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八達嶺長城什麽時候開門?

宣武門東四十條乘12路公交車直接到京華賓館,或者在東直門外坐長途汽車到密雲,再換乘大巴。

可以從三元橋開車到京密路到白龍潭,有路標。

世界文化遺產

全國重點文物保護單位

AAAA風景區

八達嶺長城門票價格

45元(學生票22.5元);八達嶺纜車返回60元。

八達嶺長城開放時間

夏季6:30-19:00;冬季:7點-18點。

北京八達嶺長城景區介紹(門票。交通)長城是中華民族的象征。它有12000多英裏長,是世界上最偉大的建築之壹。長城建於秦始皇時期。經過歷代的補充建設,我們現在所能看到的長城幾乎都是明代建造的。八達嶺長城是明代長城中保存最好、最具代表性的壹段。它是明代長城的精華。是長城重要關隘居庸關的前哨,海拔1015米。地勢險要,城池堅固。壹直是兵家必爭之地。登上八達嶺長城,連綿的群山和雄偉的北方山脈盡收眼底。長城因山而雄偉,山因長城而更險峻。

早在1961,就被國務院公布為全國重點文物保護單位。65438年至0988年,八達嶺萬裏長城被聯合國列為世界人類文化遺產。1991,八達嶺位列全國40大景區之首。

八達嶺長城位於北京北部的延慶縣,距北京70多公裏。高速公路穿山而過,從北京開車40分鐘就能到達。在這裏,長城像壹條巨龍在群山之間沿著山脊蜿蜒曲折,烽火臺和敵樓密布。墻高7.8米,頂部寬7.8米。遊客可以去城裏欣賞長城的雄偉和工程的浩大和艱巨。

八達嶺自古以來就是重要的軍事戰略要地。春秋戰國時期,這裏修建長城是為了防止北方民族的入侵。至今仍有城墻和橋墩的遺跡,其走向與今天的長城大致相同。八達嶺是壹個山坳,那裏的山都是峰巒疊嶂。明代長安夜話說:路從這裏分出,四通八達,故名八達嶺,是關山最高的山。”可見八達嶺的地理戰略位置。明朝為了加強防禦,修築八達嶺長城80余年,將抗日名將戚繼光調往北方指揮長城防禦。八達嶺長城經過80多年的修建,已經成為壹個嚴密的防禦體系,與城相連,面對墩臺、炮臺,守城、警火。歷史上,八達嶺長城是守衛居庸關的門戶。從八達嶺長城到今天的南口,中間有壹條40裏長的峽谷。相關城市居庸關建在峽谷中,故名“關溝”。真正掌握關隘的八達嶺長城,矗立在關溝北端的最高點。這裏兩座山峰夾在中間,中間開闊,居高臨下,形勢極其危險。古人說“從八達嶺看居庸關,猶如築領窺井”“居庸國之危不在關城,而在八達嶺”。可見居庸關當時只是壹座城市,真正的長城是在八達嶺建成的。八達嶺關特殊的地形成為歷代兵家必爭之地。因此,此時修建長城具有重要的戰略意義。八達嶺是歷史上許多重要事件的見證。始皇帝秦始皇東來碣石後,從八達嶺取大同。蕭皇後駕車返回鹹陽,參觀了和每年往返北京和商都兩次的元朝皇帝,明朝皇帝北伐,李自成征服北京,清朝皇帝親征...八達嶺是必經之地。近代史上,慈禧西征落淚八達嶺,詹天佑主持修建中國第壹條鐵路——張靜鐵路,孫中山先生登上八達嶺長城,為今天留下了許多歷史典故和珍貴的歷史記憶。

八達嶺長城是中國古代偉大防禦工程萬裏長城的壹部分。建於明代弘治十八年(1505),明代嘉靖、萬歷年間翻修。這壹段長城地勢險峻,居高臨下,是明代重要的軍事關隘,也是首都北京的重要屏障。

