當我們發出每壹個活動，說風雨無阻的時候，天氣總會給我們壹個驚喜。至少今年的賽事沒有經過風雨的洗禮。
今天的活動，天氣特別好！從前段時間的20度左右，溫度像爬山壹樣飆升到30度。即使早上起來穿上短袖騎行服，曬著暖暖的太陽，也會覺得暖暖的，汗流浹背。而且擺脫了腿袖和袖袖的束縛，騎行的感覺也不壹樣了。
原計劃是騎行蘭觀古道。因為車友反映古道不通，所以提前做了二手準備。去附近的輞川洞也是壹個非常好的選擇。
景點介紹
輞川洞位於西省藍田縣南部，沿蘭格路步行約15公裏即可到達。沿路都有明顯的路標，非常容易辨認。從關中環線到輞川整體爬坡不是很大。除了景區門口的陡坡，其他路段的騎行體驗都很好。
輞川洞是中國西部的壹個免費景點。只需要帶上個人身份證就可以取票了！每個身份證可領5張票，同壹公司的合作夥伴即使沒有攜帶身份證，也可以和同行壹起入場。景區入口是古代詩人“王維”的雕像！據說他曾經在這裏退休。當妳看到這個洞穴時，妳會覺得詩人真的找到了壹個不錯的安靜的地方。
從景區入口出發，經過20分鐘左右的短暫路程，即可到達景區入口:淩雲洞。
入口充滿了夏之時。放眼望去，秦嶺蒼翠，遠山巍峨，讓人心曠神怡。當妳進入洞穴時，人工裝飾的五顏六色的燈籠讓洞穴感覺神秘而神奇！越往深處，涼意陣陣。即使在最熱的季節，山洞裏仍有涼風吹過。雖然入口狹窄，但進入後是壹個獨特的洞穴。洞內的路線只是壹個完整的往返，讓人覺得穿越迷宮很奇妙。最令人驚訝的是山洞裏奇怪的石頭。幾萬年來，它們在水的侵蝕下姿態各異，卻是大自然的神奇之作。
而這壹切都不是這次活動看到的。這是我們從以前的活動中記住的圖像。今天最大的遺憾就是蘭關和輞川沒有開通，讓車友們難過了很久。雖然最後的目的地沒有達到預期，但是在路上騎行的風格依然精彩。
烈日下的長安路，絕對是飆車的目的地。繞著山路，路又寬又平，像壹座高得足以讓鳥兒飛翔的山。去輞川的路的坡度也很平緩，但是可以自由自在地享受山水。353鄉道回城，精彩的林蔭大道，絕對會讓路過的朋友難忘。
隨著遊騎兵的日常活動越來越正規，越來越多的騎手參與其中。參加今天活動的有近20位車友和部分空降隊員。現場和天氣壹樣熱。50到00人群的參與跨度很大，但這並不影響老同誌的存在。隨著公路車熱度的持續升溫，公路山參與活動的比例也是滾動的形式。畢竟公路的速度隨時能讓妳腎上腺素激增，在山裏拖沓的節奏似乎真的藏在山裏。
在活動的路線安排上，也是最好的認可方式！這樣既方便了大家找路，也讓想瘋狂開車的夥伴們可以自由騎行。從省體出發，沿長安街往南，到環山路口。起初，當我們在鎮上時，每個人都很安靜。當我們穿過長寧宮大橋時，戰爭迫在眉睫。長橋減速到環山公路，即使只半幅通車，依然可以高速行駛。我示意鐘哥騎馬東跟上節奏，下壹波激情拉著我們像上次壹樣重燃激情。
輕換擋讓踏板頻率快速上來，再快速換到更重的檔位，速度瞬間飆升。當車速接近騎行極限時，起身搖車讓車速更接近。實力強的司機可以繼續跟進，而平時懶或者剛入門的夥伴已經被甩在後面了。不是要爆大家，高速公路的激情就是這種極限速度下的感覺。真正熱愛騎行的人，會在每壹次拉動中思考自己，不斷進步！
長安街的張力被00後的張國瑞帶到了高潮。另外兩名公路司機蒲立剛和懷玉緊隨其後，只有我和蔡宇軒緊隨其後。雖然郭蕊最初的速度還可以，但騎了壹會兒後就不好了。壓抑已久的蔡宇軒在後方突然加速，我和蒲立剛勉強加速跟進，只為擺脫剛剛死去的少年郭蕊。最終，山地車在數量劣勢的情況下，徹底擊敗了長安南路的道路。只有波莉只是給公路司機留了點面子。
我們不用太擔心什麽快什麽慢。在環山路口稍作休息後，我們繼續前往王峪口。壹條路直通東面，但似乎剛落地的司機也不甘示弱。原計劃是在途中休息壹下。所有人都坐上去，然後忘掉它。他們壹直走到將軍山隧道。
在騎行隊伍中，年齡最大的楊忠大叔是我最關心的，因為他也是這次活動中年齡最大的騎手，他已經64歲了。壹開始我壹直擔心他不會騎，後來發現他是比較勇敢的類型。在去長安的路上，他是個小行家，但他沒有成為最後壹個。
在環山的路上，他表現出了老兵的毅力和堅韌。壹部分路程，開著時速30多碼的火車，他還能隨意跟風，真的讓很多年輕選手汗顏。在車隊的組織上，他也熱情的和大家打招呼，充分體現了老騎手的細膩和體貼。
場上大哥蘇年華，也是陜北靖邊美利達隊的中堅力量。最近在西部，所以特地來參加社團活動。真的是賽車手。在整個騎行過程中，他挑戰有山的道路，從未失過風。