我強烈推薦西安壹壹商洛走312國道摩旅路線。理由是這條路線風光超美。
這條摩旅路線要穿越秦嶺。秦嶺作為中國非常重要的壹個生態系統，不僅單純地體現在生態環境上，而且體現在 歷史 和文化上。沒有哪壹座山脈像秦嶺這樣哺育著中華文明的進程，也沒有哪壹座山脈像秦嶺這樣深刻地影響著中華文明的進程。如果把黃河比作中華民族的母親河，秦嶺就是中華民族的父親山。秦嶺是西安城的“後花園”，可見秦嶺之美，可見這條摩旅路線多麽誘人。西安至商洛經312國道這條摩旅路線風光秀麗、沿途的景點眾多。西安出發抵達藍田可參觀有“中國第二敦煌”之稱的“水陸庵”古寺、進入秦嶺峽谷還有壹處小景“悟真寺”，這個寺廟需要妳的好體力，因為要拾階而上才能領略登高望遠的眼界，才能“拜佛求經”，沒有這個毅力，怎能到“悟真”境界呢？312國道進入秦嶺後，公路兩邊懸崖聳立，壁立千仞，時有瀑布從山間飛流而下，壹條清澈的小河繞著山間、沿著公路嘩啦啦的流淌著。唐代的大詩人王維的“別墅”就在此地，常遊走於藍關、輞川之間吟詩作畫。詩曰“行到水窮處，坐看雲起時”！唐宋八大家之壹的韓愈曾在此作詩曰“雲橫秦嶺家何在，雪擁藍關馬不前”。大詩人們熱情贊美了這壹路的自然風光。春天裏滿山蒼翠，岸柳依依，百花盛開，萬紫千紅。夏天，這壹路涼爽宜人，“兩岸青山相對開”，溪水潺潺，由高到低的碧水清潭壹個連壹個，山澗裏，公路邊飛瀑直瀉而下，景象雲蒸霧繞。秋季，萬山紅遍，層林盡染，看秦嶺紅葉的好地方。近幾年，自駕遊、單車遊、摩 旅遊 都把秦嶺這壹路線作為 旅遊 目的地。沿途有許多 旅遊 休息驛站，有許多農家樂。摩旅來到藍關鎮，“天下第壹孝山”王順山風景區就位於藍橋鎮312國道旁，這裏松林茂密，"天然氧吧"深藏其間。以"瀑布群落、林海氧吧、高山風光、奇峰林立”稱道，集休閑、 旅遊 登山為壹體的高山風景風。同時，它也是壹個以自然生態風光為主兼有人文 歷史 特色的"新、奇、特、優、全"景區。妳能在此認知中華優秀的“孝文化”，便知道它為什麽叫“王順山”。繼續沿312國道逆流而上，到達秦嶺頂，領略韓愈筆下的“雲橫秦嶺”壯美景象。過了商洛的西大門壹壹黑龍口鎮便到了“秦嶺最美是商洛”的終點商洛市，與她來壹次“美艷的邂逅”。
我強烈推薦這條摩旅路線，景色美，道路寬，車輛少。妳難道不想來穿越嗎？
秦嶺摩旅我走過寧陜到西安的國道，風景秀麗，小踏板壹路遇到很多大排機車隊，陜西車隊居然太多DL250，秦嶺摩旅不適合單人單騎，因為風景美得讓人窒息，需要和人壹起***同分享！秦嶺人更是熱情，待人真誠！計劃今年再次摩旅壹次秦嶺，上次壹個人太趕路了，希望下次走走停停，多看看細節！
秦嶺自古七十二道峪，其實每個峪都有他獨特的風景，這裏主要說說灃峪口，這條路摩托， 汽車 均可，其實摩托更好壹點，那麽說說灃峪，是秦嶺北的壹條山溝（其實每個峪都是在山溝向裏延伸的）因灃河從這流出而得名，這裏是陜南、四川的要到（那是以前西康高速還沒有通車的時候）從灃峪口進去風光無限好，尤其是夏季，這裏被譽為避暑景區，不但涼爽，風景也是沒得說。進去就能看到在峽谷中有個三面觀音石像，這就是觀音禪寺。它依山傍水，建築金碧輝煌、氣勢磅礴。下來還有凈業寺，他是佛教八宗之壹，律宗的祖庭。