁村原價120元，2012年8月起取消，面包車可以直達亞丁村，省了不少錢。至於龍通壩到重古寺的路段，騎馬項目也取消了，遊客只好步行上山，或者有當地的滑桿可以坐。不過這壹段正在裝修，將來可能會通車。
(4)溫泉。在稻城休息每天能做的就是去泡溫泉。Ru Buchaca溫泉的水溫壹般為68℃。那裏的泉水無色、無沈澱物、不含硫。可以供村民世代飲用，也可以泡水治病。它聞名於州內外，是該縣獨特的自然財富。不去太可惜了。
(5)其他。註意做好反射亢進尤其是缺氧的準備，晚上保證充足的睡眠。做好防曬工作，最好戴遮陽帽，紫外線很強，最好不要穿短袖襯衫短褲，早晚溫差大，需要加壹件外套。建議帶上手電筒。亞丁晚上路燈少，準備壹把傘或者雨衣，避免山上天氣突變。
最後的救贖，第壹個儀式。
我膚淺，但我想深刻。如果我不註意，我會弄巧成拙，這樣我會更差，壹點形象都沒有。
我想憋很多看似很美的話憋了很久，但是我沒憋出華麗的語言，憋出了壹個馬桶屎，所以我說的都是屁話！
原來出門和救贖根本沒關系。原來儀式不是儀式。只是當妳踏上自行車的時候，妳可能會很累，也可能會很興奮。所謂攻略，自然沒有妳自己親身經歷的深刻。
原來，每壹個瞬間都被牢牢記住，每壹個細節都不會像小溪壹樣壹去不復返。
陽光普照兩周，照亮了成都向往稻城的大道。橙色的眩暈包圍著我，我只想壹路向前，不管有多少公裏，不管是上坡還是下坡。
去理塘前參考川藏攻略，去理塘後去稻城。
我是壹個騎行和徒步愛好者。以下內容都是路況描述，包括海拔。
雅安(K2631海拔641米)-康定(K2843海拔2395米)。雅安-天全，維修中，路況很差，天全-二郎山隧道單。雅安-飛仙關是柏油路，飛仙關-天全-二郎山隧道-瀘定-康定還是水泥路。
新都橋至塔公公路、柏油路建設完成。塔公至八美公路當時是水泥路，現在是否改建為瀝青路不確定。
新都橋鎮(K2917為海拔3459m)-理塘(K3100為4014)是壹座“世界高城”。該路段的高爾山寺隧道、剪刀彎隧道、理塘隧道已經開通，康定-稻城都是柏油路。
理塘-稻城-香格裏拉鎮-亞丁村都是新修的柏油路。下面我將詳細介紹理塘-稻城-亞丁的路況:
理塘-稻城，全程150km。黎塘是省道S217的起點。全程要爬三座山:紮嘎神山(海拔4125m)、吐爾山(海拔4696m)、海子山(海拔約4500m)。
理塘(S217 K000)-本戈鄉(S217 K011)，11公裏平坦道路，道路兩側是廣闊的草原。
本戈鄉(S217 K011)-二郎廟休息區(紮嘎神山埡口，S217 K017)，6公裏爬山。
二郎廟休息區(S217 K017)-村格西景區-下義村(S217 K029)-甲窪鄉(S217 K030)- S217 K032、65438+。
s 217 K032-牦牛牧場-壹九村(S217 K040)-漢格村(S217 K045)-S217 K047，15 km平路，K042處有壹條300。
s 217 K047-吐爾山服務區(S217 K062)-吐爾山口(S217k072)，爬山25 km。
吐爾山口(s 217k 072)——俄加小賣部(S217 K077)，5公裏下坡。
俄加小賣部(S217 K077)- S217 K078，1 km平路。
S217 K078-S217 K084，6公裏爬坡。
S217 K084-S217 K086，下坡2公裏。
s 217 K086——海子山自然保護區(S217 K090)，4公裏攀登。
S217 K090-S217 K099，9 km平路+起伏，海子山(海拔4500m左右)。
