壹個人在拉薩，走遍各個寺廟，在大昭寺門口曬太陽，在色拉寺看著喇嘛們辯經
在西藏，在青旅包車去林芝，翻過重重海拔5000+的埡口，看著大雪紛飛的山頭
在甘肅，拼車去鳴沙山的後山，在沙漠裏搭帳篷露營，看日落
壹個人在雙廊，在壹家青年旅舍宅了很多天，每天看著洱海的日升日落
壹個人在大理，在壹家青旅參加了環洱海車隊，跟著大家壹起環湖，拍照
在瀘沽湖，租壹輛電動車，載著在大理認識的妹子環湖，順帶當了兩天的私人攝影師
壹個人在潿洲島，幾乎包下壹片沙灘，坐著看日落
壹個人去三清山，獨自走了壹條荒廢10年徒步路線，上下山全程10小時，壹路沒吃飯，幾乎沒有休息
壹個人去寧夏，在四周空無壹人的西夏王陵前，靜靜地等著太陽落山
壹個人去澳門，走進威尼斯人賭場，那會還是學生沒錢，只玩得起老虎機還虧了幾百塊，幸虧最後中了壹筆勉強回本
去香港，和朋友們購完物後，壹個人跑去港島南端的赤柱、南丫島、淺水灣，體驗不壹樣的香港風情
壹個人去大同，黑車司機說能給我門票優惠，結果給了我壹張殘疾證，於是我拿著殘疾證大搖大擺地走過查票點上了懸空寺和恒山
壹個人走遍了全國大部分古鎮，江南的烏鎮周莊同裏南潯，徽州的宏村西遞，湘西鳳凰，廣西黃姚，雲南的麗江大理束河喜洲，北方的平遙閬中
壹個人去過北京三次，每次都是為求職面試而去。去年工作辭職後，第三次前去北京，獨自壹人邊玩找工作，在壹家青年旅舍裏停留了壹個半月
無數次壹個人旅行在青旅落腳，晚上萍水相逢的人們聚在壹起玩遊戲，相聚是緣，幾天後各奔東西
所以，壹個人旅行是什麽體驗？自由，無拘無束，想在壹個地方呆多久就呆多久。當妳有足夠多的時間，選壹個可以慢慢玩的地方，住在壹家青旅十天半個月，除了玩什麽都不做，慢慢地消磨時間。
絕大部分人的旅行都是好友間成群結伴的，壹個人出行的並不多，除了在青年旅舍裏能看到壹些，在景點以及其他地方，很少看到壹個人旅行的。然而我很喜歡壹個人旅行，說句矯情點的話，壹個人旅行能更完整的融入整個旅程和目的地。壹個人旅行時，整個行程都是由我掌控的，有最大程度的自由，想去哪去哪，不用關心行程安排、時間長短、住宿交通環境、朋友的喜好。
很多旅行過的朋友會贊同壹點，旅伴是非常關鍵的因素，好朋友並不壹定是好旅伴。畢竟妳身邊不壹定有喜歡經常去外面浪，或者會花時間去長途旅行的朋友。幾個朋友壹起去玩，難免出現大家的愛好不同，我喜歡住青旅，妳喜歡住酒店，我喜歡壹天跑4個景點，妳喜歡壹天吃遍所有好吃的，我想請假壹周，妳只能趁著小長假去。妳可能會被各種各樣的限制搞的不自由。
就算和朋友誌同道合，也不是能輕易湊出時間陪妳壹起玩。上學期間還可以，上班後大家都很忙，尤其是長途旅行，不辭職或沒有個長年假哪來的時間。像我因各種原因辭職了兩次，這期間要去玩那自然是獨自壹人。
事實上壹個人旅行並不是指全程壹個人，旅途中交朋友是很重要的壹個環節。如果是短途旅行，自然是景點壹個人遊玩為主，在青旅這樣的地方和大家聊聊天。如果是長途旅行，整個行程路線自己規劃，而在每個目的地約幾個小夥伴壹起玩，比如去壹個目的地拼車，平時在青旅找人拼飯、聊天、玩遊戲，路途上撿人，順路壹起去下壹個目的地等。壹個人能隨時加入、組成壹個新的團體，找到新的朋友，遇到有趣的人們，因緣分相聚，又分別尋找下壹個緣分。當然如果是兩個人，交朋友也沒什麽問題，但如果超過3個人或者情侶，自己就已經形成了壹個小團體，外人要加入這個既有的關系群體會比較困難。
那麽壹個人玩就壹定很好，沒有缺點嗎？還真不是，尤其是短途旅行，有個最大的問題：吃飯。壹個人能解決行程問題，能獨自上各種景點非景點去玩，但在短途旅行以及長途旅行還沒交上朋友的時候，只能壹個人默默地去小餐館吃，那些有名的大餐館就沒法去了，至少我是不會壹個人去大餐館，在服務詫異的眼神下，點壹桌吃不下的菜。
很多人在面臨第壹次壹個人旅行的時候，不知道怎麽玩、如何做攻略，擔心無聊、不安全。事實上壹個人玩非常輕松，我假裝壹次老司機在這裏傳授壹些經驗。
窮遊
窮遊是個爭議很大的話題，這裏不展開議論好壞了。事實上，如果壹個人出行，經濟水平壹般比如大學生，對設施的要求不高，那麽窮遊是個好選擇。這裏的窮遊指花較少的預算遊玩，不要把網上口水戰的搭車800塊錢遊西藏想到壹塊去。
