壹、最佳路線:北京五環化工橋走京津高速，然後轉京滬高速。經過天津靜海服務區後，註意轉向金山高速。經過大港出口，約3公裏到達黃驊出口。下高速後走205國道，有路標可以去黃驊市或者黃驊港。這條高速公路大部分是雙向三車道，部分路段還是四車道，限速120公裏。比京津唐高速北京段限速90公裏要好。坐這條線大概3個小時，然後20多分鐘到黃驊市，50分鐘左右到黃驊港。高速通行費100元(京津高速北京段15元，京滬津高速85元)。從南大港濕地回來，我們走了這壹天的路線。車不多，路很寬。因為是三車道，超車比京津塘好。
二、首選路線:走京津塘高速，走塘沽西出口；轉唐津高速，往靜海方向。途中上金金高速，出塘沽高速，轉濱海大道直行東南，轉上海路保護。穿過津齊收費站，沿海防路直行至黃驊港。從黃驊港到黃驊市大約五十公裏。可以走高速公路，也可以走輔路。我們沒有走這條路，但是過了金旗收費站的時候看到濱海大道很漂亮，應該是休閑遊路線。
三、國道路線:我們去黃驊的時候走的就是這條國道路線，沒有壹路走高速。從通縣進入103國道，過香河，北京牌照的車在天津交20元(保留收據，三天內離開天津，不再交)；過了楊村，在引橋上右轉，進入天津外環；沿著外環壹直走到津港公路-大港出口，出外環，右轉往大港方向。進入大港後，在大港客運站路口往歧口方向按路標左轉(右轉標誌指示黃驊方向，當地人說右轉是繞道)，往前走壹個加油站，沿途右轉，是壹條直路，走60公裏左右可以到黃驊港。中間妳過東風橋，過金旗收費站不收費。途中可以看到左側燈火通明的濱海大道壹直延伸到海邊，然後進入海防路。在黃驊收費站繳納10元過路費後，進入黃驊港。全程過路費只要30元。如果原路返回，過天津就不用交錢了。因為開車去黃驊不熟路，途中在楊村肯德基休息了半個多小時，然後跑到橋底給車後胎打氣(楊村公路附近幾乎沒有修車點)；此外，途中停車問路三次，耗時五個多小時。事實上，如果途中不耽誤，坐這條線到黃驊港大概需要4個小時。行駛在海防路上，仿佛是走過壹座巨大的沿海工廠。公路上飛馳的大貨車此起彼伏。路邊有很多種加油站。窗外總有鹹鹹的海風。遠處，不知是油井還是煉油廠煙囪。熊熊大火直沖夜空。
我原來在網上訂了黃驊港的申花國際酒店，290元壹晚。到了黃驊港，當地人說冬棗林、南大港濕地都在黃驊市。我們又開車去了黃驊市，晚上八點多到達市中心。街道的左右兩邊都有旅館。經過篩選，我們選擇入住新開的新海酒店，三星級酒店。經與前臺接待人員討價還價，價格為168元/間(含早餐)。家裏人還是滿意的。酒店位於政府街，路口東邊是商業街。黃驊旅遊發展不完善，酒店沒有景點和旅遊線路。問當地人冬棗林和南大港濕地在哪裏，他們都知道，只是路線上眾說紛紜。相反，第二天在酒店享受的自助早餐還是比較有特色的，以清燉脆皮鯽魚和小平魚作為早餐的主菜。在出酒店的路上，經過當地交警的指點，我們確定了正確的旅遊路線:先去東南的黃驊港，然後沿著海防路壹直向北(回北京)。沿途可以看到專門為旅遊景點和歷史遺跡設立的紫色路標，標明了東竈林、南大港濕地、古貝殼堤大壩的距離和路線。
黃驊港旅遊還處於起步階段。從碼頭出海航行壹個小時左右，7人到14人壹船，到3號浮標收費330元。開船後，我們和船夫商量開車去漁船停靠的地方買海鮮。船夫很憨厚，想加100元。但是看到他那個樣子，怕我們上了漁船買不到海鮮，收了我們100。在我們得到臨時乘船的河北遊客允許後，遊船駛遠了。幾艘山東漁民的漁船並排停靠在那裏。經過壹番討價還價。我們花了60塊錢的錢包買了壹包剛從漁船上打撈上來的海鮮，有蟹有蝦。父親不能討價還價，就花八十元給漁民買了壹袋九斤多的螃蟹。船夫免費蒸的。女士們迫不及待地在船上吃了它。這位女士說她從來沒有吃過這麽肥的蝦。螃蟹的肉也很好吃，公蟹都是肥油油的。我們前後花了140，壹家八口結結巴巴吃了整整13斤的螃蟹，還拿出了皮皮蝦。吃完帶了壹大包回北京。
更美的是在回京的路上，沿著海防路在南排河鎮左轉，進入南大港濕地。這還是壹片未開發的濱海濕地。從海防路進來的時候，柏油路在濕地裏靜靜地蜿蜒，壹群群野鴨在林蔭道外的沙灘上嬉戲。進入濕地中心，沒有柏油路，在坑坑窪窪的土路上行進。兩邊是大片的蘆葦，黃黃的秋色，時而霜紅，看不到盡頭。在路上，我們遇到了來自滄州的遊客。走的時候看到他們40塊錢從農民手裏租木船。據說沒有時間限制，他們可以在彎枝裏盡情劃船。這片濕地的美麗無法形容。
夜幕降臨，我們在京津高速公路上飛馳。媽媽對這次海上旅行非常滿意。很遺憾我們沒有計劃好。不然就壹大早去黃驊港，花壹下午在南大港濕地劃船！