盧溝橋是壹座十壹孔石拱橋，建於昌三年(公元1192)。金章宗的丁橋被命名為廣利橋，因為它跨越了盧溝河(永定河)，所以改名為盧溝橋。後來，盧溝橋在明清時期被修復或重建。
早在戰國時期，盧溝河渡口壹帶就是延吉的交通要道，是兵家必爭之地。盧溝橋建成後，成為金元明清南方各省進京的必經之路和燕京的重要門戶。獨特的自然地理環境也孕育了美麗的風景。自金章宗時期起，“盧溝小月”就被列為“燕京八景”之壹。當然，盧溝橋是最有名的。
來到盧溝橋東邊，旁邊就是宛平西門。
去盧溝橋，妳會看到中國北方最長的古代石橋。橋的兩側，燕尾形橋面呈鐘形，橋面兩側設置石柵欄。整個橋身為石頭結構，關鍵部位用銀錠和鐵榫連接。
橋東端北側有清乾隆題寫的碑和亭，亭外還有清康熙重修盧溝橋的碑。
橋的東端，頂欄兩邊各有壹只大石獅，也有中國手表。中華表高4.65米，八邊形須彌座，上有大理石板，蓮花座盤面上雕有石獅。它面對著橋，看起來好像在歡迎行人。
在盧溝橋上，可以看到橋面略微彎曲，兩端較低，中間有壹個凸起。橋墩、拱券、崗亭、欄桿、抱骨石和華表都是用天然應時砂巖和大理石建造的，而橋面則用巨大的天然花崗巖條鋪設。
改造後，中橋面仍保留了古橋面原有的花崗巖石材。經過幾百年的人來人往，橋面已經被壓得凹凸不平，與歷史的滄桑不同。
盧溝橋最吸引人眼球的是橋哨頂上的石獅。據說盧溝橋兩側有281個崗哨(南側1，41，北側140)。柱頭上刻有石獅，形態各異，頭上、腳下或胸後也刻有壹些小石獅。據記載，盧溝橋的崗哨上有大大小小627只石獅，有501。石獅大多是明清時期的，也有少量金元時期的遺存。這些石獅經過多次大修或翻新。石材和工藝混雜，參差不齊，融合了各個時期的藝術特色。盧溝橋從晉代開始成為壹座露天石雕藝術博物館。
盧溝橋的大理石柱子和欄桿上雕刻著精美的花卉圖案。橋面大理石護欄由觀察哨和279塊欄板交替組成，南側為140欄板，北側為139欄板。
走到橋的西端，裝修配置和東端大致相同，也有中國手表。但橋西端頂欄桿兩側有兩個大石像，年代久遠，風雨交加，石像的細節也不是很清楚。在橋西端的北側，還有壹座盧溝橋紀念碑。
我來到橋西端北側看盧溝橋。碼頭平面呈平底船形，北面為上遊。是進水口，修建了引水點，像船頭壹樣，約占橋墩的四分之壹。在每個引水梢的前端安裝壹個三角形鑄鐵，向外呈銳角，以減少洪水和冰的沖擊，保護引水梢的穩定性。引水尖頂上覆蓋六層引水石板，稱為焚風臺。下面兩層挑出來，上面幾層壹層收進去，既加強了引水梢的穩定性，又平衡了橋墩的承重壓力。
橋墩南面光滑，呈流線型，形似船尾，以分散水流，減輕激流對券孔的壓力。
離開盧溝橋，繞道去永定河西岸。長橋如虹，河水輕流。參觀盧溝橋時，橋下的河水幹涸了，河床上長滿了雜草。時代變了，場景改善了很多。
回到盧溝橋，來到宛平西門。
塔高11.68m，壁臺高9.6m，總高21.28m，塔身木結構，二層單檐，三間寬。這個塔和骨灰盒不是原來的，是1984重建的，原來的塔和骨灰盒是1958拆除的。宛平西城門原名永昌門，後改為雄偉門。
宛平自古以來就是北京南部的門戶。宛平古城建於明末崇禎十年(公元1637)。修建這座城市的目的是為了駐軍守衛首都，被稱為“公基”城，並在清代更名為“拱北”城。宛平郡署位於北京鼓樓附近。民國時期，宛平縣劃歸河北省，宛平縣部正式遷至此，宛平古城因此得名。宛平古城是北京壹座橋頭堡般的衛城，所以初建時的形制和結構與壹般縣城不同。城內沒有街巷、市場、鐘鼓樓等設施，只有壹條主街。城內只有東、西門，既有甕，又有塔。整個城墻比較厚，比較堅固，主要有利於防守首都。宛平古城不大。據說整個城市東西長640米，南北寬320米，總面積20.8萬平方米。
從西門到東門，街道兩旁都是類似明清古城的東西。
沿著街道走了十分鐘後，我到達了東門。東門叫順治門，高4.5米，寬4米。塔形與西門相同，出東門，沿宛平古城墻向南。
1984重建了城墻、城樓和骨灰盒，但可以看到城墻基本保持原樣。城墻的地基是六層石頭，上面是城磚，城墻四周的外側有垛口、了望孔和射孔。
城墻上有碉樓和瞭望塔，城墻四角也有碉樓和瞭望塔。在冷兵器時代，這裏是裝備精良的城市。
1937年7月7日夜宛平古城城墻上隨處可見守衛宛平縣城的29軍日軍火炮和機槍留下的子彈，觸目驚心，歷史不能忘記。