5438年6月底+2020年10月，全國景區陸續關停。目前，隨著疫情的好轉，各地景區開始陸續開放，以江浙滬為代表，江西、湖南、四川等地紛紛效仿，其他省市也紛紛出臺政策促進旅遊業的恢復。
壹批城市景區和公園相繼開放。
2020年2月19日，杭州西湖景區率先開放，秩序井然，不少遊客戴著口罩在西湖邊散步。江浙滬除西湖景區外，杭州其他公園、廣場、體育場館已全部開放。南京有11市文旅局直屬的景區、公園，包括玄武湖景區、雨花臺景區、中山陵景區等。
所有遊客都戴著口罩進入公園。
江西省國家5A級景區龍虎山景區也於2月19日逐步恢復對外開放。目前，龍虎山主景區已正式開放，天門山、大上清宮、天師府等景區暫時關閉。此外，四川綿陽還提出，2月19日上午9點。
之前，人民公園、福樂山公園、南山公園、西山公園，所有街頭公園、廣場重新開放。
需要註意的是，遊客必須在實名制登記系統中購票、戴口罩，進入景區還需要進行必要的安檢。在景區人流量控制上，每日接待量原則上不超過承載量的50%，提倡分時段間隔入園。
全國各地的農家樂民宿都在積極籌備生意。
隨著景區關閉，很多地方的農家樂、民宿也暫停營業。現在景點逐漸開放，蘇州太湖西山島上的壹些農家樂再次啟動全面消毒模式，積極準備復工。西山10品牌農家樂壹家農家樂的老板說，他在等政府的通知，隨時準備提交所有材料審核。初期只計劃開放少量房間，保證不會出現人群聚集的情況。客人入住後，將安排專人進行日常消毒檢查。
此外，還有壹個好消息。蘇州太湖國家旅遊度假區文化旅遊局近日發布官方通知:疫情結束後，所有景點將對所有已入住酒店、民宿的客人免費開放。優惠政策將持續至2020年6月5438+2月31，具體信息另行通知。這壹波福利可以說是為太湖地區旅遊業的恢復做出了貢獻。
最後提醒大家，在疫情即將結束的現階段，我們仍然不能放松，出門要戴口罩，配合壹切檢查。相信出去玩的日子不遠了。
隨著疫情的發展，如何挽救受疫情重創的經濟和中小企業被提上日程。作為受影響最嚴重的行業之壹，全產業鏈面臨沈重壓力。2月5日，文化和旅遊部辦公廳發出通知:為進壹步做好文化旅遊系統疫情防控工作，支持旅行社積極應對當前經營困難，文化和旅遊部決定向旅行社暫時退還80%的旅遊服務質量保證金。
2020年2月7日，
財政部、國家稅務總局聯合發布《關於支持新型冠狀病毒感染肺炎防控工作稅收政策的公告》，明確將交通、餐飲、住宿、旅遊等4個困難行業企業2020年發生的虧損最長結轉年限由5年延長至8年。消息壹出，業界叫好，信心大增。
自從新冠肺炎爆發肺炎以來，壹幕幕似曾相識的場景將遊客的記憶帶回了17年前。那壹年，受非典疫情影響，中國入境遊、出境遊、國內遊三大市場受到嚴重沖擊，入境遊和國內遊甚至出現了十年來的首次下滑。
在著名景點增加到25個的情況下，旅遊業的“報復性”反彈何時到來？
“開放時間還沒到，景區門口已經排起了長隊。”2月19，是疫情發生以來，南京玄武湖景區首次對外開放。高辛(化名)向21世紀經濟報道記者回憶，當天玄武湖景區開放時間前，已經有不少南京市民排隊。
隨著疫情的積極變化，國內旅遊業出現逐步復蘇的跡象。據265438+20世紀經濟報道統計，截至2月20日，麗江古城、玉龍雪山、瀘沽湖、杭州西湖、南京夫子廟、玄武湖、中山陵、蘇州周莊等25個國內知名景區已恢復運營。但考慮到疫情情況，景區開放區域均為露天開放區域，人流受到控制。如杭州西湖實行實時遊客量控制，每日接待量原則上不超過承載量的50%，分時段間隔安排團體遊客入園，並要求所有遊客戴口罩遊覽。
受疫情影響，壹季度國內旅遊業損失慘重。據中國旅遊研究院預測，2020年第壹季度，國內旅遊人數和旅遊收入將分別下降56%和69%；全年國內旅遊人數和旅遊收入預計分別減少9.32億人次和1.1.8萬億元。不過，中國旅遊研究院院長代斌也指出，支撐旅遊經濟運行的市場基本面沒有改變，國內旅遊消費觸底的可能性很大。
歷史數據也表明，國內旅遊正在醞釀疫情後的“報復性”反彈。
2003年，受非典疫情影響，當年4月至6月，我國入境旅遊、出境旅遊、國內旅遊三大市場受到嚴重沖擊。其中，入境遊和國內遊甚至在2003年首次出現下滑。非典過後，國內旅遊市場出現井噴。
攜程大數據顯示，非典過後，民航和酒店住宿需求迅速恢復。
民航方面，2003年第二季度，攜程機票預訂量同比下降33.39%。7月，隨著SARS疫情在全球的勝利，機票訂單量同比增長200%，環比增長82%。同時，這樣的報復性反彈在非典疫情後的黃金旅遊期得到了顯著體現。2003年“十壹”黃金周，攜程平臺機票訂單量同比增長200%；2004年春節期間，機票訂單同比增長201%。
酒店住宿方面，2003年第二季度，攜程酒店預訂量同比下降25.08%。6月份，酒店住宿業開始復蘇。7月份，攜程酒店的入住率已經恢復到去年同期的70%。攜程相關負責人對21世紀經濟報道記者表示，“住宿行業如沐春風。被SARS和MERS兩次重擊後，出現‘疫情後反彈’，長尾持續到次年。”
2020年新冠肺炎疫情後旅遊業反彈的跡象也可以從現有的民航業需求信息中看出。
攜程最近對用戶的調查顯示，85%的用戶將繼續今年的旅行計劃，攜程“五壹”假期的整體搜索量已經高於去年。
羅蘭·貝格近日發布研究報告稱，隨著疫情影響的逐漸減弱，旅客出行需求將有所延遲，全國鐵路和航空客運量有望再次回升，而在同年7月非典疫情結束後，全國鐵路和航空客運量迅速恢復增長。
事實上，面對疫情後旅遊市場的反彈，很多上市公司都在做準備。
2月20日晚間，九華旅遊(603199。SH)公告稱，擬出資1億元參與安徽眾安旅遊健康產業基金合夥企業(有限合夥)，借助專業機構，尋找、籌備、投資優質旅遊資源。此前，該公司曾表示，正在積極準備業務恢復。
2月初，凱撒旅遊(000796。SZ)公告稱，根據公司自身業務特點和以往經驗，預計本次疫情結束後，市場需求將得到充分釋放。公司正在同步制定疫情結束後的產品策略和資源采購計劃，為業務恢復做好壹切準備。
雲南旅遊(002059。SZ)也做了同樣的規劃。公司表示，旗下旅遊綜合服務和文化旅遊綜合體運營板塊將利用疫情防控期，為五壹、暑期和下半年的景區、旅行社、旅遊交通、酒店等業務重點工作積蓄力量。