沿黃公路北起榆林市府谷縣，南至渭南市華山腳下，與9條高速公路、13條國、省幹線公路和80條縣鄉公路相連接，全長828.5公裏，總投資64.5億元。
沿途珠鏈般串起了西嶽華山、壺口瀑布、洽川濕地、司馬遷祠、黨家村、韓城古城、黃河蛇曲國家地質公園、乾坤灣、闖王寨、吳堡古城等50余處名勝古跡景點，直接受益人口達220多萬人。
擴展資料：
沿黃公路渭南段於2009年5月7日開工。渭南境內全長101公裏（含韓城芝川至漢村合陽界段3.6公裏），按二級公路技術標準建設，總投資10.5億元。項目途經韓城、合陽、大荔、華陰四個縣市。
項目分為韓城芝川至大荔新建村、大荔新建村至大荔樂合村、洛河渭河大橋及引線工程三段兩期進行實施。
百度百科-沿黃公路 （陜西境內的沿黃觀光公路）
2020年5月，我們的沿黃行
2020年5月的沿黃行，原計劃是從黃河進入山西的起點老牛灣開始，到平陸三門峽結束，並且計劃全程走山西壹側。但在實際行程中保德段以南的山西沿黃公路全程在修路，所以不得不進入陜西，走陜西的沿黃公路。陜西的沿黃公路可以說是沿黃路中的“1號公路”，它是壹條全長800余公裏的高顏值公路。沿途串起的景區好多，黃河二磧、司馬遷祠、韓城古城、黃河蛇曲國家地質公園、乾坤灣、闖王寨、吳堡、甘泉波浪谷、永寧山寨等多處名勝古跡景點，值得壹遊。
老牛灣
佳縣，千年棗樹
黃河，天臺山
永和乾坤灣
黃河二磧
甘泉波浪谷
永寧山寨
司馬遷祠
韓城
行在沿黃公路賞醉景
許雙福
雖然身為陜西人，卻從不知道陜西還有壹條沿黃公路，是朋友的邀請，周末走壹段沿黃公路，欣賞壹下周邊的風景。
朋友告訴我，沿黃公路是陜西省沿黃河西岸修建的壹條南北向公路通道，歷經九年全線通車，北起榆林市府谷縣，南至渭南市華山腳下，與9條高速公路、13條國、省幹線公路和80條縣鄉公路相連接，全長828.5公裏，總投資64.5億元，沿途珠鏈般串起了西嶽華山、壺口瀑布、洽川濕地、黃河蛇曲國家地質公園、乾坤灣、闖王寨、吳堡古城等50余處名勝古跡景點，直接受益人口達220多萬人。
壹路上，聽朋友娓娓道來，我就跟傻子聽天書壹般。
第壹站，我們來到了位於陜西省大荔縣境內的豐圖義倉，說到豐圖義倉，如果不來這裏，我真是不知道，也未聽人說過，自己確實是孤陋寡聞，知識面太過於狹窄。遠處看去，說是糧倉，到像壹座不大的城池。根據介紹，此倉建於清朝光緒年間，最早為官倉，因每在災年，老百姓沒糧食吃，要開倉放糧時，需壹級壹級的報告，等朝廷準允放糧給百姓了，許多人卻早已餓死。鑒於實際情況，地方官閻敬銘上書朝廷，將此倉改為民倉，這樣的話，遇上災年，地方官無需走繁瑣的手續，可以根據災情開倉放糧救濟受災的百姓，避免了逐級上報拖延了時間，百姓望糧興嘆。風風雨雨壹百多年過去，這裏始終作為糧倉在為百姓服務，如今，它仍然是國家儲備糧糧庫，不僅有著其原有的功用性，還是個不錯的 旅遊 景點，遊人在這裏體會歲月的滄桑，感受 歷史 巨變。
上到糧倉的護墻上，儼然就是座城堡，墻體很是寬闊，能走壹輛大卡車，四周是壹覽無余的莊稼地，糧倉處在高位，也許，如此選址，是為了防止雨季被水侵擾，另外，看管糧庫的警衛，站在庫墻上居高臨下，打擊侵犯者，糧倉大門跟古代的城門壹模壹樣，分東西門，東進西出，存儲糧食的庫房就在庫墻的下端，要不然墻頂是那麽的寬闊，獨具匠心的設計，節省了地方，又有利於看管，還有利於糧食的儲存，冬暖夏涼如窯洞壹般，適合糧食的長久存放，
