提到絲綢之路，人們會想到塞外的戈壁灘，商旅者在月光和單調的駝鈴聲中跋涉。也許妳不知道，早在舉世聞名的西北絲綢之路開通之前，就有另壹條民間商路悄然進行著東西方的經濟文化交流。這就是我們要給妳展示的西南絲綢之路。
西南絲綢之路
西南絲綢之路由中國三條幹線組成，全長2000多公裏。壹條從四川成都出發，經宜賓、昭通、曲靖、昆明、楚雄、南華、雲南至大理；壹條從成都南部出發，經邛崍、雅安、靈官、西昌、姚安到大理，也叫靈官路。第三，以上兩條河流交匯後，向西，經過漾濞、永平、保山、騰沖，保山到緬甸的那段叫永昌路。成都是西南絲綢之路的起點，騰沖是西南絲綢之路的最後壹站。元朝統壹雲南後，在各省設立了78個驛站，其中，從中青(今昆明)到大理，途經祿豐、魯甸、魏初、沙卻、彭浦、白山石等驛站。隨著時代的變遷，它們被稱為池塘、商店、崗哨、海關和驛站。
這條古道是不可多得的文化遺產，部分已被列入歷史文化保護單位，但沒有對全線進行統壹規劃和保護。建議將南方絲綢之路納入文化遺產，對現有路段進行勘察，整體規劃保護，發展旅遊。由壹系列南北走向的高山峽谷組成的橫斷山脈，具有獨特的地理結構，形成了豐富多彩的自然景觀，蘊藏著大量珍貴的珍稀動植物。從史前開始，它就是中國各民族來回遷徙的良好通道。至今仍有羌、彜、藏、回、白、傣、博、普米族、阿昌族、德昂族、景頗族等十余個少數民族生活在這裏。在這條古老的民族走廊基礎上發展起來的西南絲綢之路，從富饒的成都平原出發，經過雲南，進入緬甸，然後到達印度，再到達中亞和歐洲。西北的陸上絲綢之路，南方的海上絲綢之路，西南的陸上絲綢之路發展最早，於公元前四世紀開通。在漢代，這條絲綢之路被稱為“蜀神渡路”，蜀即四川，是印度的古稱，指的是從四川出發，經雲南、緬甸到達印度的貿易路線。滇西“古西南絲綢之路”遺跡主要位於水寨、保山市官坡和大理州博南山。
西南絲綢之路遺址
1986年夏，在距離成都北郊不遠的廣漢三星堆文化遺址發現了大量來自緬甸和印度溫暖水域的精美青銅器和扇貝，有力地證明了古蜀文化的極高水平，早在3000年前就與沿海地區有了交往。
中國三大絲綢之路(西北絲綢之路、南方海上絲綢之路和西南絲綢之路)中，西南絲綢之路發展最早，於公元前4世紀開通。在漢代，這條絲綢之路被稱為蜀道，水是四川。沈度是印度的古稱，指的是從四川出發，經過雲南、緬甸到印度的貿易路線。這條路通常被稱為滇西古西南絲綢之路，其遺跡主要位於水寨、保山市官坡和大理州伯南山。
古西南絲綢之路形成於2000多年前的漢代，比中國西北絲綢之路的形成早200多年。和西北絲綢之路壹樣，為世界文明做出了巨大貢獻。據史料記載，公元前122年，張騫奉命出使西域(今阿富汗、伊朗等地)，看到了從印度進口的四川蜀布和竹簽，得知四川商人早已從雲南經緬甸前往印度從事貿易活動。張騫回朝鮮的所見所聞，都是梁武帝演的。才華橫溢、雄心勃勃的梁武帝聽後非常驚訝。他決心不惜壹切代價打通從西南到印度的官道，政府要參與商業貿易，擴大版圖。漢武帝封張為王侯，命其以蜀郡(成都所在)和郡(宜賓所在西南)為據點，並派出四名密使分頭探路，但均被西南少數民族阻攔未果。