作為重慶主城當仁不讓的?壹哥?，渝中區是重慶最具活力的窗口地區。重慶的方向與未來，重慶的魅力與美好，我們都能通過這個窗口壹窺端倪。
它也從不曾讓人失望，傳統與現代在這裏和諧融合，傳承與發展在此處完美相交。對它的明天，我充滿著好奇：比璀璨更璀璨，比繁榮更繁榮，究竟是什麽？
大概，新鮮出爐的渝中區發展規劃可以給出標準答案。
夯城築樓
壹、新建文化主題購物公園
新主題購物公園
在高樓大廈鱗次櫛比，商業繁榮發達的解放碑地區，2020年底將新增壹座體量龐巨的購物公園。該項目體現出吊腳樓、梯田、山水重慶等本地特色的臺階式設計，將成為重慶首個集時尚購物、文化體驗、旅遊觀光、休閑娛樂、特色美食為壹體的文化主題購物公園。
二、重慶塔將完工投用
重慶塔
通高431米的超級摩天建築?重慶中心，目前T2塔樓主體封頂，建成投用後將取代WFC成為解放碑最高的建築。就像WFC取代當初的西南地區第壹高樓?世貿大廈壹樣。
看著這些標誌性高樓壹幢幢拔地而起，無須言語，我也知道在朝氣蓬勃的重慶：沒有最高，只有更高。
重慶塔與軌交1、3、6號線將實現無縫銜接，從渝中金融中心無障礙抵達機場與高鐵站，與世界聯通，從來都不會是夢。
三、菜園壩火車站將變身高鐵站
菜園壩
沈寂了很長時間的菜園壩火車站，將停止沈默。渝中區日前已向全球征集設計方案，欲將其打造為鐵路綜合交通樞紐。改造後的重慶站，總***將設置7座站臺、14條到發線，成為壹個建在市中心的高鐵站點。
同時，車站將與周邊的旅遊資源相銜接，打造更好的城市門面，提升整個區域的形象。
四、菜園壩濱江新城進入規劃
濱江新城
渝中區將斥巨資在菜園壩打造濱江新城，讓壹直被邊緣化的這個地區重新煥發生機。渝中區將重點完善這裏的商貿物流體系，加快建設現代商貿物流功能區。讓我們壹起期待菜園壩商圈的嬗變。
交通發展
五、曾家巖嘉陵江大橋
壹直在如火如荼建設的曾家巖嘉陵江大橋即將合龍。
曾家巖大橋
曾家巖大橋全長540米，寬28.5米，公軌兩用。上層通汽車，雙向6車道，設計時速50公裏；下層為重慶軌道交通10號線。
待大橋完工，渝北龍頭寺片區到南岸區只需要10分鐘，比現在減少20多分鐘。渝北、南岸與渝中的聯系將更加緊密，人們的生活出行會更加方便。
六、水下隧道
重慶站至重慶東站區間線路，將以隧道形式下穿長江，建設重慶長江隧道，重慶長江隧道全長約11870米，建成後將成為國內首座長江水下鐵路隧道。
七、軌道交通繼續深化
9號線壹期工程已啟動列車生產，預計在2021年完工；10號線二期工程線路全長10公裏，設計8座車站，將在今年內通車。
10號線
18號線渝中延伸線開始規劃，線路全長10.6公裏，設計站點為：大坪西、黃沙溪、菜袁路、重慶站、七星崗、十八梯、凱旋路和小什字。
科技生活
八、5G網絡覆蓋
隨著朝天門廣場5G基站的順利開通，中國移動重慶公司率先完成，渝中區5G網絡室外連續覆蓋工作。以後在渝中區看見路上的汽車，駕駛室裏沒有司機卻又如魚得水地前進，不必擔心，那是正經八百的自動駕駛。
渝中區的未來規劃，每壹步都讓人驚喜，它成長的腳步也總是如此有力。我們相信，比璀璨更璀璨、比繁榮更繁榮的渝中，是未來的夢境，是夢境的未來。