詳情1) 從起點向正北方向出發，沿西華門大街行駛40米，調頭進入西華門大街2) 沿西華門大街行駛300米，左轉進入北大街3) 沿北大街行駛1.2公裏，右前方轉彎進入環島4) 沿環島行駛250米，在第3個出口，右前方轉彎進入北關正街5) 沿北關正街行駛1.0公裏，直行進入未央路6) 沿未央路行駛5.9公裏，直行進入張家堡環島7) 沿張家堡環島行駛390米，在第2個出口，右前方轉彎進入未央路2.沿未央路行駛1.4公裏，直行進入包茂高速公路3.沿包茂高速公路行駛552.8公裏，過右側的榆林收費站約120米後，直行進入迎賓大道
部分路段收費4.沿迎賓大道行駛1.4公裏，稍向右轉進入G2105.榆林市內駕車方案
詳情1) 沿G210行駛1.6公裏，2) 行駛10米，左前方轉彎3) 行駛10米，直行進入人民西路4) 沿人民西路行駛1.5公裏，右轉進入常樂路5) 沿常樂路行駛660米，右轉進入青山東路6) 沿青山東路行駛200米，到達終點(在道路右側)榆林市二、〖榆林古城〗 榆林建城歷史已有五百多載。為重現歷史文化名城榆林的風采，對古城墻的研究很有必要。現將榆林古城的由來、古城池的沿革與古城墻的建構分述如次：
（壹）榆林古城之由來
榆林地處河套之南黃土高原與草原的接壤區，是農耕民族防禦蒙古鞋粗遊牧部族南侵而構築工事的最佳選擇。榆林城建位置在長樂堡與保寧堡之中，左山右水，巍然雄鎮。其城東依駝峰山，西臨榆溪河，南帶榆陽水，北鎮紅石峽，故明代列為九邊重鎮之壹—延綏鎮駐地。據《延綏鎮誌》、《榆林府誌》記載：明洪武二年（1369年）建榆林寨。明正統二年（1437年）明王朝命駐守綏德延綏鎮都督王禎在偷林莊（今普惠泉處）始築榆林城堡，“城座不過百矩”。成化八年（1432年）延綏鎮巡撫余子俊在城北（今官井灘）增築城垣，成化九年（1473年）將延綏鎮治所由延綏移駐榆林城堡，延綏鎮因此也稱榆林鎮。
榆林淩霄塔 （二）古城池的沿革
由於軍事和經濟發展的需要，榆林城池進行過三次較大規模的維修擴建。第壹次，明成化22年（1486年）巡撫黃獻向北展築城廓，南城至今上帝廟壹帶，俗稱北城。第二次，弘治五年（1492年）巡撫熊繡展築南城廓至凱歌樓（原名懷德門，正德末年巡撫都禦史姚摸改為此名），俗稱中城。第三次，正德十年（1515年）總制鄧璋擴築建成南關外城，推至榆陽河沿，俗稱南城。此即歷史上所稱“三拓愉陽”。從嘉靖十九年（1540年）至萬歷十年（1582年）歷代駐榆官員對榆林城垣屢加修築，除增高加厚外，並相繼完成全城墻外部的青磚包砌。明萬歷三十年（1602年），榆林城垣建有東城門兩座，即威寧門、振武門；南城門壹座，即鎮遠門；西城門四座，即廣榆門、宣武門、龍德門、新樂門；北城垣無城門；中部建有鎮北樓，加上各城門樓，城墻四角樓及東城上的訊敵樓、觀遠樓，全城墻上***建有城樓14座，城周長5354步，東門、南門有甕城，並設千斤閘，與城墻構成完整的防禦體系。
清代，榆林城墻多次進行修築，同治二年（1863年）北城部分城垣被流沙埋沒，時值關中等地回民造反，道憲常瀚令棄北城，在廣榆門東西縮築北城墻，長438丈。其後同治六年（1867年）、光緒元年（1875年）、光緒十年（1884年）、光緒二十年（1894年），四次較大規模地修整加固城垣，直到民國年間，榆林城墻保存完好：其城廓面積2.1平方公裏。1938年和1939年，我國著名作家老舍來榆，曾描寫道：“城扁街寬”，“堅厚城垣”，“具有北平的局面”。但後因兵資大部分城樓塌毀。解放前夕宣威門（俗稱大西門）猶保存完好。今日城東南角之魁星樓遺跡尚在。
