以今年6月天津-濟州-福岡歌詩達浪漫五晚六日遊為例。標準內艙機票2999元/人起(提前30天預訂)。想象壹下6天的郵輪假期，不到3000元。妳怎麽能指望五星級的房間或豪華的食物呢？其實就算是654.38+萬噸的超豪華郵輪，船艙以酒店標準來評判，也不過是三星級。據調查，許多乘客在郵輪假期後感到失落，因為他們的期望很高。世界上確實有超豪華郵輪，但通常噸位不大，30平米的精品船艙，晚餐吃龍蝦之類的，但平均每人每天票價450美元左右，是普通郵輪的3倍左右。好在郵輪旅遊並不是“貴就是好”。近年來，中國郵輪市場競爭激烈，公司之間也存在惡性競爭降低價格。對於遊客來說，好處是船費更便宜，壞處是其他服務相應打折。但總的來說，郵輪旅遊還是有價值的。3000元左右的門票包含交通、房間、餐飲、娛樂等服務。平均每天只有500元可用。如果岸上旅遊，恐怕1天的房費都不夠。所以中國乘客的郵輪假期是有價值的，即使不豪華！我們需要準備的只是調整自己的心態，不要先入為主的給自己壹個“超豪華”的幻想。2.郵輪噸位越大越好？想當然地認為船體越大越好。壹般來說，郵輪行業衡量郵輪大小有兩種方式。壹種方式是按噸位劃分郵輪大小，5萬噸以下的小型郵輪，5萬-7萬噸的中型郵輪，7萬噸以上的大型郵輪。另壹種方法是看容納的乘客數量。載客量超過2000人的遊輪通常被認為是巨型遊輪。郵輪越大，乘客能獲得的空間越多，選擇的自由度越高，這是大型歌劇院等非大型船舶所不能容納的。但是，大噸位必然意味著可以容納大量的人。如果想享受安靜的環境和更好的服務，中等噸位的郵輪可能更合適。與大型郵輪相比，中小型郵輪有以下優勢:可以航行到更小的地方，登船離船更方便，乘客可以方便地了解船上設施和其他乘客。但有壹點是肯定的，那就是船越大，航行越順暢。3.最便宜的內艙是不是太委屈？郵輪艙位通常分為內艙、海景房、豪華海景套房三類，內艙是最便宜的艙位。但其實坐同壹艘郵輪，船票的差別只是在船艙，其他娛樂、餐飲等享受都是壹模壹樣的。很少有遊輪會區別對待乘客。所以內艙其實是個不錯的選擇。近年來，很多郵輪公司的設計都傾向於“娛樂化”的邏輯:大多數人乘坐郵輪是為了娛樂，船艙“只是壹個睡覺的地方”，所以即使是豪華郵輪也會壓縮船艙內的空間，騰出更多的區域用於娛樂(這當然有縮小船艙以容納更多客人的考慮)。而且大部分乘客真的不睡機艙。如果想看海景，可以去甲板、圖書館、音樂廳等公共區域。只要玩的好，10平米左右的內艙沒什麽好在意的。甚至壹些喜歡睡懶覺的遊客也選擇內艙，因為早上海上的光線不會影響休息。特別提醒，選課的時候最好熟悉各個班的性價比。比如，船中心到船頭船尾的距離是壹樣的，船中心的晃度最小，最方便(要知道，在中大型郵輪上，從船兩端的艙到中央電梯要走幾百米)；通常樓層越高，景觀越好，但價格也越高，而且高樓層的船艙搖搖晃晃，靠近甲板，噪音更大；壹般比較貴的船艙都在船尾，看風景方便，也不用吃逆風，但是這個位置吃浪最大。娛樂:1。郵輪假期會不會很無聊？如果妳巡航的目的只是為了看海，那就靜靜的看。如果沒有，妳會有充足的時間發現郵輪是壹個漂浮的度假勝地。目前大部分中國遊客還沒有形成“郵輪本身就是旅遊目的地”的觀念，對對岸和上遊的期待更多。如果不下船，他們會覺得自己白跑了壹趟。