如果順利完工，它將成為世界上最長的高速鐵路之壹。目前世界上運營裏程最長的京廣高鐵於2013年2月26日全線貫通，全長2298km。
包海高鐵是內蒙古包頭至海南海口的重要建設項目，是《國家中長期鐵路網規劃》中明確提到的“八縱八橫”高速鐵路的主通道之壹。
線路起點位於內蒙古自治區包頭市，途經鄂爾多斯、榆林、延安、銅川、Xi安、安康、達州等城市，穿越渝黔兩省，最終到達海南省海口市。
值得註意的是，在設計速度上，包海高鐵大部分區段設定為350 km/h，如果全線順利貫通，預計從內蒙古自治區首府呼和浩特到海南省會海口僅需8小時。
價值意義
包海高鐵通道的建設將形成壹條新的鐵路大動脈，壹條中國版圖中部南北文化交流和經濟合作的走廊。這條通道直接涉及的8個省份的國土面積、人口、旅遊人數、經濟總量分別約占全國的17%、26%、32%、25%。
串珠連接胡寶鄂豫皖、關中、成渝、黔中、北部灣、珠三角，直接帶動了包頭、延安、Xi、重慶、桂陽等旅遊、文化、景區，增強了各大城市群與經濟圈的互動。
推動沿線革命老區、貧困地區、少數民族地區承接東中部產業轉移，擴大群眾就業創業極為重要。南北可與國家“四橫”高鐵網徐嵐、滬漢蓉、滬昆、貴廣相連，成為京廣高鐵向西的第五縱線，必將助推內陸地區走向對外開放的前沿。
以上內容參考:百度百科-包海高鐵