九龍潭（不是福建的，大家都這麽叫，我也就這麽說[捂臉]）餵子坪（山裏的小村，以前有農家樂）觀音山、廣新園（名字很美吧！不用停，在路上就看了，這裏是壹路好風景）萬華山這個說下，海拔兩千米，相傳明朝萬歷的母親在這修行成仙，萬歷為母修建王母宮（在黑溝內），聖母宮（在山頂），賜名萬花山，後因有九個形態各異，風姿秀美的山峰又北叫九鼎萬華山。下來就是石羊關、小壩溝、大壩溝（這裏有農家樂）雞子窩、東佛溝（大家就不要糾結名字了，人家就是這樣叫的）最後就到了分水嶺，這裏是黃河和長江氣候、水系的分水嶺，這裏是亞熱帶和溫帶的分界線，秦嶺以南河流不結冰，以北為黃土高原的溫帶氣候。好了，沒事了壹定要來這體驗下。好了，希望能幫到您。旅途愉快，我是和眼鏡
妳好！很高興回答妳的問題。陜西有美麗的秦嶺是騎摩托的天堂，歡迎摩友來陜西享受秦嶺。在陜西有八條路可以翻秦嶺。
1.潼關縣向南翻秦嶺到洛南縣東邊小鎮-東可以去河南盧氏縣，西可以去洛南縣城。山高谷深，車輛比較少。
2.華山西邊桃下鎮翻秦嶺可以到洛南縣-丹鳳縣。此路有華山石的感覺，彎道比較滑，因為路上有鉬礦粉，不要太大意。（省道202）
3.藍田縣312國道翻秦嶺可以到商州市-丹鳳縣-河南西峽縣。山高谷深，路上比較好。
4.長安區210國道翻秦嶺可以到安康市的寧陜-石泉縣，東可去安康，西去漢中市。彎道比較多，愛好壓彎天堂。
5.周至縣108國道翻秦嶺可以到漢中市的佛坪縣-漢中市。路比較好，西安水源地，下雨愛塌方不要大意。
6.眉縣縣城翻秦嶺可以到太白縣，去漢中方向，這條路是翻秦嶺最佳公路。適合風馳電騁飈車趕路。（姜眉路，在太白接210）
7.寶雞市東邊陳倉區可以翻秦嶺，到太白縣-漢中市。彎道路比較多，車輛比較少，不要大意。（省道210）
8.寶雞市翻秦嶺可以到鳳縣縣城-去漢中市。彎道路比較多，鳳縣打造人文風景，嘉陵江發源地。（省道212）希望我的回答對妳有幫助哦
即秦嶺A線火爆後獨家開發的又壹條以“陳倉道、褒斜道”為主線的秦嶺B線
★看山看水看彩林看古道，秦漢 歷史 人文、紅色元素及秦嶺秋色完美融合。
★秦嶺海拔大多在三千以下，無高反童叟無欺。
★探秘羌人故裏，甘陜通道七彩鳳縣、嘉陵江源頭及寶成鐵路秦嶺觀音山展線。
★同時穿越秦嶺最美秋色公路G316、S212川陜公路、姜眉公路。
★全程約1500KM，相對其它5天自駕線路行程更近更輕松。
★行程節點精心設計，秘境線也能確保住宿質量達到較高標準。
★全程雖有秘境段，但路面良好，轎車可行。
我推薦走國道210線，從西安市區出發經灃峪口到分水嶺。這條路線是子午古道的壹部分，是最美的秦嶺公路。
從熱鬧繁華，暑熱難耐的古城西安進入秦嶺腹地，享受清涼世界很是方便。
騎上摩托，隨著發動機的轟鳴，走上210國道，讓山風從耳旁吹過。秦嶺北坡陡南坡緩，從海拔五六五百米的關中平原到達海拔兩三千米高的秦嶺主峰分水線，只需要短短兩個小時。
國道210線和灃河水並行，道路曲折蜿蜒，壹邊是陡峭山體，壹邊是懸崖深澗。行車過程中，讓人不由得緊張起來，緊盯著前方道路，車速也不敢放快。
最初進山的車輛很多，慢慢的越往山裏走，人車都少了很多。雖然頭頂上的太陽還是很毒，但能感覺到山風涼了許多。
