春運期間，鐵路上的壓力很大，即使增開了列車，加掛了車廂，也解決不了實際的困難。很多人都面臨著壹票難求，這樣的囧途，那有網友就想到了，為何不弄幾個雙層的火車呢？這主要是因為雙層火車比單層火車安全性上有待考慮，鐵軌的承受力是有限的，如果是雙層火車，那麽增加了承受力，安全性也就降低了。同時，雙層的火車，兩個車廂之間比較矮，乘客在這裏坐著長途，他們會覺得很壓抑。
1、雙層的火車安全性沒有單層火車高
雙層火車就會增加火車本身的壓力，鐵軌的承受能力就會大大的降低，那麽這個火車開起來，再加上速度過快，有可能產生危險。這個道理就跟我們在公路上開的大貨車是壹樣，大貨車壹旦發生側翻，是非常危險的，因為他的駕駛是特別的高，整個身子特別的高，壹旦失控很難把握，它的安全性就比小轎車的安全性差了很多。
2、火車是壹個長途旅行的工具，雙層火車會給乘客帶來不好的體驗
我們在網絡上經常能看到國外的那些火車，是那種很簡陋的人，特別的多，那都是不發達國家才運用了這些東西。在我們國家這個幸福的國度裏面，應該讓出行變成壹種快樂。本身雙層的火車，因為它上下層之間的距離比較低，就會給乘客帶來壹種壓抑感。如果有坐的還好說，如果是無座的旅客，那麽到達目的地之前，這段經歷對於他來說就是非常煎熬的。從乘客的角度出發，雙層的火車也不適合投入使用。
況且雙層火車，它的投入性使用率比較低，有它的局限性。尤其是春運高峰期，更加以安全為第壹位，所以雙層的火車安全角度上講，還是不適合投入的。