繼續沿公路往東走，道路的南側看到紅色的車道，銘牌介紹，這是我國第壹條自行車高速路，聽起來令人莫名其妙，自行車竟然還有高速路。紅色的地面，有兩米左右寬，兩旁有護欄，隔壹段有供騎行者休息的地方，猶如公路高速路上的服務區，不同的是，這些“服務區”面積不大，也沒有餐廳、飲水設備，只是長條椅，壹個不大的小廣場。我註意到，“服務區”不僅可以停下來休息，還能看到周圍的風景，看得出，設計者的良苦用心。
我們的車慢慢往土山上爬行（陜西省將其稱為：塬），看到山下人家的房子頂都是紅色的瓦，拱頂兩側中央寫著壹個黃色的“福”字，“福”字的寫法各異，有仿乾隆五福的，（才、田、壽、衣、鄉），有的是正楷，有的是仿宋體，有的是草體。站在觀景臺，壹眼望去，看不到邊的水域，又分出壹塊壹塊的池塘，紅瓦碧水，綠樹蔥蔥，壹幅美麗的畫考卷，人們把這裏叫“多彩漁村”，真是名副其實。
驅車進入合陽洽川，洽川我多次經過這裏，早知道這裏有個知名的“處女泉”，卻從來沒見過其真容。停好車，朋友介紹，這裏正在打造壹個“莘國水城”，說到莘國水城，曾看過壹份資料介紹：古有莘氏的分布範圍很廣，今山西、陜西之間的黃河南段岸邊，據 歷史 記載為古有莘氏國。陜西渭南曾出土“有莘氏”遺物銅矛，洽川古代為_陽，其前身為有莘氏國。夏鯀之國，史載在“秦晉之間”，和有莘氏為鄰國，“鯀娶於有莘氏之子，為之女誌氏，產文命”這壹有莘氏之子，即大禹的母親。夏禹的兒子夏啟在位時，又把莘作為支子（庶子）的封國，有莘氏是夏代的重要盟國。夏商之際，有莘氏之女嫁為商湯為妃，伊尹作為莘氏的“滕臣“同往，以滋味說湯，致於王道，幫助商湯滅了夏朝，建立了商朝。商周之際，有莘氏為周東北的大國。《詩經_大明》說：”文王出載，天作之和，在洽之陽，在渭之_，文王嘉止，大邦有子“，詩中的”大邦“即”莘國“，”子“即嫁給周文王的有莘國女子太姒。伯邑考、周武王、周公旦，都是太姒的兒子。在關於“有莘氏”之國的傳說中，洽川作為“太姒故裏”是非常確鑿的事實。
離西安壹百多公裏的路程，壹座聲勢浩大的水城在這裏應運而生，城內小橋流水，垂柳郁郁，不敢想象，西北竟然有個“烏鎮”。當和朋友走完整個水城，被這裏的情景所迷惑，似乎是在江南的某個水鄉裏在漫步。令我不解的是，城裏的水是綠色的，我看看岸邊的垂柳，已是深秋，樹葉的光澤已淡，不會把水映成綠色，朋友講，會不會是染色的？我回答：不可能，這麽大的水面，怎麽染也染不過來。我們倆正說著，可能工作人員聽到了我倆的議論，告訴我們，這個水是來自於處女泉的泉水，含多種礦物質，因此，是綠色的。
人那，有時候真是不經意間，就誤打誤撞地來到了妳曾經想來的地方。其他的七八個同行的朋友跑到水城南側的蘆葦蕩裏去了，我陪另壹朋友在水城內的店鋪裏吃點小吃，吃完飯，我倆順著來的方向慢慢走著，我猛然擡頭，看到了三個大字“處女泉”，讓人想不到的是，兩個景點連在壹起。多少次從這裏擦肩而過，心裏總是在想，有機會了，壹定停下來進去看壹看，這壹回就這麽著來了。我倆趕快給那幾位朋友打電話，感覺像似發現了“新大陸”，令人興奮不已。
買了票，我倆先來到園裏，眼前是壹個偌大的湖，遠處是星星點點的蘆葦蕩，壹條船從四五米寬的蘆葦蕩廊裏劃了過來，讓人想到了白洋澱，似乎又是江南，宛如壹幅山水畫。乘上觀光車，到了碧綠的露天泉水遊泳池，看到裏面有人在遊泳，我對朋友講，不行咱也下去遊壹遊，朋友急忙搖頭，天這麽冷，非感冒不可，咱不敢跟人家比。我倆正說著，其他的朋友趕了過來，壹陣子的大驚小呼，稱贊我們倆，稀裏糊塗地把大家帶到這裏來了。