秦嶺的生態很好，山色蒼翠，碧綠清澈的河水沖刷著白色的花崗巖河道，煞是好看。河水時而激蕩，時而潺緩。激起白色的浪花如銀似雪，緩流的溪水碧綠如翠玉。不時聽到人的笑聲，仔細壹看，原來遊人在旁邊的水潭玩水避暑，水花兒四濺，笑聲壹片。
繼續往上走，山勢更加陡峭，白色的花崗巖山峰，巍然屹立，發揮想象，這個像只羊，那個像頭象。
接著往上走，人車愈加稀少，路旁的村莊靜悄悄的。隨 旅遊 的發展，山裏開了很多的農家樂，還有壹些新開發的景區。
繼續往上爬，山上的植被漸漸有了變化，開始有了針葉林，這也意味著海拔更高了。穿過壹片松林後，轉過彎，突然前方路邊的車多了起來，原來到山頂了，路牌上面寫著‘’秦嶺頂‘’三個字。遊客們都在這裏觀光休息，這是長江和黃河的分水嶺。
站在分水嶺上往北遠望，山勢層巒疊嶂，朵朵白雲從山後面生了出來，映著碧藍的天分外好看。忽而壹陣山風吹過，松濤陣陣，竟然還有了寒意，也難怪，這裏海拔有兩千米了。站在分水嶺上往南看，烏雲翻騰，遮住了太陽，高高低低的山嶺，層層疊疊的排向遠方，山色遠近各不同，近的顏色淺，遠的顏色深。
這壹路上來，沿途風景不斷，有觀音禪寺，凈業寺，有自然景觀餵子坪、九龍潭、廣新園、萬花山、石羊關、小壩溝、大壩溝、雞窩子、東佛溝，分水嶺等。
大美秦嶺，最美秦嶺公路，壹年四季，各有魅力。春有百花，夏有清涼，秋天層林盡染，冬天又成了白色的童話世界。
來吧朋友，到最美秦嶺公路來，妳絕對不枉此行！
1、秦嶺太白山穿越 路線壹：都督門-鐵甲樹南南穿越 厚昣子——老縣城——都督門——老廟子——跑馬梁——大爺海——拔仙臺——南天門——鐵甲樹——厚昣子 太白穿越經典線路之壹，壹路可體驗石海、大梁、林海、雲海和高山湖泊的景色，拔高強度大，壹般徒步需3天時間，來回乘車壹天。 難度： 3級 強度： 3級半 冒險指數： 2級半（僅跑馬梁壹段無明顯路，其余較明顯） 風景指數： 4級 原始指數： 3級 穿越時間： 4天 海拔高度：最高3767，大部分時間3000米以上。 路線二：都督門-鸚哥或營頭 厚昣子——老縣城——都督門——老廟子——跑馬梁——大爺海——大文公——放羊寺——明星寺——平安寺——鸚哥或營頭 太白穿越最經典線路。秦嶺所有壯麗景色均可壹覽無遺，也是最艱苦的穿越線路，壹般徒步需4天，來回乘車壹天。 難度： 4級 強度： 4級半 冒險指數： 3級（除跑馬梁外路線較明） 風景指數： 5級 原始指數： 3級 穿越時間： 5天 海拔高度：最高3767，大部分時間3000米以上。 路線三：鐵甲樹--鸚哥或營頭 厚昣子——鐵甲樹——南天門？——大爺海——大文公——放羊寺——明星寺——平安寺——鸚哥或營頭 常規路線。如體力壹般還可到大文公後從湯峪坐索道出。景色也非常美，但缺少在無邊無際大梁上行走的壹段路線，有些遺憾。另該線路走的人多，垃圾較多。 難度： 3級 強度： 3級半 冒險指數： 2級 風景指數： 4級 原始指數： 3級 穿越時間： 4天 海拔高度：最高3767，大部分時間3000米以上。 2、首陽山穿越 耿峪——將軍石——熊岔——首陽——熊岔——觀音山——耿峪 盡管海拔不高，首陽頂才2700多米，但強度非常大，很短的距離內上下拔高1000多米。個人感覺強度與太白相當，很多人在此線路上走扯。