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鐵路旅遊線路推薦秋天去哪裏最美?

其實每年秋天都有很多風景很美的地方,但妳不知道的是,有些鐵路風景也很美。如果妳能乘坐這些火車,妳可以看到非常美麗的景點。讓我們看看邊肖。

牙林鐵路

中國海拉爾-曼吉

39公裏,12.5小時

雅林鐵路誕生於20世紀中葉的大興安嶺開發,至今已走過半個多世紀。然而在中國,即使是鐵路迷也未必熟悉“雅林鐵路”這個詞,這是真正的鐵路遺跡。

風景方面,大興安嶺背書的雅林鐵路比名氣更大的嘉陽小火車好。每到秋天,壹張30多元的火車票就可以帶妳去大興安嶺賞秋景。

雅林鐵路的“雅”指的是呼倫貝爾市的牙克石,但是這個交通樞紐本身就很平淡,很難吸引旅客在這裏落腳,所以我們在這裏臨時把雅林鐵路延長到海拉爾。

窗外的視覺盛宴從海拉爾開始越來越好。過了根河濕地,我們才真正進入了這條鐵路線的精華路段,——,歷時4小時,穿越大興安嶺。

火車和森林之間的距離有時會讓妳看到林莽的起伏,有時當妳靠近到足以打開窗戶時,妳可以伸出手去摘樹葉。秋天的金黃會讓妳有跳出窗外的沖動。

速度慢、沿途風景美的綠皮火車在國內並不少見,雖然在高鐵的沖擊下越來越少。但有壹點可能是雅林鐵路的獨家特色。它的實際停靠站比妳在12306上能找到的還要多。有時候,停車並不是火車時刻表上的壹站,也不是等錯了火車,而是坐這趟火車的固定乘客的家已經到了。

西域鐵路

中國,蘭州-伊寧

大約2400公裏,25小時25分鐘

沒有理由離開夕陽關。當火車悄悄鉆過烏鞘嶺隧道的時候,妳應該意識到中原離妳越來越遠了。祁連山的雪就在眼前,冰川下的小溪穿過峽谷,流向無數異域勇士來來往往的河西走廊。那些舊世界的“旅行者”,在這片綠洲和沙漠中,留下了外來文明和宗教傳播的證據,以及數不清的寶藏。

火車穿過森林、河流、雪山、湖泊和草原、峽谷和沙漠,在茫茫戈壁中駛入黑夜,穿越河西走廊,到達亞洲腹地。在後半段旅程中,妳將迎來這次鐵路之旅的高潮:西域老地方,美麗如彩色滑梯,充滿異域情調。

如果妳從蘭州乘坐T205列車,妳可以在列車運行的同時欣賞西域和這條鐵路的精華。

火車大約在中午1點鐘離開蘭州。從傍晚到黃昏,經過張掖到嘉峪關段,妳會看到塔和戈壁進入黑夜。

壹覺醒來,妳已經在無邊無際的天山北岸。午飯時間,看看窗外。火車將穿越北天山,中國最美的高山草原將在妳眼前轟鳴。

Z21次列車

中國北京-拉薩

350公裏,40小時

從北京到拉薩的唯壹壹趟列車Z21次壹票難求。列車載著旅行者、虔誠的佛教信徒和向往西藏的商人,壹路向西,經過戈壁沙漠和高山草甸,最高海拔攀升至5000多米。

晚上告別北京,登上這趟開往拉薩的快車。傍晚時分,火車駛進了西寧。從西寧出發,列車正式踏上冰封多年的青藏高原。很快,青海湖出現在視野中。鹽水映著天空,景色變了。

當太陽再次升起,窗外會出現白雪皚皚的唐古拉山脈,前方就是整條鐵路的最高點唐古拉山口(海拔5072米)。

當火車穿過山口開始下降時,妳會看到牦牛在茂盛的草原上吃草。用不了多久,被五顏六色的經幡環繞的金塔和牧民居住的白色帳篷也將映入眼簾。

繼續,火車將在錯那湖畔行駛。這是西藏的壹個聖湖。藍色的湖水波光粼粼

終於,拉薩到了。650米的海拔可能會讓妳頭暈。不妨休息壹下,喝壹壺酥油茶開始妳的西藏之旅。

蒙古縱貫鐵路

中國、蒙古和俄羅斯,北京-莫斯科

721公裏,5天7小時

橫貫蒙古的鐵路將中國、蒙古和俄羅斯的首都串聯起來。這條鐵路於1956年竣工,是西伯利亞大鐵路的支線。它從中國北京出發,經烏蘭巴托穿越蒙古,壹路鋪設到俄羅斯烏蘭烏德。

如果妳打算花五天時間在火車上悠閑地旅行,只想欣賞窗外的風景,那麽我們建議妳選擇中方運營的K3/K4臥鋪列車。

但是妳最好中途不停的上下車,在不同的火車之間切換,這樣才能充分體驗這三個國家的魅力。

蒙古境內的鐵路段是中部的壹大亮點。眼前,草原的綠波微微搖曳,遼闊無邊,沒有遮蔽物。風景超凡脫俗。偶爾會有蒙古包或騎手獨自出現在天地間,散發著英氣。

從烏蘭烏德到莫斯科,值得去的地方數不勝數,尤其是伊爾庫茨克。這座迷人的城市融合了俄羅斯古老和現代的特色,它距離世界上最美麗的湖泊貝加爾湖只有70公裏。

中山道

日本名古屋-松本

72公裏,4小時

這是壹輛緩慢而悠閑的慢車,它將帶妳沿著古老的郵路Nakasend到hidamountains。

買壹張日本鐵路通票,可以不限次乘坐沿線列車。這期間,妳最好跟著路標,沿著中山路徒步,體會壹下過往商販和步行者的感受。

這條線路壹年四季都很美,但最好是在秋季(9月至11月),期間可以參加日本的國民消遣“紅葉狩獵”(紅葉狩獵;莫米吉加裏;也就是賞紅葉)。

火車離開名古屋市區後,兩邊的山陡立,河流會出現在眼前,壹路陪妳到松本的盡頭。

妳不能錯過沿途停靠的古村落。最好預留壹整天。如果安排合理,可以玩幾天。Magome-juku(Magome-juku;Magomejuku)是必需選項。它是作家島崎藤村的故鄉。

如果妳熱愛建築,壹定不能錯過老婆的籠子(老婆的籠子;對馬區).那裏的許多建築在過去的50年裏得到了修復,因此被日本政府認定為“日本傳統建築保存區”。

到達奈良之前,別忘了在右手邊的窗口前等“睡床”(睡覺的床)。壹瞥NezamenoToko)。這是壹個小峽谷。裏面的花崗巖巖石形狀奇特,壹見之下能讓昏昏欲睡的人眼前壹亮,故名“沈睡者”。