“壹條黃河、十裏荷塘、百種珍禽、千眼瀵泉、萬頃蘆蕩。”好壹幅秀色的畫卷，壹條令人心曠神怡的美景之路，我們只是走了壹小段，心裏無比地期待接下來的路途，會有更多的精彩，更多的收獲，更多的驚嘆。
陜西這條800公裏沿黃路，沿途景色優美，來此飽覽母親河風光
黃河落天走東海，萬裏寫入胸懷間。黃河像壹條巨龍蜿蜒在中華版圖之上，黃河的魅力也只有身臨其境才能體會壹二。
2018年黃河 旅遊 大會召開，評選出獨具特色的黃河50景，這50景像壹顆顆明珠散落在黃河兩岸。起初我認為這50景應該就是50個黃河沿岸的景區，其實我理解狹隘了，其中這條沿黃觀光路顛覆了我的認知，原來壹條綿延幾百公裏的道路也是50景之壹，那這條路壹定不壹般。
沿黃觀光路全長828.5公裏，串聯了陜西沿黃的所有地區，渭南、韓城、延安、榆林四個市12個縣，連接了沿途無數個大大小小的景區，方便了交通也促進了經濟的發展。
從南端的華山腳下到府谷縣的晉陜蒙三省交界處，這壹路景色變化多端，走過了整個晉陜大峽谷。海拔變了、溫度變了、黃河的水量也變了，有山峰、有濕地、有瀑布、有丹霞同樣也是凝聚了無數自然奇觀。
我們追溯黃河源頭的旅行是壹路從潼關出發開始北上，歷經多日斷斷續續走到了府谷的沿黃0公裏處，親身經歷體會，分享分享我的心得，也希望能幫助到更多想遊覽黃河的朋友。
先要從潼關說起，潼關壹個 歷史 足夠悠久的地方，當之無愧的表裏山河，古文古詩中關於潼關的描寫更是不計其數，抗日戰爭時期800勇士出潼關也為這裏增添了壹抹悲壯。
如今的潼關古城正在大規模的重建，景區還未開放，不過不用擔心，登上紅樓觀也可以壹覽潼關的雄偉，登高遠望，渭河匯入黃河的盛況壹覽無余，讓人心潮澎湃。
老潼關肉夾饃千萬不要錯過，肉爛汁濃，香氣撲鼻，饃壹圈圈酥脆可口，別具特色。吃飽喝足便可以向華山進發。
西嶽華山，五嶽中最險峻的山峰，如果精力充沛不妨夜爬華山，感受登山的樂趣，從北門出發，壹路賞遍華山風光。自古華山壹條路，這種魅力，只有在華山能夠體會。
如果妳覺得登山太累，沒關系，乘索道從西門上山，遊覽五個山峰依然可以感受到華山的魅力。無限風光在險峰，華山能給妳最完美的體驗。
出了華陰就是大荔，黃河濕地公園可以壹去，水天壹色，黃河的柔美在這體現的淋漓盡致，水鳥漫天飛舞，讓人不禁想起落霞與孤鶩齊飛，秋水***長天壹色的絕美畫卷。
壹路上可快可慢，本身的距離並不遠，根據自身的喜好進行取舍，接下來的韓城千萬要停下來仔細遊覽。
韓城是史學泰鬥司馬遷的故鄉，司馬遷編寫史記功在千秋，在司馬遷祠了解壹段司馬遷的故事，沈浸在 歷史 的海洋中。黨家村欣賞特色民居，別有壹番韻味。
韓城古城絕對是最低調的古城，六大明清古城之壹，保留了最多的元代建築，有著壹條完整的明清街道，同時以城隍廟為首的三大廟宇交相輝映，還有無數條小巷縱貫全城。壹杯韓麻麻花椒黑酸奶盡顯當地特色。即使是這樣，韓城古城依舊不是十分出名，也正是如此，古城得以保存最原始的面貌，等待遊客前去 探索 。
出了韓城不遠就是赫赫有名的黃河龍門，黃河河面最狹窄的地段，也是晉陜大峽谷的南端，傳說大禹曾在此治水，鯉魚在此飛升成龍。壹睹黃河龍門風采，博壹個躍龍門的好彩頭。
