海南島壹圈大概900km，走中線的話差不多800km。東線和西線比較平坦，裏程不長，難度不高。
而且，冬天的海南，溫度適宜，風景優美，美食眾多，物價溫暖，誰能放棄呢？
路線選擇
海南島周邊只有兩條路線：東線和西線完全環繞海南島，也是真正的環島，適合強迫癥騎手。東線就是我上面線路圖的環法。走海南中部回到原點。當然，妳也可以選擇西部路線的挑逗遊。我看好妳！
路線推薦
東路線：海南的精英路線，風景優美，靠近大海，有機會騎到沿海路段。沿線大鎮多，補給方便。
中線：風格上和東線不同，沒有海景，只有熱帶雨林。它需要壹路爬山。難度是三條線中最難的，但是距離更短。
西線：風景和東線壹樣，海景沒有東線漂亮。屬於雞肋，但能滿足環島壹圈的成就感和圓滿感。
個人建議：如果有強迫癥，直接選擇東線或者西線，就不用回頭了。
我在騎東線和中線。東線和中線的特點就不用說了，壹目了然。我只想看到更多不同的風景。而且中線攀爬也可以為以後長距離鋪路。不爬山的長途很少見，所以我必須克服對山的恐懼。
帶車or租車？
坐車：對我來說，沒有租車這個概念。騎自己的車永遠是最合適的，不用花時間去適應。況且車和戰友壹樣，也會有情緒。想象壹下妳以後走過的路，這輛車會幫妳回憶起來。如果有壹天妳不騎了，把它掛在墻上，它會充滿回憶，這意味著妳不能通過租車來彌補。
租車：除了前前後後打包發貨的麻煩，基本沒什麽優勢。適合只想感受騎行樂趣，不想以後長時間騎行的朋友。
怎麽坐車去海南島？
火車：我去海南島的時候，自行車前輪可以拆卸，直接裝上。以前是個好時機，現在基本不可行了。乘坐火車最安全的方式是在火車站用中鐵快運托運自行車。需要註意的是，需要查詢托運貨物的到達時間，有時會提前壹天。註意壹下，不要影響後面的旅程。
飛機：飛機是最常用的交通方式。雖然價格比較貴，但是正常的航空公司對托運自行車都很友好。首先，妳需要去自行車商店打包自行車。壹般10元就能買到紙箱，包裝費都在30元以內。辦理登機手續時，需要通過笨重的行李過道才能順利登機。不超過值機金額的話是免費的，妳會和其他人同時到達目的地。
當然也有可能遇到不正常的航空公司，比如很多廉價航空，比如亞航。大部分都不帶行李限額。就算有，他家的行李限額也不能托運自行車。需要單獨購買運動器材的托運量，比如南航，對尺寸要求非常嚴格。我們應該盡力避免它。在我的航空公司，如國航、川航、東航、港龍、國泰、阿提哈德航空、捷克航空、等。
組隊還是獨自行走
組隊：由於我是新手，所以還是強烈組隊。海南是熱門線路，所以組隊相對容易。壹路上我們可以互相照顧，互相拍照。大家誌趣相投，自然就更富了
開玩笑，我第壹次被迫壹個人走長途，因為第二天同伴膝蓋殘疾，每天都要坐車到目的地等我。當時我壹個輪胎都不會補，就壹路走下去，發現壹個人騎行並沒有想象中那麽難。
或輕或重
輕裝出行：這是我堅持的壹種風格，讓騎行變得越來越輕松。省下來的體力和時間都可以花在玩上。缺點是壹直呆在店裏要多花壹點錢，所以每天都要制定計劃，找好住宿的地方，天黑前到達目的地。適合短途旅遊或者物價低的地區。
重裝：比較隨意，隨遇而安，自由度最大。妳可以節省住宿費用。妳不用擔心找不到住處，但妳需要承受更多的重量。更難騎，尤其是上坡。妳還需要花時間尋找壹個合適的露營地點。需要有壹定的戶外知識和能力，適合長途旅行或者物價較高的地區。
我的看法：海南島根本不需要帳篷和鍋爐，壹路物資充足，住宿成本低。現在環島產業鏈逐漸完善，沿路大城市有517家青年旅舍。即使住普通酒店，分攤人均費用也不過50元。為什麽要這麽辛苦的搬行李？妳不是在環遊中國或世界。
只有不被行李的重負所累，才會有更多的精力去體驗路上的風景和人文，才能真正享受乘坐，快樂地享受旅途！
關於費用