八達嶺長城碗依山而建,跌宕起伏,曲折蜿蜒。八達嶺位於居庸關的外門,東西兩個大門緊閉。東邊叫“居庸關鎮”,西邊叫“北門鎖鑰”。莞城東窄西寬。長城是從“北門鎖鑰”關城的平臺依山而建。墻高不壹,平均高約7.5米,頂寬約6米,可容納五馬十人並行。這壹段長城的城墻是用整齊的巨石鋪成的,有些石頭長達2米,重達數百斤。內部用泥土和石頭填充,墻頂地面用方磚覆蓋,非常平整。墻頂外側建有1.7m高的嬰兒床,上面有了望孔,下面有射擊孔,內側有建築墻。每隔壹段城墻,就有壹個堡壘般的方形平臺。城臺有高有低,高的叫敵抱,是守望者和軍士待的地方;低的那個叫墻臺,和城墻差不多高但突出墻外,周圍有垛,是巡邏和放哨的地方。還有壹個煙墩,也就是烽火臺,是古代用來傳遞預警信號的設施。

登上萬裏長城,可以看到腳下的長城沿著山勢蜿蜒起伏,猶如壹條巨龍在連綿不斷的山峰上翻滾爬行,雄偉壯觀。這裏的自然景觀也很有特色,春夏秋冬景色優美。春天的花最多,夏天的綠疊雲┄路上滿是紅衰綠衰,對林丹的愛染得很深,秋天的氣息很清。冬天雪山茫茫,玉長春長,風光旖旎。望著那座山,感覺古今無限,卻不明白今天和古代有什麽區別。萬裏長城萬裏長,已有2000年歷史。欲觀千古,長城無英雄。

“不到長城非好漢”,去北京不逛長城,就像去上海不逛城隍廟壹樣,是不可想象的。到目前為止,包括尼克松和瑪格麗特·撒切爾在內的300多位世界知名人士都曾登上八達嶺,觀賞這裏的美景。妳能錯過嗎?

八達嶺要塞

八達嶺

位於關溝北(外)口,南通可達北京,北至延慶,西至大同,東至永寧。因其“路由此處起”,四通八達,故名。八達嶺最高峰海拔1000米,兩峰在山口,控制交通,有“壹人守之,萬人不可逼”之勢。古人雲:“居庸之危不在關,而在八達嶺”,這話壹點不假。在古代,八達嶺壹直是保衛中原的戰略要地,元明兩代戒備森嚴。

冠城(翁城)

八達嶺長城有東西兩個城門,即東邊的“居庸關鎮”和西邊的“北門鎖鑰”。兩扇門相距43.9米,骨灰盒占地5000平方米,海拔600米。現存的關城是明代弘治十八年(1505)的建築,是萬裏長城最著名的關隘之壹。“居庸關外鎮”壹詞,在這裏指的是居庸關的前哨。“北門之鑰”壹詞,是宋代宰相寇準的典型。宋遼媾和後,寇準沒有在朝工作,而是來到大明府當守衛。遼國使臣路過大明府,看到寇準在這裏,大驚失色,問道:丞相怎麽會到這裏來?能為妳做什麽?。寇準嚴肅地對廖琛說:“朝中什麽都沒有,鑰匙鎖在北門。不好吃,除非是小鎮!”後來,人們把北方的邊防鎮稱為“北門鎖鑰”。

茶島城

在八達嶺火車站附近,有壹座宏偉堅固的城堡,它就是“北門鎖鑰”關城——岔道城的前哨指揮部。據《居勇誌略》“八達嶺為居勇之禁地,岔路為八達嶺之屏障”。當時八達嶺長城有三個“總指揮官”和800名士兵駐紮,在軍事防禦方面發揮了非常重要的作用。

古代大炮

陳展在八達嶺關城門口附近,* * *有五門鐵炮,這在當時是先進的武器之壹。其中最大的炮管長2.85米,口徑105毫米,射程1000多米,威力非常大。槍身刻有“賜神威大將軍”字樣,制作於明朝崇禎十壹年(1638)。槍是在1958從八達嶺以東十多英裏的張苞運過來的。另外四門牛腿炮是1957年長城修繕時出土的,也出土了數百枚炮彈,都是明代的。據《武備誌》記載:“古有以機制石,其木架形似虎蹲。後來使用火炮,槍身又短又粗,槍內蹲著著名的老虎,俗稱蛙槍,可見當時的兵器之壹。