漢武帝還從內地招兵買馬，調兵攻打西南夷、夜郎、雲南等多個國家和部落。但由於封建統治者造成的民族隔閡很深，加上昆明、涓等民族酋長對壟斷富庶過境貿易的拼命抵抗，十余年後，成都至洱海之路才得以開通，官方使節未能超越大理至保山，只能通過各部落的中介與印度商人間接交易。東漢皇帝永平十二年(公元69年)，哀牢人歸附，東漢開始經過博南山，跨過瀾滄江，於是滇緬通道開通，與緬甸的撣族有了經濟文化交流，再經緬甸進入印度。只有漢武帝勤政求過蜀，國道才算全線暢通。
文化
古西南絲綢之路的川滇段有兩條路徑:壹條走牦牛古道(靈官路)，從成都出發，經雙流、新津、_ Ni、名山、雅安、、漢源(狹都)、嶽西、喜德、冕寧、西昌，到達會理，然後轉向西南，經過攀枝花，跨過金沙江，到達雲南。另壹路從成都出發，經彭山，下岷江，經樂山、宜賓，再沿秦代開鑿的武赤路南下，經高縣、筠連，向西轉入橫江河谷，經豆沙關、大關、昭通、曲靖、昆明，最後到達大理。兩路在大理匯合後，經保山、騰沖、盈江到達緬甸的巴莫，從巴莫到印度有兩條陸路。從印度出發，還可以經過中亞和歐洲。通過古西南絲綢之路，中國的絲綢、蜀國的布匹、竹竿、手工藝品、鐵器等。不斷出口，而外國的有色玻璃，寶石，翡翠和光珠進口。到了唐朝，這條絲綢之路更加繁榮持久。它是聯系中國和印度兩大文明古國的最早紐帶，為中外社會、經濟和文化交流做出了重要貢獻。但後來由於新道路的發現和開辟，這條古道逐漸人煙稀少。
古西南絲綢之路沿線的大部分道路都已淹沒在時間的風暴中，但壹些險路、騾蹄印、詩詞碑文仍留下深深的歷史印記。最典型的例子是寶山的金蘭故都、季虹橋遺址及其附近的摩崖詩詞、碑刻。保山的水寨、官莊等路段，都是當年人工鑿巖形成的路基，至今保存完好。第壹段水寨從瀾滄江到長灣，長約10公裏。最初有平鋪、山大鋪、水寨鋪等驛站。現在仍有3米寬、50米長的小街，兩端有街門等遺跡。從平坡西到羅陽山再到水寨，山腰的大石坎那壹段，有三四公裏長，是在懸崖峭壁上開鑿的。小路曲折陡峭，500多級臺階如天梯，史稱梯雲路。石階上至今還留有許多騾馬攀爬的蹄印，其中最深的有13 cm，可見當年爬這條路有多艱難！？
歷史記錄
1._ Road (1)古道名。戰國秦漢時期，統治者修建了壹條通往_民族居住的地方的道路。秦國李冰為蜀國守時(約公元前256年~公元前2565438年+公元前0年)，沿岷江駿河修築了壹條通往_民族聚居中心宜賓城的道路，打通了蜀與_之間的道路。這條路在歷史上叫_路。秦始皇統壹六國後，派遣將領。與李冰相連的_路，從_中學即宜賓市中心向西南方向延伸，壹直修到雲南曲靖，全長2000多裏。因為這條路是建在_家聚落，所以叫_路。因路寬五尺，故史稱五尺路。秦末漢初廢棄，漢武帝重開，命名南壹路。(2)古郡名置漢(另壹名為秦)(見_道郡篇)。
五尺路古道名。秦始皇統壹六國後，為了加強中原與西南地區的聯系，在李冰大通道的基礎上修建了壹條從四川盆地到雲貴高原的重要道路。《史記·西南夷列傳》載:秦常？壹知五尺道，國頗收藏家。因路寬五尺，史稱五尺路；因為有路，所以_民族聚居的地方也叫_路。北起宜賓市，南至雲南曲靖，全長兩千多裏。《地方誌編校》說:五尺路去了朗州。它是西漢南驛道和唐宋石門道的前身，現在被稱為西南絲綢之路的東路。