國內窮遊的方案就是這三個：坐火車，住青旅，其他地方不用省錢。 交通和住宿是旅行開支的大頭，如果要節省預算，在這兩個環節采用便宜又能接受的辦法，交通可以選擇火車硬臥（硬座過夜就算了至少去程不要），如有打折機票也不錯。住宿，青旅的床位25-50塊錢壹晚，壹個人住標間大床房會不合算。至於其他方面其實省不了多少錢，比如門票，要省只能逃票或者辦假學生證，這就不太好了，至少明面上不能主張這麽做。
大致寫個預算，比如去西藏，北上廣出發選擇火車硬臥大致500塊單程，青旅床位房40塊壹晚，如果是玩10天，加起來1400，再加上包車費和門票，不考慮日常吃飯，2000塊錢多壹點就夠了。如果做飛機，轉壹次機單程1500，住壹般酒店120壹晚，10天就要4200。所以說，如果要窮遊，在交通和住宿上可以省壹部分的錢，只要個人可以接受。
安全
我壹個人出行那麽多次，從沒遇到過安全問題， 只要自己註意，獨自出門的安全性完全可以保證， 壹般的火車、青旅、拼車都不會出現安全問題。
對於人身安全，有些人會擔心少數民族區域的安全性，其實那些地方安檢通常比較嚴，比如拉薩，安全系數堪比北京，畢竟國內的治安在世界上是排的上號的，像麗江事件我的看法和旅行關系不大。遊玩時的安全，只能說不要做超出自己能力範圍的事，比如高強度徒步等。對於財產安全，青旅的房間都有儲物櫃，自己不要心太大的話不會丟東西。
當然如果是女性單獨出行，肯定得註意壹些問題，比如不願意的話，不要壹個人搭車，壹個人去酒吧等等。
青年旅舍
前文寫了那麽多關於青年旅舍的問題，我認為青旅是壹個人出行最好的住宿選擇， 床位房便宜而且能接受，氛圍好可以交朋友，通常還有包車等旅行資源。
青年旅舍的問題和攻略我在另壹篇文章裏有詳細介紹， 最完整的青旅攻略 。這裏貼幾點總結：青旅有國際青旅和小青旅之分，青旅≠床位，壹晚30-50塊錢，強調自助，安全系數不低。
關於報團、拼車
壹個人出行到目的地後，具體旅行可選擇的方式多種多樣， 在旅行社報純玩團或自由行，找渠道聯系拼車、包車或活動，路上約伴撿人等。 長途旅行的過程，找幾個玩伴壹起玩，大家壹起玩這壹站，行程壹樣的繼續約下壹站。
旅行社的自由行是壹個比較省心的方式，在目的地到處都有，比如在拉薩，基本上每個酒店或旅舍都能幫妳聯系去納木錯、羊湖、林芝的自由行，7-14人的車，全程司機帶著包車來回。我們這種年齡段壹個人出行的壹般不會報那種導遊團，這點就不考慮了（PS很多純玩團也會帶著妳購物）。
上文提到的青年旅舍是壹個很好的拼車和約小夥伴渠道，通常青年旅舍會有很多壹個人出來玩的人，很多青旅都能幫忙聯系包車司機，有名的青旅還有自己提供的包車等旅行活動，比如我在雲南時去過的幾家青旅裏，就有環洱海、爬蒼山、徒步虎跳峽、麗江到瀘沽湖包車等青旅組織的項目。即使不要這些，在青旅直接勾搭幾個朋友，就可以壹起去玩了。
如果妳想在出行前就找好玩伴，又不想報團，可以直接在網上找人，比如豆瓣小組之類的論壇，螞蜂窩等旅遊網站上，都有尋找拼車、自駕撿人的帖子，感興趣勾搭就行了。不過網上會有壹大堆黑車的廣告，得註意鑒別。
還有壹種方式，叫搭車，就是輿論上被輪得比較慘的壹種方式。先不說好壞，至少對於絕大部分人和路線來說，搭車不是壹個選擇，不需要考慮。
短途旅行怎麽玩
上面寫的更多針對壹周以上的長途旅行，現實中大家都很忙，只能在周末和小長假，去壹個目的地短途旅行。短途旅行沒有那麽多復雜的攻略，不用考慮行程規劃、拼車、找玩伴啥的，壹個人去也挺自由方便。到達目的地後，同樣住青旅，晚上招人聊聊天，景點可以自己壹個人去，時間短不怕寂寞。
過夜火車是短途旅行最有用的交通方式，比如北京到上海這樣的距離，高鐵和飛機都得占用半天的時間，火車時間只要10個小時左右，壹晚上就到，而且不占用白天的時間，價格又便宜，有些Z開頭的過夜火車中間幾乎不停站。通常周五晚上火車出發，周日下午高鐵或者繼續晚上火車，周末兩天就能玩壹個地方。
所以，壹個人旅行是什麽樣的體驗？
旅途自由，無拘無束，能自由地安排整個行程，隨遇而安，能最深入地體驗目的地的風景、文化、風土人情，能和壹批壹批有趣的旅伴萍水相逢。當妳習慣了壹個人旅行，不會感到寂寞，只會享受。