王全傑代表的建議是否可行？各方人士紛紛發表看法。大多數老年人對此都表示贊同，他們認為，目前越來越多的老年人喜歡出外旅遊或跟隨子女到外地居住，憑身份證享受優待既合情理又十分方便。但公交公司方面認為不可行，因為司機不可能對每個上車的老年人核對身份證上的年齡，那樣十分費時。有專家建議，如果將老年人的身份證制作成具有老年證功能的特殊身份證，那就可以實現全國“漫遊”。壹位老齡工作者則認為，目前全國各省市老年人優待規定不盡相同，壹般只符合當時當地的社會經濟發展，目前還無法做到全國統壹，因此老年優待證仍有存在的必要，也就是說，“地域限制”暫時不能取消。
優待老年人是社會的責任
用身份證取代老年優待證，目前看來還行不通，但王全傑代表的這個建議，對在全社會倡導開放的敬老觀無疑具有積極的意義。
影響老年優待證在全國通用最大的壹道坎是“經濟負擔”。如廣州市目前具有廣州戶籍的老人約90萬名，如果政策惠及外地來穗老人，公***交通部門的經濟負擔將會過重。全國各省市情況也大同小異，因此才會出現這種“自己的孩子自己養”的現象。但記者發現，某些省市已先行了壹步。南昌市規定，外地年滿70周歲以上的老年人，在南昌居住時間超過1個月的，可憑當地核發的老年人優待證、暫住證和本人身份證辦理免費乘車證；在南昌居住時間1個月以內，也可以辦理臨時乘車手續。長沙市和蘇州市也規定，持外地老年證的老人可以在長沙享受免費乘坐公交車的待遇。別的城市做不到的事，經濟並不算特別發達的南昌、長沙和蘇州卻做到了。