限高桿是壹種保護高度不足的橋梁設施免受超過橋梁高度的車輛撞擊而造成損壞的交通設施。這種本該保護道路橋梁的交通設施，如今卻頻頻成為大車司機的生活？陷阱？。4月17日，桂林市象山區發生壹起嚴重交通事故。壹輛旅遊大巴試圖從鐵路橋下通過時，撞上限高圍欄，大巴被限高圍欄截斷，造成1死亡，6人受傷。
事故發生後，公交車司機已被警方控制。桂林交警官方稱，限高護欄的設置符合國家相關規定，交警說？司機負責？但事故原因仍在調查中。雖然事故官方還沒有公布事故的具體責任劃分，但是從現場的情況我們可以做出壹點判斷。該路段設置限高圍欄是為了保證高鐵過橋。限高圍欄高度符合要求，並標有醒目標誌，駕駛員可以看到。而公交車要從橋下通過，可以選擇走下面的通道，而不是限高圍欄？硬碰？。從公交車車身的損壞程度也可以判斷，當時公交車的速度還是很快的。可見，司機對事故負主要責任。
作為公交車司機，遇到限高欄時應該主動減速，判斷可以通過時再繼續行駛。而且在駕駛車輛時，要密切註意，不能拿車上乘客的生命開玩笑。有些老司機不能靠自己長時間的駕駛經驗盲目自信，不顧實際情況。這樣不僅不能節省時間，還可能造成嚴重後果。