石門路古道名。隋唐時期四川盆地通往雲貴高原的重要道路。它是在秦朝開辟的武池路的基礎上修建的。從四川省宜賓市出發，經四川省宜賓市高縣石門山，南至雲南省昆明、大理。唐朝與南詔之間的交通就經過這條路，現在被稱為西南絲綢之路。
2.據史料記載，戰國時期，由於秦國的擴張，古羌人被迫下橫斷山，成為藏、藏、普米族等多個民族及其分支的主要祖先。秦國將軍長安向南開辟的烏池路，是中央政府管理的西南絲綢之路的發展。公元前4世紀末，被秦國所滅的蜀國殘余勢力沿古道南逃，在今越南北部建立了文朗國，把燦爛的巴蜀文化帶到了西南。在四川和雲南的古墓中，也發現了這壹時期從西亞傳入的琉璃珠。
公元前2世紀，漢武帝派博望侯張騫出使西域。當他最終到達阿富汗時，他驚訝地發現商人通過印度出售的四川特產蜀布和瓊豬掌。顯然，默默無聞的先行者已經在中國開辟了連接南亞和西亞的道路。後來漢朝全力開發西南，在各地設官設府，修建驛道，使擁有中原文明的漢族到達滇緬邊境。蜀漢時期，孔明南征，進壹步加強了兄弟民族之間的血肉聯系。
隋唐至宋代，古道上戰事頻繁，大渡河以南長期處於雲南地方政權南詔和大理的統治之下。到了唐代，西北絲綢之路達到頂峰，名聲掩蓋了更古老的西南絲綢之路。元朝時，忽必烈率軍南下橫斷山脈，攻占雲貴高原。明朝對西南邊疆的管理是非常成功的，尤其是勇敢的將軍鄧子龍率領精兵救邊，為平息叛亂立下了汗馬功勞。
宋明以後，由於海上絲綢之路的興盛，西南絲綢之路逐漸沈寂。但古道上的民族遷徙、商業貿易、宗教交流和軍事活動從未中斷，至今仍在對外交流中發揮作用。第二次世界大戰期間，沿古道幹線修建的中緬印公路成為當時中國唯壹的國際通道，在反法西斯戰爭中發揮了極其重要的作用。
西南絲綢之路從四川出發，分別走東南的五赤道和西南的靈官路，最後與大理匯合，再從大理向西，經過漾濞縣，進入博南山區。渤南是公元1世紀開始使用的郡名，位於今天的永平。這條山路是漢武帝在公元前105年左右下令修建的(當時叫博南山路)。古道向西跨過瀾滄江，進入保山地區。保山在古代是永昌郡和永昌府所在地，也是這條絲綢之路經過的主要地區，所以“永昌路”是這條古道的名稱。
通過“古西南絲綢之路”，中國的絲綢、蜀布、竹竿、手工藝品、鐵器等。不斷出口，進口外國的有色玻璃、寶石、翡翠和輕珠。到了唐朝，這條絲綢之路更加繁榮持久。但後來由於新道路的發現和開辟，這條古道逐漸人煙稀少。古西南絲綢之路沿線的大部分道路都已淹沒在時間的風暴中，但壹些險路、騾蹄印、詩詞碑文仍留下深深的歷史印記。保山的水寨、官莊等路段，都是當年人工鑿巖形成的路基，至今保存完好。第壹段水寨從瀾滄江到長灣，長約10公裏。最初有平鋪、山大鋪、水寨鋪等驛站。現在仍有3米寬、50米長的小街，兩端有街門等遺跡。從平坡西到羅陽山再到水寨，山腰的大石坎那壹段，有三四公裏長，是在懸崖峭壁上開鑿的。小路曲折陡峭，500多級臺階如天梯，史稱“梯雲路”。石階上至今還留有許多騾馬的蹄印，最深的有13 cm。
古代西南絲綢之路遺跡和景點介紹