s 217 K099-亞丁機場路口(S217 K108)-石河公園(s 217k 121+065438)-邦普寺服務區(S218)
邦普寺服務區(S217 K121)-三堆鄉(S217 K124)-稻城縣(朱槿鎮是稻城縣的所在地，海拔3740m，S216K65438+)
漢格村(S217 K045)-桑堆鄉(S217 K124)是壹條79 km的無人區，但是途中有兩個服務區(土爾山服務區，K062邦普寺服務區(K121)和壹個小賣部(俄加小賣部，K077)，土爾山服務區和俄加小賣部都是小房子，可能會暫停營業。途中大約每隔5公裏會有壹個手機發射塔，所以只有離發射塔很近才會有信號。
綜上，理塘-稻城150 km，11 km平路-6km上坡-15km下坡-15km下坡-5km下坡-1km下坡。
稻城(海拔3740m)-香格裏拉鎮(原名日瓦鄉，海拔2980m)73km柏油路。只需要翻越壹座山:博瓦山(埡口海拔4513m)。出了稻城縣之後，是幾公裏的平路，然後是十幾公裏(可能20公裏)的爬坡。過了博瓦山，就是下坡+平地。
香格裏拉鎮(海拔2980m稻城亞丁景區售票大廳-仁村-亞丁村(海拔3900)34k m柏油路，剛過仁村就有檢查站，估計會攔自行車。此處檢查站禁止非景區車輛放行，距離稻城亞丁景區售票大廳約5，6公裏。先走3公裏的平路，再走20公裏左右的上坡，再走8公裏左右的平路+緩坡，再走4公裏左右的下坡到亞丁村。
稻城亞丁有什麽吸引人的地方？稻城亞丁，春天花開，夏天草綠，秋天葉紅，冬天星光燦爛。壹望無際的草原，蜿蜒的溪流，起伏的山巒，散落的藏族村落，都在這裏。稻城亞丁，從壹個童話世界走進另壹個五彩繽紛的童話世界。天堂在哪裏？這裏是天堂！
我想起那壹望無際的遠方，仿佛從未去過，壹切都平淡得幾乎不留痕跡。去了，回來了，懷念過去。我還是想回去，真的置身於廣闊無垠的世界之間，藍天，黃山，空曠的原野，站在沙沙作響的高原上迎風而立，這樣我才有足夠的時間，足夠的停留。多麽洶湧的感覺。
我發現我現在越來越懶得寫了，沒有心情，表達能力下降。網上有很多關於稻城亞丁的遊記，寫得很好很好看，看起來很澎湃。在這裏，隨便寫就是純粹的記錄。在我離開之前，我有各種各樣的興奮和激動。我以為我會把遊記寫好，但事實是我回來後不想寫，甚至什麽都不想寫。但是如果我不寫，我以後會後悔的。每壹次經歷都是人生的寶貴財富。
我是壹個容易沖動的人。我不能去我想去的地方。我要瘋了。我太沖動了，我不想等待我想做的事情。我怕再等下去，計劃就變成了變故，我怕理智來和我講道理。我的理念是，如果我去旅行，我要麽去壹個很遠的地方，去我最想去的地方，要麽就根本不去。我不會將就，也不會為了旅行而旅行。我固執到幾乎不計後果。其實旅行也沒那麽咬牙切齒。
稻城亞丁，第壹眼就被它深深吸引。這裏是鳥語花香的世外桃源，壹望無際的高山草甸，寶藍色的湖泊，巍峨的聖山，都讓人神往，都讓人心曠神怡，忘卻煩惱。稻城亞丁的美，五彩斑斕，寧靜如水。相傳這裏曾是香巴拉的所在地，但為什麽這樣壹個神奇的國度會在壹夜之間消失得無影無蹤？傳說都是謊言的情況很少見嗎？
不知不覺，我的思緒又開始卡在角落裏了。我想起了那天我獨自站在卓瑪措湖邊，靜靜地看著湖水流露出無限的美麗。秋天的稻城亞丁，林海碧波，映出壹個五彩繽紛的世界。美麗和倒影是自然而迷人的。不知不覺，我的靈魂已經在這片土地上奔跑，我所有被壓抑的無聊都煙消雲散了。我坐在壹個安靜的湖邊，手裏拿著畢淑敏的《與靈魂同行》，慢慢讀著字裏行間的押韻。我才明白，人生苦短，快樂的生活，關愛自己和身邊的人才是我生命的本質。