:我10天的行程是坐飛機，回程是坐火車。全部住酒店，包括壹日遊、潛水等所有吃住交通費用，不過才2800元。其中時間跨越春節，價格比平時高壹點。當然，開銷很寬裕，也很節儉，僅供參考。
下面寫下我的行程供妳參考。
D1:海口517-靈山鎮-三江鎮-潭牛鎮-文昌市-清瀾鎮全程約95km
第壹天註定會很精彩，所以風景差不多也無妨。唯壹的困難是學會利用導航找到正確的路線，騎出陌生的海口城。接下來就是習慣騎行的第壹天。另外，不要錯過路邊的椰子攤。
D2:清瀾鎮-東郊椰林-文昌市-會文鎮-長坡鎮-瓊海市-博鰲鎮全程124km
昨天選擇住在東郊的椰林或者清瀾鎮。我選擇住在清瀾鎮，那裏已經可以吃到文昌雞了。不要錯過它。早上出發去東郊椰林，繞道，所以多走了20公裏。
今天第壹次路過海邊，畫風可能和我想象的不太壹樣，但是灰色的大海和波濤洶湧的沙灘足以讓大陸小朋友興奮。
如果妳能在今天早上到達博鰲，妳可以享受更大膽的博鰲海。
D3：博鰲-龍滾鎮-和樂鎮-萬寧市-興隆鎮全程約102km
早上去看博鰲海。海浪很有氣勢，適合拍照裝逼。
在路上，過了博鰲寺，左轉，有壹座橋。在橋的盡頭，向右轉，就是蔡的住處！這個地方就看妳選擇看不看了。
去萬寧之前，如果季節合適，可以看到大片的菠蘿種植園，這是我第壹次看到菠蘿生活在樹上。
最後，興隆鎮的咖啡和溫泉值得壹試。
D4：興隆鎮-橋南鎮-光坡鎮-陵水縣-三才鎮-海棠灣-田獨鎮-三亞市總程132km
今天的騎行開始有點困難，因為不再是平坦的道路或起伏不大的道路，開始出現山脈。
在進入三亞之前，妳會來到壹個十字路口。直行到天都鎮和三亞市區，右轉到五指山市，左轉到亞龍灣。如果妳有足夠的時間，妳可以變成亞龍灣。
晚上可以在三亞閑逛，吃海鮮，看夜景。
D5：休整壹天
到了三亞，建議至少抽出壹天時間去體驗三亞風情。
這壹天有兩個選擇。第壹，如果還有心思騎行，可以騎行三亞周邊。騎到天涯海角之後，就可以回到城市了。推薦騎椰夢長廊，壹直沿著海岸，風景很棒。妳可以去海灘，隨時和大海接觸。路線：鳳凰路-鳳凰鎮-天涯海角-三亞灣-椰夢長廊-大東海-鹿回頭約55km。
還有壹個選擇就是報名壹日遊，比如去蜈支洲玩水。海水質量極佳，可以休閑壹天，在水中玩耍。妳也可以報名參加壹日潛水遊來體驗cha
D6：三亞市--田獨鎮--三道鎮--新政鎮-響水鎮--五指山市全程87km
今天，妳需要翻越三座大山。當然，如果妳爬，妳就會走下坡路。不要膽怯，只管騎！
路上的畫風開始從海景向山景轉變。途中會經過兩個景點，檳榔谷和呀諾達雨林。如果進不去，可以自己去拜訪。海南島攀巖需要註意避暑，多休息，帶足水。
D7：五指山市--毛陽鎮--紅毛鎮--瓊中縣總路程：76km
經過昨天的騎行，妳已經可以體會到騎山路的艱辛了。今天繼續努力，主題還是上坡下坡。好在距離不長。
路上除了看山林，還有兩個景點：五指山山景臺和白沙起義紀念公園。如果到瓊中比較早，可以坐車去百花嶺看看。
010-10:10，壹天完成環島。今天，山坡少了很多。海南島有壹點需要註意的是，高速公路沒有收費站，無人值守。不要出錯。
今天路上的風景可能有點累了，也沒什麽可錯過的景點。直奔海口，獲得環島成果。
D8：瓊中--屯昌縣--海口全長135km
我在海口主要去了三個地方：騎樓老街、海南大學、濱海大道。
如果選擇坐火車出發，可以沿著濱海大道騎行到火車站托運。
在海南第壹次了解到火車也可以坐船，太神奇了。
這次環海南島遊也結束了。不知道的請註意！
註：本文中的新手是指沒有長途騎行經驗的騎友，而不是純粹的360氪石新手，完全不騎行或者只是在自行車***享中通勤。
對於後者，在規劃長途之前，建議多參加幾次當地騎行者的郊遊，保證自己有單程騎行100km以上的體驗。