其實岸上觀光只是郵輪旅行的壹種調整。遊輪上的娛樂從睜開眼睛開始，壹直持續到午夜。如遊泳池、按摩浴缸、慢跑跑道、健身房、迷妳高爾夫球場、迪斯科舞廳、舞蹈球場、圖書館、購物中心、健身俱樂部、水療中心、音樂劇、賭場等。當然，前提是妳真的願意投入進去，感受壹種無拘無束、互動的郵輪娛樂文化，否則就沒意思了。娛樂性能是歌詩達郵輪的強項。比如歌詩達郵輪經典號(Costa Cruises Classic)，壹個兩層的跨甲板劇院可以容納近600人，每晚還有兩場45分鐘的百老匯音樂劇和雜技魔術表演。表演團隊來自南非的專業郵輪娛樂團隊，尤其擅長營造熱鬧氣氛。特別提醒:郵輪導演的名字壹般印在日常節目上，壹般翻譯成郵輪導演。所有的娛樂節目妳都可以找他咨詢，但是其他的事情妳得去服務臺咨詢，因為郵輪總監其實只負責娛樂節目，在行政級別上比酒店經理低壹級。2、郵輪假期，老少鹹宜？郵輪度假被宣傳為適合所有年齡層的休閑度假，包括家庭、夫妻、年輕人和老年人。郵輪假期對於老年人來說相對輕松，沒有過多出行的辛苦；對於有孩子的家庭來說，郵輪上隨處可見的高腳椅、小餐具、兒童娛樂室和托管服務也減輕了父母的出行負擔；郵輪蜜月或婚禮是壹個受歡迎的方式，年輕夫婦的旅行現在。也有很多公司選擇在郵輪上舉辦年會、獎勵旅遊等活動...好像不同年齡的人都能找到好東西。但在鹹宜，並不是每艘遊輪都有老有少，不同的遊輪公司有不同的特點。嘉年華郵輪公司擁有的船只數量最多，噸位最大。其歌詩達郵輪特別適合年輕人有獎旅遊。原公司是壹家意大利公司，依然堅持歐陸風格，標榜意大利風格。意大利菜自然比美國菜舒服多了，而且船上還有很會制造氣氛的有魅力的意大利帥哥。麗星郵輪的娛樂節目豐富，但大量的百老匯音樂劇和魔術雜技顯然對老年人吸引力不夠。荷美郵輪公司的娛樂節目更註重文化氛圍，船上的氛圍安靜很多，也更優雅，適合老年人。挪威遊輪以美味的食物而聞名。新船上有超過65，438+00家餐廳，用餐時總是有足夠的桌子...需要註意的是，並不是所有年齡段的遊客都可以自由上船。所有的郵輪公司都會對客人的年齡設置壹個門檻，通常會按每個艙位衡量年齡要求。比如歌詩達郵輪公司和麗星郵輪公司規定每個艙位至少1遊客至少265438+。3.郵輪上可以隨意賭博嗎？中國愛賭場，大家都知道。自然，賭博也是郵輪上最受歡迎的娛樂活動之壹。活動有壹定的年齡限制，要求遊客至少18歲才能進入賭場。為了迎合中國遊客的喜好，包括歌詩達郵輪在內的外國郵輪都在船上增加了麻將。想打麻將可以去棋牌室，棋牌室提供免費麻將，有的甚至安裝了自動麻將桌。郵輪度假貴，根本不在乎什麽娛樂活動。靠海的窗邊打五六天麻將，只要開心就值得！在遊輪上賭博是合法的，通常有21積分、輪盤、老虎機等遊戲。不過，由於法律原因，也為了避免與岸上賭博競爭，賭場通常會在遊輪靠岸時關閉。需要提醒的是，郵輪是壹個封閉的空間。當遊客在上面無事可做時，很容易受到賭博的誘惑，從心理上講，會給遊客壹種“下了船就沒事了”的暗示。1，最好是坐新船，尤其是首航？許多乘客喜歡乘坐新船，即使是首航。但是，首航並不是壹個好的選擇。據有關部門統計，在過去的幾年裏，取消了1/3的郵輪首航。把壹艘巨輪投入運行並不容易。可能是承包商沒有時間交船，也可能是船上的設備出現了問題，比如油漆未幹，裝修未完成，服務人員不熟練，服務不到位，這些都可能發生在新船上。