此外，市場上的大多數人似乎都在賠錢。因為現在支撐市場的就是這些概念，還有今年剛出來的元宇宙。
但是市場上的新能源從去年壹直火到今年，大概持續了1.5年。比亞迪也從50元漲到了300元的巔峰，而且似乎還沒有停下來。如果這個時候，要跟著新能源車走，基本上就要踩飛刀了。
目前哪些行業比較安全？
1反向投資
民航和公路運輸都在疫情中受損，但不可否認，這兩個行業的前景是相當確定的。中國坐飛機的人越來越多，汽車越來越多，而疫情過後，這些行業正好處於估值底部，經濟可觀。
但是在民航，國內和國外是有區別的。目前國內行業有所復蘇，但國際航線仍虧損嚴重。民航巨頭現在每年虧損數百億。如果持續時間過長，可能會對航空公司造成損害，建議匹配廉價航空公司。
2軍事工業
目前全球經濟已經進入衰退，各行各業都不可避免的受到影響，尤其是消費，在經濟下行的過程中受到的影響尤為明顯。我們可以看到，以白酒為代表的消費出現了暴跌，而且還會持續壹段時間。軍事工業是壹個反周期的環節，國際環境的要求和軍事工業的特殊時期都實現了* * *振動。所以，在未來，軍工行業是相當確定和繁榮的。
之前我的觀點是軍工也是新基礎設施的壹部分，因為國防建設也是國家基礎設施，新裝備新戰術也是新技術應用的壹種形式。即使經濟下行，軍工也應該上行。
3輛汽車
正如上壹篇文章所提到的，中國汽車工業正面臨著巨大的變化，壹方面是國內市場份額的擴大，另壹方面是國外市場的擴大。以前是從知道怎麽造好車的轉變，現在是從好車到品牌的轉變。這將與新能源汽車混在壹起，國內相關的核心汽車零部件廠商可能從中受益匪淺。
這裏需要說明的是，雖然新能源汽車是我國汽車改革的關鍵環節，但毫無疑問，目前新能源汽車市場已經過熱。已經是和尚頭上的虱子了，這是明擺著的事情。所以新能源雖然在汽車相關行業大有可為，但未來還是需要性能驗證，不太安全。
4必需品
經濟下行，必需品會有壹些機會，因為可選消費的萎縮會擴大必要消費。比如以前去飯店吃飯，現在想買菜回去自己做。在這個過程中，不是所有的必需品都會受益，而是受益於經濟下行的那些板塊。
目前最需要回避的是與原材料相關的，因為這類周期性企業與原材料價格有很強的相關性，從歷史上看，其股價波動性很大。目前，商品價格呈下降趨勢。不要指望反彈，最好快刀斬亂麻。