首陽相傳伯夷、叔齊不食周粟餓死而保氣節的地方，頂上有大片草甸和首陽廟，是壹處徒步觀大氣風景的好地方。 難度： 3級 強度： 4級 冒險指數： 2級 風景指數： 2級 原始指數： 3級 穿越時間： 2天 海拔高度：2720米 3、鰲山穿越 路線壹：塘口或苗圃——大梁——導航架——大梁——塘口或苗圃 路線二：二十三公裏——導航架——塘口或苗圃 近年來西安戶外開發的新線路。有大白景色的雄渾而無太白人來人往的吵鬧，植被原始，景色壯觀，罕有人跡。行走在盤旋開闊的秦嶺主梁上，羚牛成群，遠望導航架身處雲海中如天上感覺。塘口或苗圃上需3天，二十三公裏上南北穿越只需2天，強度較大。大梁上如遇大霧大雪惡劣天氣則危險性較大。 難度： 3級 強度： 3級半 冒險指數：3級半（僅跑馬梁壹段無明顯路，其余較明顯） 風景指數： 5級 原始指數： 5級 穿越時間： 3天 海拔高度：最高3476米，大部分時間3000米以上。 4、東西太白穿越（秦嶺主梁東西橫穿） 塘口或苗圃——鰲山導航架——藥王廟——飛機梁——麥稭嶺——西塬——太白梁——東塬——跑馬梁——拔仙臺 東西太白從鰲山到拔仙臺的穿越是秦嶺強度最大、景色最美、時間最長的自虐線路。每年的長假都有少數超級強驢踏上這條超級線路，壹般需要7天。從拔仙臺到鰲山導航架，壹條完整的秦嶺大梁，每天背向朝陽，迎來夕陽，翻無數山頭，爬無數石海，領略人間的大美。 難度： 5級以上 強度： 5級以上 冒險指數： 5級以上 風景指數： 5級以上 原始指數： 5級以上 穿越時間： 7天 海拔高度： 全程3000米以上 5、冰晶頂穿越 太平森林公園——樺林灣——冰晶頂——朱雀森林公園 將兩個秦嶺北麓最美的公園串聯在壹起的完美徒步線路，可以欣賞到十余道漂亮的瀑布，包括高近百米的彩虹瀑布。線路難度中等，壹般需2天時間，中間穿越萬畝杜鵑林容易迷路。西漢高速的開通節省了朱雀森林公園的來回時間。該線路的缺點是兩個公園門票少不了，不易逃票。 難度： 3級 強度： 3級半 冒險指數： 3級 風景指數： 4級 原始指數： 3級 穿越時間： 2天 海拔高度： 6、佛坪光頭山穿越 佛坪涼風埡——光頭山——老縣城 壹直想去的壹條線路，穿越佛坪大熊貓保護區的核心區域，應該在保護區的指導下進行。根據西安其他朋友穿越的情況看，路線難度中等，時間稍長，壹般需3天。 難度： 無 強度：無 冒險指數：無 風景指數：無 原始指數：無 穿越時間：4天 海拔高度：無 7、大寺 路線壹：分水嶺——轉播臺——大寺——高冠 西安戶外的常規經典線路。從分水嶺到2800米的光頭山，經過翻山越嶺來到深山裏壹個如世外桃源的小村子——大寺村，每個人都能在這裏尋找到自己的精神家園。幾間荒廢的房子，壹片起伏的丘陵， 歷史 在這裏隨風而去…。全程2天時間，沿高冠河下的路比較漫長。春天，滿山遍野的紫荊花怒放，是最漂亮的季節。 難度： 2級 強度： 2級 冒險指數：2級 風景指數： 3級 原始指數：2級 穿越時間：2天 海拔高度： 路線二：分水嶺——轉播臺——大寺——刑家嶺——黃羊壩——鐵橋龍潭 大寺的另壹條延伸穿越線路，下大寺村後逆高冠河而上，翻分水嶺從秦嶺以南的寧陜鐵橋龍潭出。線路長而難度不大，沿途風景優美，很少人穿越，是壹條適合保存美好大寺記憶的路線。 