（三）古城墻之建構
新中國成立後，至上世紀七十年代初，榆林古城墻保存較完整，時東城墻長2293米，西城墻長2184米，南城墻長1059.5米，北城墻長1125米，城垣周長6761.5米。
據有關資料稱，榆林城墻“頂寬三丈，底寬五丈，高三丈六尺”，其高度三丈六尺，約為12米。據報載北京明城墻墻體高11.6米。榆林為九邊重鎮之首，出於軍事之需要，城墻高度已超過北京城墻。城墻上建磚垛口1700多個，據說有邏城72個，並在此置火炮。三、榆林市旅遊景點簡介。榆林位於陜西省的最北部,在黃土高原和毛烏素沙漠的交界處,是壹座年代久遠的歷史文化名城,旅遊資源得天獨厚.榆林及其周邊地區文物古跡星羅棋布,有大大小小的古遺址、古城堡、古廟建築 100多處--這裏有仰韶文化和龍山文化的遺址、有西北最大的道觀所在地佳縣白雲山、高原要塞 鎮北臺等,而中國最大的沙漠淡水湖--神木紅堿淖、以及陜西最大的摩崖石刻群--紅石峽更為這座塞外名城增色不少.
此外,榆林城內有很多建於明清時代的衙署、廟宇、府邸、店鋪等,就連壹般的民居,也多是正宗的京式四合院.石子鋪就的小路,灰色磚房的院落,木制門窗上的精美銅環……無壹不透出古樸厚重的明清風貌.
榆林紅石峽 -紅石峽位於榆林市城北3公裏處，距離榆林市區僅5公裏。紅石峽谷長約350米，峽谷東崖高約11.5米，西崖高13米，東西對峙，峭拔雄偉。峽內玉溪河水流湍急，穿峽直達城西。兩岸垂柳青翠，景色優美。
古代駐守榆林的文人墨客甚至武將都喜好到紅石峽題刻以抒發邊塞豪情壯誌，所以紅石峽又是長城書法藝術的壹大寶庫，從那些題字的內容，我們也可以看出榆林古時“九邊重鎮”的地位。此外，還可以欣賞到宋元時期的石窟藝術。運氣好的話，趕上晴天，又可以留到傍晚，那麽就可以壹睹“紅山夕照”的風采：夕陽之下如同晚霞壹般絢麗的紅石峽風光。這也是著名的“榆林八景”之壹。 紅石峽的得名，壹說是因山皆紅石而來。
榆林白雲山 白雲山位於陜北佳縣城南5公裏處的黃河之濱，高山之上白雲飛，如詩如畫的風光尚且不論，山上的白雲觀就包藏著豐富的人文內涵。這裏山水相映，白雲繚繞，松柏參天，廟宇林立，是全國著名風景名勝區和道教名山，全國重點文物保護單位。 白雲山古稱雙龍嶺，亦叫嵯峨嶺，後因終年白雲繚繞，而稱白雲山，廟也因“山門無鎖白雲封”而叫白雲觀。道家勝地白雲觀，自從明萬歷皇帝親賜禦制《道藏》4726卷以後就聲名大震，幾百年來香火長盛不衰，遠近香客們至今都絡繹不絕。此外，白雲觀還是整個西北地區最大的明代古建築群，大小廟宇殿堂鱗次櫛比，大處看雄偉壯觀，小處看精美絕倫。在白雲觀上還可以望見不遠處的黃河大峽谷四、線路大體設計。第壹天，前面已有安排，不再累贅。晚上住榆林市。第二天，上午遊塞上碑林—紅石峽(20),萬裏長城第壹臺—鎮北臺(20），開車車赴壹代天轎成吉思汗陵遊覽(舊陵80,全程高速140公裏)，接著赴陜西第壹沙漠淡水湖,遊大漠明珠—紅堿淖(50),晚上回到榆林。第三天：早餐後架車赴佳縣,遊西部神山—白雲山(42),中餐在延安市，可在寶塔山下延河岸邊留念。晚上返回西安,結束愉快旅程．