汽車是旅遊團隊最常使用的交通工具，是計調操作時最常打交道的對象。這裏說的汽車是旅遊汽車，並不包含在區間途中使用的汽車臥鋪。計調在操作時，必須根據遊客人數調度車輛，對於不同車型的載客人數、正座數、司機座、導遊座、行李箱狀況有個清晰概念。比如說計調在安排調車時為什麽9正座的金杯車最多只可以載客7~8人，而49正座的金龍最大載客卻可以安排49人呢?下面表格，就常用旅遊車車型、車況做個說明。
類別
座位（正座+司機座）
車型
備註
小型車5+1
長安、昌河鈴木
小型車是在接待散客或小團隊時采用的車型，這類車輕巧靈活，除依維柯為前開門外，其他都是中間開門設置。使用這類車作為旅遊團隊用車有壹點需要特別主意，就是沒有行李箱。所以計調在安排時壹定要預留好1~2個位置給遊客放置行李，避免車廂內過於狹窄擁擠而引起客人不滿，造成團隊質量投訴
9+2
金杯
15+1
依維柯
18+1或21+1+6副座
金龍(小)
21+1+6副座
考斯特(四川豐田)
中型車
28~37
金龍(中)
車門為前開門設置，有行李箱，有車載電視等配置，用途廣泛，但座位間距較小
大型車
39~55
金龍(大)
車門為前開門設置，右行李箱，有車載電視等配置，寬敞舒適
2、旅遊車常用車型計價參考</b>
計調在核算線路成本時，交通丁具的計價是很重要的壹塊。火車、飛機票價通過現代化網絡查詢都能即則，獲知，而汽車價格很多計調往往只會依賴車隊或地接社報價，對方報價是高是低也無從辨別。好的計調要做到快速報價、快速核算成本，必須學會根據汽車行駛公裏數核算車價。下表為常用車型車價(SHOPPING團及有特殊要求團隊除外)，依地區不同會略有差別，僅作參考。
車型(座)
市內用車(80公裏內按次按天)
超公裏用車(80公裏以外)計價
5+1通常與出租車公裏計價相同，無等候費，1.0 -1.2元/公裏，高速公路過橋費平均以0 8 - 1.0 元/公裏計，適宜包車租賃
旅遊團隊利用該車型情況較少，超公裏往往選用別克商務或豪華轎車,故特殊情況另計
9+2通常與出租車公裏計價相同，無等候費，1.2-1. 6元/公裏，高速公路過橋費平均以1. 0元/公裏計，適宜包車租賃
1.2元/公裏，高速公路過橋費平均以1.0元/公裏計
15+1接送團(單次，含橋雜費)：150元/次
1.6元/公裏，高速公路過橋費平均以1.0元/公裏計
半天用車：250元全天用車：500元
套車(受時間和條件限制，單次參考價)：400元
18+1接送團(單次，含橋雜費)：180元/次
1.8元/公裏，高速公路過橋費平均以1.0元/公裏計
半天用車：300兀全天用車：550元
套車(受時間和條件限制，單次參考價)：400元,
24+1接送團(單次，含橋雜費)：240元/次
2.5元/公裏，高速公路過橋費平均以1.0元/公裏計
半天用車：350元全天用車：600元
套車(受時間和條件限制，單次參考價)：400元,
28~37單送團(單次，含橋雜費)：250 – 300元/次
3.0-3.5元/公裏，高速公路過橋費平均以1.0元/公裏計
半天用車：350 -400元全夭用車：600-700元
套車(受時間條件限制，單次參考價)：500 – 600元
39~55接送團(單次，含橋雜費)：300 – 500元/次
4.0-6.0元/公裏，高速公路過橋費平均以1.0元/公裏計
半天用車：500 -600元全夭用車：800-1000元
套車(受時間條件限制，單次參考價)：600 – 800元
3、如何運用KP定律快速核定車價
“PK”定律是計調操作中在核定車價時常需要運用到的定律。“K”指“Kilometers(公裏)”，“P”指“Price(單價)。最簡單的數學：車價=每公裏的租車費(包車費)×公裏數。如華東五市全程公裏數為1200公裏，假設有個1 2 人的小團隊，妳要如何核定車價和每位遊客的車費呢?1.6*1200=？