特點：道路很多：分布極廣，延伸到國內大多數地區作用：有利於帝國統壹，鞏固帝囯駔域；促進經濟貿易流通；有利於文化交流傳播。
秦直道又名直道，秦馳道之壹，為秦朝修建的軍事交通工程，從秦始皇三十五年開始修築，歷時兩年半。從鹹陽（起點為現鹹陽淳化縣）到九原郡（現包頭附近）。
全部用黃土夯實，全長736公裏。秦始皇為了抗擊匈奴命蒙恬率領30萬工人修建。秦直道比聞名西方的羅馬大道還要早200多年，是世界上公認的第壹條高速公路，享有世界公路鼻祖的美譽。
秦直道是國內外唯壹的二千多年前就已載入史冊的壹條大道，也是世界上最早、最直、最長、最寬的歷史大道，具有世界性、歷史性、文化性、唯壹性，從旅遊資源的角度來說具有壟斷性。
羅馬大道，即羅馬道路，是古羅馬的重要基礎建設，由公元前500年開始，並隨羅馬***和國及羅馬帝國版國的擴大而延伸這些羅馬道路為羅馬軍隊、官員及平民帶來便捷的交通路徑，更促進陸上通訊及貿易。這些道路由地方小路，連接上廣闊、長距離的公路，連接各主要市鎮及軍事基地。
羅馬道路是主要由石頭鋪成，部分混入金屬材料。道路由弧形的石頭組成，這些石頭形式和高於路面的行人道以方便排水，而道路兩旁除有行人道外，還有馬道和排水溝渠。羅馬道路的建設有賴於精確的測量工序，包括透過切割山坡，用橋連接河流和溝壑，濕滑的地面部分用木樁作地基支撐。
秦直道的歷史
秦始皇三十五年（公元前212年），秦直道是秦始皇統壹六國後為阻止和防範北國匈奴貴族的侵擾，令大將蒙恬率30萬大軍用兩年時間修築了南起陜西林光宮，北至今內蒙古包頭九原郡的壹條南北長達700多公裏的壹條軍事通道。
秦直道是由鹹陽通往北境陰山間最捷近的道路，大體南北相直，故稱“直道”。關於建造秦直道的目的存有多種說法，其中較為流行的說法包括“為了出巡便利”、“作為運兵通道”和“作為交通線路”等。
該工程由蒙恬負責修造，由於該路線地形復雜，道路險峻，工程進展緩慢。直至蒙恬於秦始皇三十七年（公元前210年）被賜死時，秦直道仍尚未完全修通。秦二世即位後繼續興建秦直道，但史料並未記載秦直道的建成時間，同時也沒有記載秦直道的具體路線。
秦朝滅亡後，秦直道至隋唐時期依然繼續提供交通服務，有觀點認為昭君出塞時所走的路線即為秦直道。清朝年間，秦直道逐漸荒廢，失去了作為交通幹道的作用。