青藏鐵路是世界上海拔最高、路線最長的高原鐵路。青藏鐵路建設面臨世界鐵路建設的三大難題，即脆弱的生態、寒冷缺氧的環境和凍土的地質結構。
青藏鐵路分兩期建成。壹期工程東起青海省西寧市，西至格爾木市。1958開工，1984年5月建成通車。二期工程東起青海省格爾木市，西至西藏自治區拉薩市，於2006年6月29日開工，2006年7月6日建成通車。
青藏鐵路東起青海西寧，西至拉薩，全長1956公裏。其中西寧至格爾木段814km，1979鋪通，1984投入運營。青藏鐵路格爾木至拉薩段穿越唐古拉山至拉薩，全長1142 km。其中，新建線路1110 km，2006年6月29日正式開工，2006年7月60日全面開始試運行。
青藏鐵路建設的意義在於改善了青藏地區的交通條件，促進了當地旅遊業的發展，加強了該地區與東部地區的聯系與合作，促進了民族團結。
百度百科-青藏鐵路