“世界建築博覽會”不是外灘的專屬，蘇州河也是。郵局大樓位於四川路橋北部，建於20世紀20年代中期，屬於不拘壹格的建築風格。
蘇州河東部小巷較少，房子多為高檔公寓。但從河南路到恒豐路，小巷密布，建築年代差異很大，風格也不盡相同。如位於蘇州河南岸、大同路兩側的斯文裏(稱東西斯文裏)，垂直向南延伸至新閘路，是上海新石庫門胡同建築的早期代表，建於1916。總的來說，新式裏弄(石庫門)建築與舊的不同，新式裏弄大量使用西式結構、裝修設備和裝修材料，外觀更“洋氣”。如今的蘇州河畔，新的高層建築比比皆是，與老房子形成鮮明對比。
流經普陀區的蘇州河21.5km海岸線，布滿了上海近代工業文明的足跡。這裏不僅有28處市級以上文物保護單位和市級優秀近代保護建築，還有37處被認定具有保存價值的老建築。根據上海市城市規劃設計研究院進行的蘇州河濱水旅遊碼頭布局規劃的規劃信息，蘇州河自西向東有15個旅遊碼頭，作為服務水上遊船的旅遊碼頭。
蘇州河水上旅遊碼頭規劃範圍為東起蘇州河河口，西至外環線20.5公裏。蘇州河上有15水上旅遊碼頭。其中黃浦區有1碼頭，為沙灘。閘北區有三個碼頭，分別是沈於裏碼頭、寺巷倉庫碼頭和天目西路碼頭。靜安區有1碼頭，為濱水碼頭。普陀區最多，有6個，分別是昌化路碼頭、孟慶元碼頭、西康路碼頭、曹家渡碼頭、長風公園碼頭、丹巴路碼頭；長寧區有四個碼頭，即中山公園碼頭、風陵渡碼頭、朱家濱碼頭和景宗港碼頭。上述碼頭分為景區型、交通型、商業型、公園型、綜合型等不同類別，對帆船的定位也不同。