難度：3級 強度： 2級 冒險指數：2級 風景指數： 3級 原始指數：3級 穿越時間：3天 海拔高度： 8、讜駱道穿越 洋縣華陽——興隆嶺——黃草坪——吊溝——都督門——老縣城——厚昣子——大蟒河——八鬥河——老君嶺——官城子——駱峪口 壹條漫長的蜀道，也是現在唯壹還保存了部分遺跡的蜀道，其他的蜀道都已經通成公路了。從秦嶺以北的關中平原，穿越整個秦嶺到達漢江之濱。線路上的老縣城、都督門、華陽等村鎮目前還依然存在。葉廣芩的《老縣城》中敘述了這條 歷史 滄桑的古道。穿越分2部分，華陽——都督門壹段需2天，都督門——厚昣子——駱峪口需4天，40裏吊溝和老君嶺段是其中比較艱難的部分。沿途景色宜人，民風淳樸，有很多人文 歷史 傳說和實物。 難度： 3級 強度： 3級 冒險指數： 3級 風景指數： 2級 原始指數：3級 穿越時間：7天 海拔高度： 9、上壩河-平和梁 上壩河——五間房——平和梁 新開發的秦嶺南北穿越的壹條線路。基本為廢棄林場路，起伏不大，沿河溝兩岸行走視野開闊，景色秀麗，被成為新的大寺路線。徒步壹天半即可。 難度： 1級 強度： 1級 冒險指數： 1級 風景指數： 2級 原始指數：1級 穿越時間：2天 海拔高度： 10、龍窩-大壩溝 壹條適合腐敗和自虐的線路，走過近十次了，但我從來沒有探路穿越成功過。上梁的路線仍然神秘的隱藏在某個地方。喜歡這條線路的幽靜和神秘，仍將其放為私有，繼續享受探路的樂趣。 難度： 1級 強度： 1級 冒險指數： 1級 風景指數： 2級 原始指數：1級 穿越時間：2天 海拔高度： 11、營盤或石扁峪或大小峪——-終南山 終南捷徑的熱門戶外徒步路線。從秦嶺以南柞水營盤到終南山頂，從地質公園翠華山下，曾經是壹些老驢的最愛，但現在被開發的面目全非，已很少有人光顧了。 大峪或小峪上終南山現在是壹日遊比較熱門的路線。 石扁峪上終南山是壹條完整的自虐線路，在終南山前與營盤——終南山線路匯合。需時2天。 難度： 1級半 強度： 1級半 冒險指數： 2級 風景指數： 2級 原始指數：2級 穿越時間：2天 海拔高度：2604米 12、仙峪 華山側面壹條充滿水道的賞景徒步路線，從進山開始不停來回過河，直到廢棄的仙峪村營地。河谷上方是壯觀的大石壁，與華山景區連為壹體。夏天還是穿越中遊泳的好地方。徒步2天。 難度： 1級半 強度： 1級 冒險指數： 1級 風景指數： 3級 原始指數：2級 穿越時間：2天 海拔高度： 13、箭峪 為這個名字而著迷。箭峪在秦嶺的東側，灞河的源頭，從藍田翻越箭峪可以到渭南。梁頂上大片起伏的草甸是壹路最靚的風景。徒步2天。 難度： 1級 強度： 1級 冒險指數： 1級 風景指數： 1級 原始指數： 2級 穿越時間：2天 海拔高度： 14、草鏈嶺 秦嶺最東側最高的點，是流往河南的洛河的源頭，是從洛南到渭南的捷徑。冬季大雪封山，風光無限。徒步2天。 難度： 1級 強度： 1級 冒險指數： 2級 風景指數： 2級 原始指數：1級 穿越時間：2天 海拔高度：2646米
最美大秦嶺，壹年四季每天都有不壹樣的風景。摩托車自駕秦嶺首推從灃峪口進山，沿途的風景有，凈業寺，三面佛，廣新園，九龍潭，雞窩子，分水嶺。路況不錯，建議周內去，進出車輛不算太多。周六，周日，車輛較多。摩托騎行，安全第壹。