城墻

八達嶺長城是明代萬裏長城中最典型、最雄偉的壹段。城墻的外墻都是用2000多斤重的大城磚或花崗巖條,裏面夯土碎石,特別結實整齊。墻體平均高度7.8米,墻基厚度6.4米,墻頂寬度5.8米,可容納五匹馬和十個人。在墻頂的外側,有1.7到2米高的雉堞和垛口。嬰兒床的下側有壹個小孔,叫做射孔,用於射箭。同時,在墻頂內側還有壹層建築墻,俗稱女兒墻,起到安全防護的作用。在墻的壹側,每隔壹段距離就開壹個券洞門,裏面的石階可以爬到墻頂。墻壁用方磚鋪成,用石灰填實,非常整齊,不易生長。兩邊還有排水溝和流向裏面的噴水口。從軍事防禦的角度來看,各種建築極為精美,固若金湯,充分體現了中國古代勞動人民巨大的創造能力。

成泰

也稱為墻墩。指比長城墻頂部略高,四周有城樓、垛和射孔的平臺式建築。這是古代士兵巡邏和站崗的地方,也是他們在發生戰爭時自衛的地方。比如八達嶺關大門頂部的平臺就是城臺。

敵方廣播電臺

也被稱為了望塔和碉堡,它們建在長城的頂端。壹般為正方形或長方形,分為兩層。上層設有了望臺和射擊孔,並配有燃放煙花的信號設施;下層有檢票口和樓梯,可以供士兵臨時休息或存放武器。它是長城沿線重要的軍事設施之壹。

戰鬥平臺

沿長城而建的交通要道或地勢險要的地方,都是壹層、二層、三層的碉堡式建築,規模不壹。裏面可以存放武器彈藥等戰略物資,比瞭望塔更重要。據明代劉孝祖撰寫的《四鎮三關誌》記載,在戚繼光的策劃和監督下,從山海關到北京的長城沿線修建了1200座敵臺和戰臺(原計劃3000座)。戰爭爆發時,可以“自上而下,以火器、佛機、副炮進攻”,“以火炮代替兵器”。壹個戰鬥平臺壹般需要30個人守平臺,30個人守棧,分6組,300公斤火藥。除此之外,戰場上還有箭、鐵棒、大大小小的石頭數以千計,還有壹個月的食物和水。這種“久造而精,心術愈巧”的平臺設施,既能攻,又能守,能與長城上的城臺、敵臺(瞭望塔)等軍事設施緊密配合,形成密集的火力網,大大提升戰力,有效阻擋敵人的進攻,在軍事防禦中發揮著非常重要的戰略戰術作用。

烽火臺

作為獨立的碉堡,建在長城兩側危險的地方或視野開闊的山丘上,是長城防禦工事的重要組成部分。壹般每隔五至十裏建壹座,每級配有五座烽火臺墩,是燃放煙花和報警、傳遞軍情的專用設施。遇敵情,白天燒煙叫“糗”,晚上點燈叫“烽火”。據說在古代,狼糞混在壹起燒煙,其煙可以直沖雲霄而不散射,所以烽火臺也?quot狼煙臺”還是煙墩。從明朝成化二年(1466)開始,煙花中加入硫磺和硝石,也鳴槍。根據敵軍數量,槍的數量也有明確的規定。敵人百人左右,燒了壹支煙,開了壹槍;五百人舉了兩支煙,兩門炮;1000多人發射了三支香煙和三門大炮...只要壹放煙花,就壹個壹個點燃,位於遠處的指揮機構就能迅速了解敵情。這是古代壹種有效的科學交流方式。中國在大約2700年前的周朝采用了它。

八達嶺長城交通

八達嶺位於北京西北部的延慶縣,距市區約80公裏。從市區到八達嶺有壹條高速公路。坐旅遊班車壹個小時就能到達。每天早上,旅遊班車在市區前門大樓東側、天安門廣場歷史博物館前和崇文門路口東南角發車。票價為人民幣36元/人。

德勝門乘坐919路公交車(每15分鐘壹班),前門(17站)乘坐1路公交車,北京站東街(103站)乘坐2路公交車,歷史博物館西門乘坐2路公交車,東橋(28站)乘坐2路公交車。

爬八達嶺長城最便宜的方法是坐地鐵到德勝門下車,坐911路公交車到八達嶺長城腳下。慢車5元/人,快車10元/人。比旅遊大巴便宜多了,也方便多了。

坐旅遊專車50元,包括居庸關長城,八達嶺長城,十三陵。

門票:45元(學生票22.5元);八達嶺纜車返回60元。

八達嶺長城購物:

工藝品公司:

總店位於莞城公路南側,主要經營琺瑯、雕漆、珠寶玉石、名人字畫、工藝美術、旅遊服飾等。

◇電影公司:

主要經營攝影器材和攝影服務。在長城上設立許多照片服務點;在莞城設立攝影器材銷售部。

◇燕京書畫社:

位於西門外公路北側。主要經營名人字畫、文房四寶、畫扇、印章印泥、鉆石首飾、金銀首飾、琺瑯雕刻、牙雕、地毯皮具、刺繡織錦等。

◇文物商店:

位於西門南側。主要經營古代陶器、青銅琺瑯、金銀漆器、古錢幣、玉器饋線、竹木牙雕、古今字畫、碑刻印章等。

新華書店:

位於莞城西門西南。管理與八達嶺相關的書籍、圖片、相冊。

◇八達嶺銀杏茶廠:

位於八達嶺鎮經濟開發區。生產的“八達嶺”牌銀杏茶含有黃酮類、茶多酚、氨基酸等對人體有益的物質。經北京市產品質量監督檢驗所檢驗,其黃酮含量高達3.03%,為同類中的極品。

八達嶺長城特別提醒

八達嶺長城地處風口,要多穿點衣服。長城有些路段很陡,所以最好穿運動鞋,尤其是女士高跟鞋,不然就只能匍匐前進了。

八達嶺長城美食

八達嶺餐廳:

位於莞城高速公路北側。營業面積400平方米,可供200名中外遊客同時就餐。餐廳有工藝品櫃臺,冷熱飲品,盒飯,快餐。

八達嶺外賓餐廳:

位於西門外公路南側,是壹座具有民族特色的仿古建築,外觀古樸典雅,室內設備精良。建築面積5000平方米,有中央大廳、東大廳、西大廳、國賓大廳四個大廳,可同時容納1,000人。這家餐廳被列為北京市旅遊局指定餐廳。餐廳設有旅遊商品專櫃,經營長城特色紀念品、金銀珠寶、珍珠瑪瑙、翡翠寶玉、牙雕貝雕、文房四寶、名人字畫、絲綢刺繡等。有趣的是,當妳在大廳休息或吃飯時,妳會經常發現地板在震動,發出隆隆的聲音。這不是地震,而是腳下跑的火車。餐廳在地下20多米,是京張鐵路的八達嶺隧道。

◇八達嶺酒店:

位於外賓餐廳西側,是壹家小型涉外酒店。適合已婚和遊覽長城的遊客,中外遊客,也可以接待小型會議。酒店有50張單人床和7間雙人房,高檔房有衛生間。優雅的室內裝飾,有沙發,地毯,電話和電視。酒店可為中外客人提供早餐和晚餐。

龍餐廳:

位於莞城西門外高速公路南側,滾田溝口停車場對面。經營正宗川菜,承辦大小宴會,提供正餐和快餐。營業面積300平方米,可同時容納200人。

八達嶺旅遊公司:

位於莞城高速公路南側。經營店鋪有:工藝紀念品門市部、中餐廳、西餐廳和冷熱飲品部。

莞城附近有10多家小餐館、小吃店。

八達嶺長城住宿

延慶縣城住宿很方便,從中高端酒店到便宜的小招待所都有。遊客可以根據自身情況選擇。推薦延慶賓館。

此外,還可以入住龍慶峽景區。

延慶賓館(二星級):延慶桔子建外大街50號;

價格:雙標房188元;

聯系電話:010-69102611;

杜愚山莊:龍慶峽景區;

聯系電話:010-69191058

八達嶺長城聯系方式

地址:北京市延慶縣南部,北京西北部,距市中心75公裏。

郵政編碼:102102

聯系電話:69121338 69121423 69121520。

八達嶺長城投訴電話

北京旅遊投訴電話:010-65130828

全國旅遊投訴電話:010-65275315

八達嶺長城景區榮譽

世界文化遺產

全國重點文物保護單位

AAAA風景區

八達嶺長城門票價格

45元(學生票22.5元);八達嶺纜車返回60元。

八達嶺長城開放時間

夏季6:30-19:00;冬季:7點-18點。