西南絲綢之路在西漢時期被稱為蜀神渡路。它始於四川省成都市，止於今天的印度。其路線由靈官路、武池路、永昌路組成。
靈官路:成都(古蜀都)邛崍(古林瓊)雅安(古青義)滎經(古煙道)漢源(古寨都)西昌(古杜瓊)雲南大瑤(古慶陵)大理(古俞曄)。
五池路:成都宜賓(古道)、雲南昭通(古竹梯)、貴州威寧(夜郎古國)、雲南曲靖(谷瑋縣)、昆明(古滇池)、楚雄、大理。
永昌路:永平、大理(古博南)、保山(古永昌)、騰沖(古騰越)、緬甸、印度。
古西南絲綢之路的川滇段有兩條路徑:壹條走牦牛古道(靈官路)，從成都出發，經雙流、新津、_ Ni、名山、雅安、、漢源(狹都)、嶽西、喜德、冕寧、西昌，到達會理，然後轉向西南，經過攀枝花，跨過金沙江，到達雲南。另壹路從成都出發，經彭山，下岷江，經樂山、宜賓，再沿秦代開鑿的武赤路南下，經高縣、筠連，向西轉入橫江河谷，經豆沙關、大關、昭通、曲靖、昆明，最後到達大理。兩路在大理匯合後，經保山、騰沖、盈江到達緬甸的巴莫，從巴莫到印度有兩條陸路。從印度出發，還可以經過中亞和歐洲。通過古西南絲綢之路，中國的絲綢、蜀國的布匹、竹竿、手工藝品、鐵器等。不斷出口，而外國的有色玻璃，寶石，翡翠和光珠進口。到了唐朝，這條絲綢之路更加繁榮持久。它是聯系中國和印度兩大文明古國的最早紐帶，為中外社會、經濟和文化交流做出了重要貢獻。但後來由於新道路的發現和開辟，這條古道逐漸人煙稀少。
古西南絲綢之路沿線的大部分道路都已淹沒在時間的風暴中，但壹些險路、騾蹄印、詩詞碑文仍留下深深的歷史印記。最典型的例子是寶山的金蘭故都、季虹橋遺址及其附近的摩崖詩詞、碑刻。保山的水寨、官莊等路段，都是當年人工鑿巖形成的路基，至今保存完好。第壹段水寨從瀾滄江到長灣，長約10公裏。最初有平鋪、山大鋪、水寨鋪等驛站。現在仍有3米寬、50米長的小街，兩端有街門等遺跡。從平坡西到羅陽山再到水寨，山腰的大石坎那壹段，有三四公裏長，是在懸崖峭壁上開鑿的。小路曲折陡峭，500多級臺階如天梯，史稱梯雲路。石階上至今還留有許多騾馬攀爬的蹄印，其中最深的有13 cm，可見當年爬這條路有多艱難！
古代西南絲綢之路與宗教之謎
根據史書記載和古代文物研究，人們壹直認為起源於印度的佛教圖像是由西域絲綢之路上的流沙萬裏，由亞洲大陸腹地乘沙漠之舟，由駱駝攜帶進入中原的。新疆是西域絲綢之路的必經之地，有反映佛教內容的文物。其中，1959在新疆民豐縣貝尼亞遺址旁的壹對夫婦墓中發現了兩塊白藍相間的拉瓦爾棉布，其中壹塊的左下角印有壹個長寬均為32厘米的盒子，盒子內有壹尊半身佛像。然而，位於中國大陸最東部、靠近黃海的壹處摩崖石刻，卻讓壹些人對上述過於自信的觀點產生了質疑，那就是孔望山摩崖造像。這個雕像是東漢雕刻的佛教造像，比敦煌早200年！在這些圖像中，可以清晰地辨認出與佛教有關的圖像，如立佛、坐佛、佛圖、舍身餵虎的故事圖等。沈寂了1800多年的孔望山摩崖的佛教內容得到了解讀。給歷史學家留下了壹個巨大的歷史謎團:既然佛教是通過西域絲綢之路傳入中國的，為什麽在絲綢之路達不到的中國東部沿海的孔王山地區會有佛教的早期傳播？為什麽佛教造像飛越西域、河西走廊、中原，首先在大陸最東端的天涯海角顯現法身？