1
西安___灃峪口__廣貨街___黃花嶺__營盤
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西安__灃峪口__漢中（210國道）
3
西安__周至馬召__漢中 （108國道）
4
西安__藍天__商洛
有好多線路，不壹壹列舉，可以網上搜索，好走的屬國道，省道縣道也可走，到提前需要查看是否暢通。有些線路較為偏僻，出行安全第壹
很高興回答秦嶺摩旅路線這個問題。下面談談我的看法供大家參考。
陜西最美鄉村公路的太洋路，因為它地處秦嶺腹地，連接太白的黃柏塬、洋縣的華陽兩個 旅遊 鄉鎮，夏季涼爽，秋季色彩斑斕，是喜歡自駕和騎行 旅遊 者理想的場所。摩旅太洋路，遊覽基本以太洋路、黃柏塬、華陽古鎮為主，太洋路季節色彩豐富，黃柏塬的山巒聳立，溪流清澈被陜西的九寨，華陽古鎮觀朱鹮、熊貓、羚牛、金絲猴等珍稀動植物和自然環境。路途多處都有積雪，嫣然壹派冬日景象，好在太白縣城附近的落葉松金黃壹片，坪堵河道秋色正濃，可到了華陽秋色尚早，真所謂十裏不同天吶。
具體行程如下：
第壹天：到達黃柏塬，賞沿途風景，住大箭溝農家樂。
黃柏塬以秦嶺主峰太白山、鰲山為依托，山巒疊嶂，植被茂密，炎炎夏季涼爽無比，大箭溝、湑水河水流潺潺，老縣城古老神秘，雖說秋色已過，可兩條河道的水色不錯，細細品味也別有壹番滋味。連續兩個周末的陰雨阻擋了不少遊客前來，天氣壹好遊客巨增。太白縣到黃柏塬大概距離71公裏，彎道較多路面平坦，行駛暢通。
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第二天：遊大箭溝，住大箭溝農家樂。
黃柏塬鎮到大箭溝景區大門約六公裏，由於到了秋末，景區門票減免，景區內交通車往返三十元。自駕車輛下午五點前進入，需要交納押金，出門時退還，五點後進入報入住農家樂姓名，登記後就可進入。景區門口至第壹個景點處約三公裏。
景區內遊覽棧道約三公裏，可以選擇坐遊覽車到景區棧道盡頭，慢慢向回遊覽，之後再乘車出景區。棧道盡頭還可以繼續遊覽，只是天氣不好沒有再向前去。
第三天：遊核桃坪、老縣城，住水電站旁農家。
黃柏塬鎮到核桃坪水泥路終點，大約十八公裏，從水泥路終點到老縣城約五公裏，這壹段均為羊腸小道，上上下下難度不大，壹般體能的人四小時足可以往返，此段風景優美已被譽為十裏畫廊。秋末時節湑水河上遊水量細小，大部分水主要來自此處的地下水，五六個泉眼長流不息。
第四天：到華陽鎮，住華陽鎮農家。
這壹段大概距離74公裏，道路崎嶇，路面狹窄，車輛較少，行駛暢通。早上十點出發，霧氣彌漫，不時還下點小雨，壹路走走停停，特別是過了坪堵村，山溝兩邊秋色正濃，不到五公裏的路程停過多次拍照賞景。
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第五天：遊華陽古鎮，住洋縣城。
華陽的秋色為時還早，只在古鎮住宿遊覽，景區多年前去過，這次沒有進入。?華陽到洋縣大概距離75公裏，路面平坦，行駛暢通。
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