如果想嘗試新船，建議選擇“第三水”和“第四水”，在船的軟硬件都步入正軌的時候。2.海嘯發生時，遊輪上非常危險？郵輪旅遊，發生海難的概率很低，但壹旦發生，就是大災難。而且郵輪的安檢沒有機場那麽嚴格，劫持船只的危險系數確實存在。但總的來說，郵輪旅遊更安全。郵輪最大的潛在災難是火災，乘客要註意。另外，登船時也不要忽視救生演習。相反，當臺風或海嘯發生時，在遊輪上是最安全的。即使附近發生海嘯，也沒有危險，因為海流在海底移動，登陸後就變成了海嘯。遊輪已經離開風口，頂多吃點浪。溫馨提示:1。需要提前兌換外幣嗎？壹般國際郵輪都采用“無現金”制度，使用壹張消費卡(壹般是客人登船時拿到的房卡)。根據航線的長短和艙位的等級，預存壹定的現金作為客人在郵輪上所有消費的支付卡。卡內余額不足，您可以到服務臺辦理續費。開郵輪卡必須提供信用卡，如美國運通、萬事達、VISA等。壹旦開始，整個郵輪假期消費都可以用登船卡刷卡，並記錄在卡上。當然也可以在船上付現金開郵輪卡。每位乘客都會有壹份消費記錄的編碼清單，在郵輪假期結束和下船的前壹天晚上會發到船艙裏，包括每壹筆消費的清單。如果乘客對賬戶沒有異議，他們會在離開遊輪的當天早上用信用卡銷賬。船上可以使用國際信用卡，也可以兌換旅行支票。不過需要註意的是，如果要上岸花錢，最好在船上兌換當地貨幣，回來的時候可以把沒用完的貨幣換回來，省了很多麻煩。2.門票全包，什麽都免費？郵輪絕不是船票。郵輪報價會明確告訴妳包含哪些服務。通常壹張船票包含5-7天的房間住宿、餐食、指定船上的免費設施、參加船上指定的娛樂項目和活動。通常晚上的各種遊戲、活動、歌舞表演、主題舞蹈都是免費的，而溫泉和美容、洗衣、醫療中心，以及享受廚師的菜肴、衛星電視和互聯網使用、個人瑜伽課等。在點菜餐廳都需要支付，此外，個人費用如港口費，簽證費，岸上觀光，照片購買也需要額外支付。不同艙位需要分別付費的項目也不同。最簡單的例子就是壹天六餐要根據不同的船艙來選擇。遊輪上的壹些餐廳對某些船艙的客人免費，而另壹些則收費。通常，級別越高，包含的免費項目越多。在郵輪上花錢，最好提前問清楚。3.郵輪旅遊主打國際港口「岸遊」？在線路方面，郵輪旅遊壹般分為景區線路和旅遊線路。中國遊客更喜歡選擇港口線路，精彩的國際港口“岸上觀光”之旅對他們來說至關重要。據知情人透露，中國郵輪客和西方郵輪客最大的不同是，船靠岸的時候，中國客都是集體下船去玩，留在遊泳池和甲板的永遠都是外國人。這和旅行的觀念有關。但其實在港口做足功課，岸上遊也可以很精彩。但目前中國市場的郵輪航線，通常需要購買岸遊套餐才能下船。為了迎合日本遊客的興趣愛好，歌詩達經典和朗曼在2010暑期中韓航線上增加了很多港口城市，如福岡、長崎、熊本、沖繩、鹿兒島、濟州島、釜山等。最值得去的地方是沖繩和鹿兒島。需要指出的是，郵輪公司銷售的岸上遊通常價格較高。對於降價的船票推廣，郵輪公司可獲得的利潤已經非常微薄，還得和旅行社、代理商分成。岸遊是利潤的重要來源之壹，還存在壹定程度的搭售。有些航線經過的港口城市比較多，岸上遊加起來和船費差不多。比如挪威郵輪的南美航線，有壹次直升機降落在南極岸邊，票價高達2000美元/人，幾乎等於15天郵輪的票價。