繼續北上，很快就到了延安的地界，沿黃觀光路上陸陸續續出現了很多小型的觀景點，停車十分方便，賣特產的大媽十分熱情，當然她是希望妳能帶走她的商品。
路牌上出現了許多壺口瀑布和乾坤灣的指示牌，從龍門出來壹路走壹路賞黃河奇景，大約兩個小時就來到了黃河壺口。
天下黃河壹壺收，壺口瀑布在山西的吉縣和陜西的宜川都可觀看，沿黃公路直達陜西宜川黃河西側的壺口遊客中心，從山西壹側和陜西壹側看壺口也是截然不同的感受，有機會不妨兩側都試試看。
沿黃觀光路在過了壺口這壹段因為山川阻隔開始遠離黃河沿岸，不過照我的理解或許是提醒遊客不要錯過革命聖地延安。
延安不必多說，壹個個紅色的景區，壹段段紅色的記憶讓人流連忘返，寶塔山、革命紀念館、南泥灣、西北局數不勝數，在延安遊覽兩天，沈浸在紅色的海洋。
從延安出發下壹站就可以定在乾坤灣，天下黃河99道彎，最美不過乾坤灣，壹道"S"型大拐彎直通天地蒼穹，寓意不凡。
在這裏不僅有壹道乾坤灣，清水灣等壹系列黃河拐彎***同匯聚成獨特的黃河蛇曲地貌，科考價值極高，顯得彌足珍貴，晉陜大峽谷的魅力可以說在此達到巔峰。
延川就緊挨著榆林了，吳堡這座緊挨著黃河的小縣城魅力十足，古韻古色，吳堡石城更是別具特色，讓人眼前壹亮，遙望對岸的磧口古鎮，如果時間允許，還是要前往磧口壹探究竟，這座九曲黃河第壹鎮名不虛傳，水陸碼頭並存。山間的房子猶如鑲嵌在石頭中壹般，險峻異常，又獨具藝術氣息。
進入榆林，山勢變得險峻起來，佳縣壹個很特別的地方，進入縣城就要走很長時間的盤山公路，縣城裏真的可以用地無三尺平來形容，左壹道上坡右壹道下坡，別具壹格。白雲山這裏山水相映，白雲繚繞，松柏參天，廟宇林立，是全國著名風景名勝區和道教名山，白雲山古稱雙龍嶺，亦叫嵯峨嶺，後因終年白雲繚繞，而稱白雲山，廟也因"山門無鎖白雲封"而叫白雲觀。來佳縣可千萬別錯過白雲山。
沿黃公路在神木段又變了壹個樣子，山勢更加高聳，沿岸出現了多個供人觀賞的小景點，蒙漢天書令人著迷，驚嘆大自然的鬼斧神工，品讀壹段民族融合的 歷史 進程。沿黃公路在這裏變得愈加狹窄，沿著河谷的走勢蜿蜒曲折，不過路雖狹窄，但行走此處心情卻是十分開闊。欣賞黃河美景，感受自然魅力。
行至府谷，府州古城飽經滄桑，巍然佇立，向東望去，山西保德近在咫尺，兩個縣城如此接近，卻分屬不同的省份，看上去豈不是十分有趣。
壹路向北，再有幾十公裏就到了沿黃觀光路0公裏的路牌處，到這就是沿黃觀光路的終點了，這裏地處三省交界，雞鳴聞三省的奇景就在路旁的山峰上，紅色的公雞霸氣十足，黃河在此拐出了壹條美麗的弧線，令人著迷。
黃河西岸的沿黃公路絕對可以稱的上是壹條完美的觀光路，壹路上雖都是黃河沿岸風景卻多變，晉陜大峽谷的風光盡收眼底，黃土風情領略於心。
沿黃公路雖然只有800多公裏，可路上崎嶇不平，彎急坡陡，限速不超過60，有的地方限速只有30到40。根據個人旅行計劃合理安排時間和行程。
壹路上配套設施不算完善，想吃飯住宿還是比較困難，不過上個廁所倒也方便，許多地方都設有 旅遊 廁所。而且由於路況原因，很多路段是不具備大巴車通行的條件，所以旅行團就只能敬而遠之了，是壹件十分遺憾的事情。
建議仔細遊覽，用時壹周，韓城、壺口、延安、綏德、神木、府谷都可以選擇停留，從陜南到陜北，品嘗各地特色 美食 ，美的很。
如果妳喜歡旅行，如果妳向往母親河，那這條沿黃觀光路妳不可錯過。